honnings88

Hvis du ikke har noen erfaring med maskin vil jeg enten gjort jobben for hånd, eller kjøpt en DA(dual action) maskin. DA er sikrere og bruke og det er nesten umulig å gjøre noen skade med den. Men den er ikke like effektiv og det er langt mer tidkrevende å fjerne swirls/riper.

Skal du bruke maskin trenger du flere pads med forskjellig grovhet til de forskjellige produktene. Det er stort sett bare proffprodukter man bruker med maskin, og da rubbing og polering.

Lakkforsegling og voks er lettest å legge på for hånd.

Vil du ha ett enkelt oppsett for hånd vil jeg anbefale følgende:

Riccardo clay med CG Lube

DG101 lakkrens

EZ Cream glaze

CG Jetseal

CG5050 voks

Dette gir deg skinnende blank bil, men klarer ikke å fjerne så mye riper(det vil nok fylle noe men ripene blir ikke fjernet permanent). Samtlige produkter selges hos Scandicshine og er særdeles enkle å jobbe med.

Lykke til:)

Jeg ville også holdt meg til proffprodukter til roterende. Mirror Glaze serien fra Meguiars, Menzerna eller Optimum. Dette i kombinasjon med Souns puter vil gi deg et mye bedre resultat enn forburkerproduktene fra Megs.

Som LSP kan du jo ivestere i en god voks. Jeg har virkelig fått øynene opp for det i de siste månedene.

Kompis av meg kjøpte bil litt før han fikk lappen og parkerte den under en furu. Endte med at det hadde rent kva ned på bilen hans som etset seg gjennom all lakken så panseret begynte å ruste.

den blir litt mer behagelig når den settes mot karroseriet.

NXT protectant og en MF klut funker bra for meg.

Hvis du har brukt MG85 ville jeg brukt MG80 med gul pad. Ellers er NXT waxen like grei å påføre for hånd. Hvis du bruker MG83 med gul pute kan du bruke MG80 med beige pute etterpå.

Etter MG85 ville jeg brukt MG80 på gul megs pute. Ellers kan du prøve MG83 på den andre bilen ja. Om du bruker MG21 eller NXT wax tror jeg ikke gir så stor fojskell begge gir nok bra beskyttelse og det er ikke behov for rensen i NXT waxen siden du har godt over bilen med maskin fra før.

Poenget med korrigering er jo å "fjerne" ripene permanent. Altså istedenfor å fylle de med dårlig polsih/wax. Da vil du ikke få alle ripene tilbake første gang du bruker avfetting.

selvøflgelig er clay også effektivt til å fjerne asfaltflekker.

Ingen tips til ødelagte felger. Men til rensing er Duragloss 101 helt konge.

Jeg driver med bilpleie for "kunder" bor på Jar i Bærum. Bare å sende mail til frehon@gmail.com pris blir vi enie om.

Ville kjøpt

Gold class såpe (kan jo kjøpes i norge)

Clay kit

1 stk paint cleaner

1 stk deep crystal polish

2 stk NXT Wax liquid

2 stk all wheel cleaner

Gold class trim detailer

interior and carpet cleaner

versa angel brush

hot shine tire spray

felgbørste

watermagnet

foam applicators

MF kluter i massevis

Ja rubbing er nok det eneste som hjelper på oksidert bil. Burde nok gå til anskaffelse av en polermaskin da det gjør jobben mye lettere. Og resultatet blir bedre...

Ja de fleste begynner med Turtlewax. Men det finnes langt bedre produkter til tilsvarende pris. Meguiars, Duragloss, P21s, Menzerna, optimum, chemical guys etc.

Scandicshine har veldig mye bra varer, og alt han selger er bra. Ingen ting som havner i den butikken hvis det ikke er noe tess.

Vet ikke hvilke produkter du har men av det jeg kan se av bildene blir det denne rekkefølgen:

Bruk avfetting på nederste del av bilen og spyl hele bilen grundig med høytrykk. (avfetting brukes bare før polering siden det fjerner voks)

Vask deretter med såpe og vaskemitt(ikke svamp da det riper opp lakken) bruk to bøtter en til skylling og en til såpevann.

Bruk hageslange uten endestykke og la vannet renne over bilen, det er mye lettere enn å spyle bilen ren. Tørk hele bilen med et egnet tørkehåndkle for bil(watermagnet, dehydrator eller lignende IKKE et badehådnkle)

Bruk lakkrensen med en skumpad og tørk vekk med en mikrofiberklut. Så ikke ut som du hadde det, men det er definivt vært hundrelappen. Bruk en som er beregnet på lakk og ikke noe fra supern.

Legg på sealeren og tørk vekk med MF-kluten. Vet ikke hvor lenge den må herde men det står vel på flaske.

Etter det legger du waxen med foampad og fjerner med MF klut her også. Gå over en ekstra gang for å forsikre deg om at du har fått fjernet alt.

Som du skjønner erstatter MF kluten polergarnet. Lykke til

Swissvax autobshn er bra. Men Turtlewax er som å banne i kirka her inne...

Huffda... teflon igjen! Det er nok supert til gamle damer o.l som ikke kan vaske og polere selv en gang iblant, men du kommer mye lengre med å få en proffpolerer til å ta en lakkrens og ripefjerning en gang for alle, og så vedlikeholdspolerer du høst og vår. Mye blankere bil, og mye, mye bedre beskyttelse. (Uansett hva slags røverhistorier teflonselgerne forteller deg!)

 

Gode bilpleieprodukter og råd om disse får du bl.a hos bilxtra og på godkjemi.com

Enig, hvem kan gå god for korrigeringen de gjør før teflon behandlingen?

Du kan bruke NXT wax som sealer ja. Du kan legge sealer for hånd eller med en fin pute til maskin Megs sin beige W9006 eller noe sånt.

Lake Country padsene fra Scandicshine er også veldig bra, og ikke minst billigere.

Støtter nok også opp under teorien til k9v. Turtlewax er fyfy får oss detailere...

Ellers har vel kanskje selgeren investert i "superproduktene" fra glare...

Meguiars kitet har jo nesten alt du trenger. Eneste ekstra man trenger å kjøpe er jo MG21 og noen MF kluter...

Mitt intrykk er at disse maskinene ikke er sterke nok til korrigering/fjerning av swirls. Derfor har mange endt opp med å kjøpe en ny og kraftigere maskin nokså fort.

Tror derfor det er bedre og gå rett på en kvalitetsmaskin som PC7424, UDM, flex, eller Meguiars G220EU.

Utenlandskjøp trenger ikke nødvendigvis være noe mere stress enn kjøp i Norge. Bestiller selv varer fra theultimatefinish.co.uk og de sender til Norge i løpet av fem dager. Betaler oppkrav på mva. og resten av ordren betaler jeg med visa når jeg handler. Sparer mange tusen på å gjøre det på den måten.

Ville definivt kjøpt dette kittet fra england:

Meguiars G220 - Complete Meguiars Kit

Da slipper du omformer som koster ganske mye siden disse maskinene trekker en del strøm. Og det følger med en god poleringskombo med pads.

Da mangler du bare en sealer/voks avhengig av hva du foretrekker. Noen aktuelle alternativer er vel, MG21, Wolfgang deep gloss paint sealant, Chemical guys jetseal, pinnacle souveran liguid/paste wax.

Ville vel lagt litt penger i en god Canrauba paste voks. Det er jo bra å legge på ny bil. Kan anbefale deg P21s sitt car care kit til 65 dollar. Selges på Autogeeek fra statene.

Ellers synes jeg megs sin all metal polysh funker veldig effektivt.

De fleste her på forumet vet jo at alt pirex gjør er helt prima. Så jeg ville ikke nølt med å kjøre 9 mil hvis jeg var ute etter noen til å ta en skikkelig runde på bilen min.

Har prøvd Wurth sin felgrens jeg også, den er veldig bra. Men synes P21s er hakket bedre.

Jeg tok en skikkelig runde når jeg la om til sommerdekk. Var helt nye felger så behovet for rens var ikke fullt så stort. Men benyttet Swissvax Autobahn felgvoksen og synes denne var kjempe bra.

P21s felgrensen synes jeg også er helt konge. Gull kombinasjon med en felgrens som fjerner skitten lett samtidig som den er skånsom.

Har hørt at Wolfgang black diamond tire gel er bra. Men har ikke rukket å prøve denne enda. Benyttet meg derfor av Meguiars high gloss insane shine spray som jeg påførte med en gammel foampad og tørket av med en MF klut. Det fungerte helt utmerket for meg, og flere uker etterpå er fortsatt glansen i dekket akkurat sånn som jeg liker den. (Synes blanke dekk ikke er så pent, liker dem litt matte.)

Virker ikke som det er noen tvil om hva du burde kjøpe he he...