Turbovan
-
Innholdsteller
36 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innlegg skrevet av Turbovan
-
-
-
er jo bare å zoome ut på kartet det.
ca 20km.
-
hør med et blikkenslagerfirma,
her i tønsberg er det Erling Freitag AS som kan gjøre det, men du må gjøre forarbeidet.
kvalitet ingen aning, har ikke sendt mine felger dit enda, men har planer om det.
-
wurth har en "edelstahlspray" som er fin til dette,etterlater ikke fingeravtrykk etterpå,de har og en kraftrens til slike ting.
-
Rx8 har jo det på "bakdørene" nå.
-
-
http://www.autoclassic.no skaffer deg det.
-
bruker ms på en suzukimotor (G13b) med en A4 turbo, funker greit.
-
Med en bredbåndslambda kan du mappe selv. blir kanskje ikke optimalt men du kommer et godt stykke på vei. ellers må du på rulla.
-
-
http://msnordic.mine.nu/forum/phpBB2/index.php
her er sikkert noen som kan hjelpe deg med et grovoppsett til din motor, slik at du kan få bilen kjørbar, og dermed mappe til din motor.
husk å ta det pent med gassfoten til å begynne med, så den ikke går mager ved ladetrykk.
kjører selv med megasquirt og er fornøyd med det, lurer nå på å kjøre tenning igjenom den også.
slet en del med mappingen, tok den på rulla (anbefales), og la inn mer eller mindre bensin etterhvert som den var mager/fet på det respektive området.
lykke til.
-
minifolket er samlet her;
det er og en egen lokalavdeling i bergen, så det finnes masse tips å få dersom du skulle ha behov for det.
lykke til
-
herder til sprøytesparkel er jo tyntflytende (vann)
herder til vanlig sparkel er en mye tykkere konsistens.
-
-
Nsr160: For ordens skyld vil jeg nevne at det ikke er lov å bruke egenlakkerte hjelmer verken til moped, mc eller banebruk pga lakken/løsemidler etc bryter ned strukturen i hjelmen. Men det visste du vel, gjorde du ikke? Skal en godkjent hjelm (motiv)lakkeres må det skje hos produsenten. Da har jeg sagt det. :)
Og hvor står dette??
(er forøvrig akkurat ferdig med min første hjelm)
-
du kan opprette konto som privatperson hos wurth.
-
(vet ikke om man kan legge ut slike linker her?)
-
Double action er et must, lakke fra en blyantstrek til 2"
-
-
ansikter er vanskellig det.
jeg har tilgode å få det til.
ser ut til at du har brukt en sjablong på leppene og neseborene?
prøv evt å løfte den litt så det ikke blir så skarpe overganger.
skyggingen er jo veldig bra!
-
imponerende!
hadde tenkt å komme med noen tips, når jeg så de første trådene, men fant ingen grunn til det etterhvert.
meget bra fremgang. et par tips har jeg.
tynnerbasert lakk tørker fortere når man holder på med motiver, slik at kommer over flere lag fortere.
jeg foretrekker vannbasert derimot, da det er lettere å gjøre ren sprøyta (på badet)
hør med den lokale billakkereren din om du ikke kan få malingskvetter fra ham.
jeg har en kompis som er lakkerer og de bruker engangskopper til malingen. det blir alltid noe igjen. og da kan jeg bare gå å hente, disse har og et filter i koppen som du kan bruke til å sile malingen med.
spør bestemor om du ikke kan få de gamle røntgenbildene fra lårhalsbruddet.
disse bildene er fine til å lage dine egne maler med.
kjøpte selv en Iwata hp-c før jul og det var en annen verden enn "billig sprøyter"
ser frem til å følge med fremover på din fremgang.
-
måtte nok hatt cooper s om jeg skulle hatt den nye minien, eller BMW 106 som noen jeg kjenner kaller den.
selv har jeg den gamle typen (varebil) noe oppgradert.
-
mulig jeg tar feil her, da dette ikke er helt min kunnskap.
men synes det gikk greit uansett.
-
har gjort lignende med en del aluminium. pusser med slipepapir gradvis opp til 1000 korn(evt luftverktøy med pusseskive/svamp), synes ikke autosol er det beste til slikt egentlig, blir fortere stygt igjen og må jobbe mer for å få det strøkent.
fikk tak i noen blokker med polerpasta på ekeberg en gang, bruker salisalskive (tøyfiller sydd sammen) på drill og polerer i vei, er du nøye med forarbeidet får du det helt som speil.
Verdi på Mini ?
i Veteranbil
Skrevet
still heller spørsmålet på http://www.autoclassic.no sitt forum.
ikke nødvendigvis upris, men kommer helt an på tilstand. bilder er en god start.