Toppe

Vurderer å kjøpe en Legacy. Den er egentlig til damen hovedsaklig, da hun kjører mye i ekle bakker året gjennom. Spørsmålet er da hvor god firehjulstrekken til Subaru er. Nå har ikke jeg spesielt god peiling, men har forstått det sånn at det er variabelt hvor god 4wd til de ulike bilene er. Har hørt at flere av "folke-SUVene" ikke har all verden til god 4wd. Hun er litt skeptisk til stasjonsvogn med 4wd, fordi hun har inntrykk av at de ikke er så gode. Hun har lyst på en Toyota 4-runner, men disse er så dyre, så det er jeg skeptisk til. Vi bor i trøndelag, så vi har endel vinter. Det er hovedsaklig dette som er problemet. Bakkeklaring er jo alltid kjekt å ha, men det er et mindre sentralt tema. Er det noen som har peiling på dette? Hvor stor betydning har det og hvor legger Subaru seg på 4wd-kvalitetsskalaen? Takker for svar.

Jeg har en Nissan Primera Stasjonsvogn, og i de bakerste vinduene er det en svart ramme i vinduet. De ytterste 5cm ser jo allerede ut som det er film der. Eneste mulighet jeg kan se, er å finne en film i samme farge og få det til å gli sammen. Men da skal alt klaffe, også. Er det noen som har funnet en god løsning på dette? Så var det det evige problemet med bakruten. Der er det varmetråder, den er noe buet og det funker ikke særlig bra med gardin i en stasjonsvogn. Det burde kanskje være mulig å legge på film, men jeg syns det høres fryktelig vanskelig ut. Folk snakker om varmepistol, hva brukes den til, egentlig? Noen som kan gi meg noen tips om hvordan man legger film i bakruten?

Takker for gode svar. Kjøper nok ingenting akkurat nå, må vente noen uker på ledige midler. Hvor mye er det egentlig mulig å drive med en 4x40w?

Anlegg i bilen nå (Nissan Primera Stv): - Orginalt høyttaleroppsett framme, 6" i dørene. - Noen usle 6x9 over hjulene bak. - Sony CD-spiller, antakeligvis 4x45w Har lyst på litt mer trøkk og renere lyd ved litt volum. Sub er nok ikke aktuelt i denne prisklassen, men noen 6x9 kunne kanskje funkert ok? Må vel ligge unna forsterker, da det tar opp hele budsjettet.. Hører på SVÆRT variert musikk innen rock/pop/viser. Har noe forståelse for anlegg generelt, men har aldri gjort noe med bilstereo før. Setter pris på alle innspill!

Finnes det spesielle regler angående øyelokk? Er det lov eller generelt forbudt?

Hvordan festet du egentlig øyelokkene?

Tusen takk for gode råd. DFR: De er vel ruglete. Ikke store "rugler", men litt er det jo. Pusser ned og sparkler eventuelle små skader. Jeg har kanskje tilgang på kompressor og alt sånt, men må sikkert kjøpe en sprøyte selv. Det er på en bilbutikk med verksted hvor jeg jobber som klargjører/selger. Er litt usikker på hvor populært det er å begynne å lakkere inne på verkstedet deres.. Må vel stå der å tørke en god stund også.

På min hvite Primera er det svarte støtfangere. Jeg syns det ser så kjipt ut så jeg har lyst til å lakkere de hvite. Har lest mange innlegg på flere forum, men jeg er aldri helt sikker på om de virkelig snakker om akkurat det jeg har tenkt. Det er alltid noen småting som ikke stemmer helt med min situasjon. Tanken er rett og slett å lakkere hele greien, den er nå i svart plast. (Som den ofte er...) Vil det bli bra? Har antageligvis ikke tilgang på sprøyte, så det vel nesten bli boks. Tenker å skaffe en gammel fanger og prøve meg fram på den. Setter stor pris på fornuftige svar og synspunkter!

Er det da noen spesielle biler/merker det er mye som passer? Hører Laguna-leppe er en vanlig sak, for eksempel.. Greit å vite til jeg en gang trenger noe.

Og like etterpå fant jeg svaret... Det er en W10. Noe system i hvilke Pxx deler som passer i det tilfellet? Eks at det meste av P10 passer, men ikke P11? Er ganske så grønn på det.

Finner ikke helt ut av systemet... ut i fra de oversikter jeg har sett og ut i fra Haynes, så forblir jeg usikker... Er det sånn at hvis utstyr passer P10, så passer det alle P10, uavhengig av motor/modell? Skjønner at ting bak på bilen nødvendigvis kan bli litt annerledes fra sedan til stasjonsvogn, men ellers er det likt?

Har funnet ut at bilen har multipoint, nå er jeg lykkelig.

Er det egentlig noe særlig med de klemmene man setter på fjæren? Funker det greit? Er bare for å senke bilen litt, men gidder ikke hvis jeg må betale 1000'vis av kroner.

Bilen det gjelder er en Nissan Primera 1.6 LX. Vognkortet sier det er en 2001 Nissan, første gang registrert i 1993. Det er en twin-cam, 16ventilers injection motor. Grunnen til at jeg spør er at jeg sjekker ut KN-filter, og der skilles det mellom 1.6i eller 1.6forgasser, og 1.6i Multipoint. Haynes har ikke kunnet gi meg noen svar hittil.