extec

Klassene M, S og T er nasjonale klasser som gjelder kun for kjøring i Norge, og er derfor skrevet i kursiv for å skille de ut.

Leverte bilen inn på EU-kontroll i dag. Hentet den for noen minutter siden. EU-godkjent uten feil, kun et stopplys som var dårlig kontakt i. Skal prøve å få tatt bilder i dag.

Skal forøvrig prøve å få tatt noen bilder innvendig i morgen. Interiøret er helt og fint, bortsett fra dørhåndtakene som er slitt. Er vel litt mykere på eldre 240'er enn f.eks 86-modellene. Har sett flere som har blitt slitt. De nye er vel av litt hardere utførelse slik at de ikke blir så fort slitt. Mulig jeg setter de som er nyere, bare jeg passer på å få samme blåfarge.

Neida, bilen skal ikke ha noen stygg plastikk, så den kommer til å være slik som den er. Motorvarmerkontakten skal jeg fjerne. Når bilen ble solgt, ble det skåret "hull" i grillen slik at kontakten kunne komme ut der, men det hullet er tildekket med en plastikkbit igjen. Jeg vet ikke hva som er tilfelle med denne bilen. Mulig det var forrige eier som monterte egen kontakt.

Jeg tror jeg skal beholde de speilene er som er på fra før av. Hvis jeg bytter ut speilene, tar jeg jo noe bort fra bilen som gjør den mindre original.

Jepp, tenkte jeg måtte slenge ut en tråd. Hyggelig å hilse på deg på Bilby'n. Jeg skal dit i kveld en tur forøvrig.

Her er et bilde av motoren. Det er en helt standard B21E (mekanisk sprut). Lekker litt olje fra servopumpa, men det skal jeg fikse så fort jeg har mulighet. Skal forresten ta oljeskift i løpet av helga.

Takk for tilbakemeldingene. Jeg har tenkt å holde den original, ja. Ser altfor mange 240'er som er gjort så mye med at det ikke er blitt fint lengre. Synes selv det er et godt utgangspunkt, så jeg vil ta vare på denne. Koblet CD-spilleren i dag og skal få tak i meg et par nye høyttalere til å ha i dørene inntil videre. Skal legge ut et bilde fra motorrommet.

Jupp :) Det hadde jeg glemt å nevne i første posten, hvite blinklys skal jeg bestille. Tenkte å få tak i sideblinklys også, har hørt det finnes slike å få kjøpt også (gammeltypen)

Hei! Tenkte jeg skulle slenge ut en post på bilforumet. Har hatt bruker en stund, men kun brukt den til å lese. Endelig fikk jeg meg bil igjen, og tenkte jeg skulle legge ut en post om bilen. Det er en 1979-modell Volvo 244 GLE med B21E-motor. M45 girkasse. Den har gått 269000 i skrivende stund, (nylig innkjørt). Tok over bilen fra en kar fra Buvika i Trondheim som har hatt bilen siden 1991. Før den tid hadde hans onkel bilen. Bilen er meget godt tatt vare på, og er 90% strøken. Noen småting er det selvsagt, men jeg har ikke funnet noe spesielt med den. Det jeg vet som må gjøres er å ta litt rust som er nedenfor front/baklyktene, samt rundt antennefestet til radioantennen. På undersiden av panseret er det litt rust, men jeg har kanskje fått tak i et nytt panser, så jeg tror jeg bytter det. Interiøret er ganske fint, men sola har misfarget forsetene, så forrige eier har satt på setetrekk. Jeg skal ta dem av for å se, og kanskje jeg setter på noen andre setetrekk. Ellers er det en liten lekkasje på servopumpa som jeg skal fikse så snart jeg får tid, samt opphenget til drivakselen. Ellers har jeg ikke funnet noe annet så langt. Men bilen er tatt veldig godt vare på, og den er hel og fin i lakken. Kanalene er også ganske bra. Slenger ut noen bilder hvis det er av interesse: Planer jeg har for bilen? Tja, ikke godt å si. Jeg skal først ta rusta som er, og fikse opphenget. Blir snart nye sommerdekk på alufelg og jeg skal polere den når det blir litt varmere i været. Er strålende fornøyd med bilen, og jeg håper den blir min venn i mange år framover. Jeg har iallfall ikke tenkt å selge den. :) extec