Crazy Corsa

trenger ikke bruke noen som helst penger på de derre for at de skl være stygge.. de er det fra før av.. :P haha

me 2.. :P

Takk.. :P

litt off topic men, hvor har du kjøpt demperene bak henner?

fungerer bilen bra da? går den over 4000rpm hvis du ruser den opp fra tomgang? hvis den gjør det, dra og slett kodene på ett verksted.. :P

Så denne i Ski i går.. satt og lo litt for meg selv da må jeg ærlig inrømme.. :D

Ja.. Tech2 tar og leser ut feil på ORGINAL alarm.. :P

takker.. :P det er ikke vitsi og vurdere.. "Løp og Kjøp" hehe

hehe da har jeg en hel hest mer enn deg... :P men jeg har tomat kasse da.. :) stilig bil du har fått deg i alle fall.. :D

så det var deg det assa... :P kjøpt bilen til en her på forumet eller? hvor mye sitter i den?

hver 60k eller 4 år er på 16V før 2003 modellene til opel. 8V har en skift iterval på hver 120.000 km / 8 År. etter 2003 har 16v motorene gått opp til 90k eller 6År. fra 07 gikk faktisk noen modeller opp til 150k eller 10År. dette er for bensin motorene..

Ikke på 8v motorene.. ventilene går ikke så langt ned.. :D bare og "time" opp motoren igjen og smette på ei ny reim.. :P

på de svarte jeg kjøpte til min bil var det i alle fall ikke noe bryter til og skifte over på.. men på opel sine orginal lamper vet jeg at det er sånn bryter, men man blender bare over den delen som går oppover mot høyre med denne funksjonen.. :P

hei sann... du har sikkert sett at du har ett "lysbilde" fra hovedlyset som er flatt og går opp mot høyre.. dette er for og ikke blende motgående trafikk.. hva trur du skjer om du kjøper lykter fra England der de kjører på "feil" side av veien? hehe.. :P skal legge inn ett bilde av bilen min i morgen for deg jeg(etter på i dag, siden i skrivende øyeblonk er det egentlig mandag.. hehe)

ok..

drit i smøre grav.. kjøp deg heller en 2søyla løfte bukk... :P

somregel er det et lite rør ut av disse flaskene så det er lettere og helle på.. :P ok.. går greit og fylle det du har liggenes da.. :P men etter du har byttet alt av pakninger og sånt ville jeg nok bytta til 5W30 olje.. :P

er ikke tappe plugg på tomat kassen.. :P bare ett skrue/hull der du skal helle på olje til det renner ut.. :D husk og ha kjørt alle gearene varme fyst... filtrene på kassa sitter innen for bunnpannene.. mener det er 2panner og 2 filtre.. :P så det beste er og bestille begge filtrene og riktig mengde olje, så skrur du løs begge pannene og tar ut filtrene og heller på riktig mengde og kjører en god tur og bruker "sticken" litt godt med alle trinnene :P og sjekker etter så om du mangler noe olje da.. motoren tipper jeg er en X20XEV..?? eller tar jeg feil? på denne motoren vil jeg anbefale deg og bruke 5W30 helsyntetisk olje..

moro med sånne "prosjekter" :P gleder meg til og se bilder.. :)

nei da, det er bilder av en gearkasse det der. hadde vel vert heller upraktisk med tappe plugg midt oppe på panna om det skulle tappes ut alt? :S hvis bilen din har gått langt vil jeg anbefale deg og bytte filtre(ne) og alt av olje i samme slengen.. :P blir som regel ganske mye bedre og kjøre etter det.. :)

En bilmekanikeres mening på hvilken side den sitter på bare.. :P

høyre manifold med andre ord..:P

hei.. :P sur ting det der.. :S du må mest sannsynlig vis ned med motoren.. er det den høyre eller venstre manifolden?? edit: sjekk forresten pankingen mellom manifold og katten.. mange biler som har en gåen pakning der bare.. det hadde jeg..

0,79 ca på lang.. 1,1-1,4 by kjøring.. har nettop byttet fra 2.5 til 3.0 selv.. og den bruker ikke noe særlig mye mer bensin..

Hvor tung høyre fot har du da?