zupreme

Bredden på felgene er: 3stk har 7,5" og 1stk har 8" Spørs om TEVO dekk i Trondheim må rydde opp etter seg her... Felgene er forøvrig solgt til meg:driving

skal du selge eller?? har sendt deg sms

Deler selges billig. Har bilder av alle delene - bare spør :) - Piggfri vinterdekk på stålfelg. 195-65-14 hvis jeg husker riktig. 5*112. Felg i bra stand, dekka er utslitt. Selges kr.100 - Førerstol med brudd i høydejustering. Kan sikkert sveises. kr.100 - Passasjerstol. I meget bra stand. Varme i sete og rygg. kr.200 - Begge toppene til en V6. Mener det skal være 2,8 ja. Trenger litt overhaling og stell med ventiler. kr.700. Dette er billig!! - Div pakninger til 2,8 og 2,9. Oljepumpe, vannpumpe, eksosmanifoil osv - El.speil med varme, par. Bra stand. - 2stk El.vindusheis til framdører. - Mellomaksling til T9-kasse. Uten slark i kryss. kr.500 - Motordeksel i metall med teksten: "Ford Injection" Sitat Haynes: Kåpa för gasspjällets länkage - 2stk Coil 1 220 522 012 - Bensinpumpe ekstern 0 580 464 030 - ATE ABS-pumpe med bremsevæsketank. Regner med det er Teves MK II ABS system - 1stk caliper til bakbrems. Samme som på Cossie 2WD. kr.100 - Plastdeksel rundt instrumentpanel, ca 50cm langt. Med hull til div brytere. - Vindusviskermotor bakrute - 2stk Toppakning til 2,8/2,9 - Kamaksling, står 913 på den. Orginal. Ingen betydelige slitemerker. fra 2,8 V6 underliggende kam. 240000km - Framlykter med hvite blinkers, bra stand. Har også listene som skal være under og mellom lyktene (blå) - Baklykter fra kombi, m/ mørke blinklys. Sotet med film. Nesten som nye, uten riper - Hjerne for "Lamp Failure Indicator". 87BG 10C909AA - Hjerne for ABS: ATE Anti Lock Brake. Med festebrakett D85GG2C013AF - Hjerne/elektronikkboks laget av Ford, 85GB-10K910-AF. Ca 13*13cm med brun kontakt. Festes med 2 skruer - Komplett tenningslås med 1stk nøkkel. 85GB-3675-AE - Blinklyshendel 86GG13B302AA - Vindusviskerhendel 88GG17K478BA - Potmeter for justering av høyttalere. Standard i Ghia?! 85GB-18972-AA 6 ledninger og 30ohm - Lysbryter for hovedlys 88GG11667AA - Bryter for justering av el.speil 85GG17B676-AB 59160. - Bryter for høydejustering hovedlys (potmeter) 85GB-13K752-AB - Radiator i bra stand. 66cm mellom nedre festetapper, 40cm høy. 45880721 56BB står det på den - Sentrallåsmotorer med div stag og ledninger. Komplett med 4 motorer og ledningsnett - Deksel til bakdører, med askebeger. 86GB-A266A20-AB og 86GB-A266A21-AB - 2stk Deksel til framdører, ved døråpner. 86GB-A22620-AB. Festes med 1 skrue - 2stk trekantet deksel med 1 skrue. ca.14*10cm - Glassrute til framdører. Begge sider. Passer vistnok også nyere modeller

Som Spriti har skrevet, er bremsene på 8V og 16V like store fremme. Bremser er godkjent for en økning i effekt på 15%, noe som gir oss 172,5hk hvis jeg husker riktig. Den 16V Turbo-motorn det er snakk om her (C20LET) koster fort 25000-30000 kr ferdig med det du trenger. Da snakker vi org 204hk. En C20NE, 2,0i 8V, kommer fort opp på ca 200hk med riktig turbo-oppsett. Dette får du fikset for ca 15000kr og da slipper du å bytte motor. En annen fordel er at org. deler til C20NE får du nesten gratis rundt om.... Moro med slike prosjekt:) Trenger du mer inngående informasjon og lurer på mere får jeg bare henvise deg til http://www.opelmotorsport.com/forum2 Der får du svar på det aller meste!

Hvordan blir det med bilder? Noen som vet hvordan disse ser ut?? Prøvde å søke på Audi S4 men alle de hadde 18"....

Den kobberpakningen koster et par kroner, og du får kjøpt den hos Opel eller Biltema f.eks. Jeg har bestandig fylt 10W40 mineralolje på min. Det kan være lurt å fylle oljefilteret med olje før du skrur det fast.

Alufelger med greie sommerdekk ønskes kjøpt Boltsirkel 5*112, helst ET35. Felgstørrelse 15-16-17" Svar her med bilder og prisantydning

Fargekodene skal stå i koblingsskjema i Haynes manual. Kan sjekke det opp etterhvert...

Bli bra det her ja Ken;) Bare vente på at lønna tikke inn på konto no...

Ta kontakt med Autotrim i Trondheim, de kjenner veldig godt til denne motoren. Du sier ikke hvilken motor du har, om det er en C20NE eller en 20SEH eller en 16V C20XE. Vil anbefale deg å øke kompresjonen (ja det gjør du også med høvling) ved å bytte til stempler med høyere komp. Stempler fra 20SE eller 20SEH blir bra. Samtidig bør du ha justerbart kamdrev slik at register-timingen din blir riktig. Det skal være ganske mye effekt å hente på å porte denne toppen. Autotrim har trimmet C20NE til 202hk, kun sugetrim;) men det koster litt da....hehe

Staget mellom bærebru og stab.stag kalles rakle-stag. Jeg betalte nesten 300kr for dette hos Opel. Da var det komplett med foringer, skiver og mutter. Bærebru får du fra kr.600 inkl. foringer (1400kr hos Opel). Dette klarer du å bytte selv. Forhør deg om pris på bytte av hjullager, og kanskje kjøp lageret et annet sted. Scanparts her i Trondheim importerer billige deler.

Når jeg bremser lett, rister det i rattet. Ved kraftig brems rister det ikke. Hva kan være gåent/slitent? Mine tanker går mot foringer i forstilling, men er helt fersk på Ford så har ikke peil. Bilen er en 92'mod Scorpio stasj med 2,0 EFI-maskin Og ellers, er det mye like deler med Sierra?

Eller du kan melde deg inn i Opel Motorsport Club. Da har du muligheten til å bruke forumet der som består av mange kompetente opelfolk som kjenner både biler og motorer inn og ut. Og: det er ingen ting som heter calibra-motor. Regner med det er en C20XE du har fått i. Denne ble levert i Calibra, Vectra, Astra og Kadett. Du må også få i deg annen girkasse hvis du ikke har. Luftmengdemåler koster deg 500-1000kr.

1,8 8V har vel 90hk, 2,0 8V har 115hk. jeg vil si at det er en viss forskjell her ja. 2,0 8V (C20NE) får du til rundt tusenlappen. Hvis du skal ha C20XE 2,o 16V bør du skifte girkasse. En annen ting er at de som kom med C20XE orginalt har delt hjuloppheng bak, ikke stiv bakaksling som C20NE-bilene har. Derfor har de andre bakbremser. Evt du kan kjøpe deg en hel delebil. Koster ikke mange lappene, og da får du komplett bremsesystem, motor, girkasse, ledningsnett og en haug reservedeler :cab En ide kan være å melde seg inn i Opel Motorsport Club. Da får du tilgang til bruktbørsen der med svært gode priser på det meste. http://www.opelmotorsport.com

Du kan jo prøve å bytte ut standard slitedeler. Altså: Olje, oljefilter, luftfilter, bensinfilter, plugger

Jepp dette lukter reklamasjon. La oss få høre hvordan det går da

Metall mot metall. Dvs bremseklossene er utslitte. Bytt dem (koster et par hundre kr) og sjekk tilstand på bremseskiver.

Det skal være fjær bak også ja. Pass på å kjøp senkesett som er tilpasset 4*4. De er ulike fra FWD

Hvorfor kan du ikke bruke hele motoren fra delebilen da? Greit å ta den og sette på toppen fra motoren i bila di. Hvordan er det med oljenivå? Kom denne tikke/klikke-lyden etter topp-overhaling??

Bakhjulslager får du fra 300kr stk, billigere på Biltema. Spørs om bilen din er fra før eller etter 92. navet er innebygd i bremseskiva før 92

Det er bare å plugge inn det. Trenger ikke av med rattet. Litt trangt er det men det går. 600-700kr er vanlig pris. Pass på at tallet W=xxxx stemmer med ditt gamle på selve speedometeret