Gilbert21

Jeg kjører S210.. ålreit bil det. http://www.mercefreaken.com/forum/viewtopic.php?t=8912 Er AMG-styling på den, men desverre ikke AMG motor :D

er de fleste her (som har problemer med purken ) ungdommer med litt "tøffere"bil enn den vanlige mann i gata? Eller er det en god blanding av alders forskjell her? Ble stoppet av polti 3eller4 ganger i fjor sommer.Uten dårlige opplevelser. Og en gang nå for noen dager siden... var røyk utvikling i en tunnel, så de stoppet meg og spurte hva som foregikk inne i tunnelen nå nettop. Etter litt om og men(forklare hva jeg hadde sett) skulle han absolutt ha alle personopplysninger som tlfnr,kjennemerke på bilen, personnr... skjønner ikke helt hva han skulle med det, men siden jeg ikke kjenner til hva politiet har rett til å be om. Så fikk de alt. Følte meg rimelig mistenkelig gjort der og da. Nesten rart at man ikke får noen beskjed i etterkant om at alt er i orden. Noen som vet hva de har rett til å kreve ved en slik situasjon?

Slik ser 17" wolfrace ut på min 460

2.0 l er renault motor ja. Husker ikke hvor jeg så det. Men sånn er det....skal se om jeg finner linken.. Her er linken http://www.globalxs.nl/home/n/nhpot/engines.htm

Etter det jeg vet så er det en skyline i tromsø som har hengerfeste ;D

da skal vi se på det med en gang vi får tid. fa... til dritt at det skal være så mye slit for å få den ut :D Tusen Takk!!

En kamerat av meg har fått låne mora sin bil i det siste.En astra -99 1,4 automatgir. Pga dårlig lading fra dynamoen fant han ut at den skal byttes. Og her starter problemet, etter mye kuking med å få skrudd løs den lengste bolten som sitter nederst på dynamoen. Fant vi ut at det ikke lar seg gjøre å få dratt den bolten ut av godset den sitter i, fordi bolten stanger i karosseriet. Og det resulterer i at vi ikke får ut dynamoen.... Hva kan vi gjøre for å få nok plass slik at bolten kan få fri bane?? Eller enda bedre, kan noen forklare hvordan denne jobben skal gjøres... Hilsen to frustrerte karer :helpme:

Etter å ha tråkka på gassen i et kryss, så endte det med brekt drivaksel. Han skal visst på huggærn i morra og få tak i en. Dakar

Godt å høre! God helg alle sammen

Fy fa... her er en som kan sakene sine!!! skulle ønske at lommebok og fritid hadde samme størrelse som fantasien, når man ser sånt arbeid. Dette er en tråd jeg kommer til å besøke MYE framover. Godt jobba!!!

hvis du hadde kunnet gjøre det så hadde jeg blit sjeleglad...ta adresse på PM?

du Stig-Arne, det er tydelig at du jobber med volvo... finnes de tegnigene som du har postet for privat personer? eller er det bare noe som Bilia ansatte har til rådighet?

tror jeg brukte 17 eller 16, men mulig jeg tar feil... husker ikke helt desverre. men hvis det bare glipper så skjedde det samme hos meg og det var da helv... begynte :( jeg var heldig med en men den andre bare glapp og ble rundere og rundere for hver gang. da jeg bestemte meg for å ta av hele skiten som holder skiven, kaliperen, mm. da satt jeg med alt i handa og brukte den fastboltede skruetvingen jeg skrev om tidligere. og fikk dratt til ordentlig.

åhh kanskje man snakker om forskjellige bolter/muttere..... var ikke de som da Stig-Arne sikter til som jeg mente med fast rustet og drit å få av.. var det de som Stig-Arne mener så skal det være enkelt ja, da skjønner jeg spørsmålstegnet ved at de ikke skulle være så forbanna harde å få av....

Her er min 460 93 2.0, den er senket 30mm.15"alufelg på vinter og 17"Wolfrace alufelger på sommern(de kler bilen utrolig godt) synd jeg ikke har bilder av det her.

kanskje ikke normalt for deg (vært heldig :D ) men men.Verktøy tips: kanskje hvis du har muligheter for å få brukt en luft muttertrekker. de har jo slag. og vibrasjoner er bra for å få løsnet dritten (les:rust) og smørnigen/rustløser siger inn i muttern og får gjort jobben sin innenifra ikke bare overflate smørning....

jo for hel... de sitter som f... (ihvertfall på min da jeg skulle demontere) rusta fast tvers igjennom!! var nesten ikke tegn til gjenger..

kaliper er navnet på bremsekloss holderen. Og JA det er sinnsykt hardt å få de av!!!! bannet meg gjennom mange timer med oppvarming av boltene og overdreven crc bruk... endte med at jeg skrudde av alt som holdt kaliperen og satte de boltene som kaliperen sitter med i en skrutvinge (type:sånn som er boltet fast på en benk) og fikk dratt til skikkelig! lykke til er det siste jeg har å si!!

Jeg skal forminske... så ikke at det var så stort.sorry tok litt feil av prisen, jeg så på kvitteringen her igår, 3812,81 betalte jeg knock

Neste bil må vel bli en Mercedes E300 med rekke 6'er, fra 86-94modell. Fikk prøve en her om dagen og det var seriøst morro!! Har prøvd bakhjulsdreven før, men ikke på den måten jeg fikk muligheten til forrige dagen... :drive2

Her er bilen min.. slørete bilde desverre og det er vinterfelger på :( fjernet bilde....... men tusen meterene synes :)

En fyr som en kamerat av meg er i militæret med... presterte å si at det røde der som tyter ut (no fett som tøt ut) "det er nok bare en lekkasje i syltetøys fordeleren" ..jeg håper for han sin del at det ble sagt med glimt i øyet.. *standard når man er liten :tannløs å si at "ferrarien til faren min kjører i sirkel rundt Porschen til faren din"(dere forstår hva jeg mener) *eller som en 17åring(mindre smart(politisk korrekt skrevet) sa til meg her i sommer "man må være forsiktig når man kjører motorsykkel for 100Km/t er så sinnsykt mye fortere på sykkel enn i bil!!!" <----det kommer jeg aldri til å glemme

det er noen bilder av den bilen på http://www.porraudio.com trykk på galleriet og du får se... var vel egentlig ganske like bilder, men det er jo andre tøffinger der og

Stemmer det med lekkasje i bagasjerommet er visst noe som mange har... irriterer meg like mye hver gang det er vått,men orker ikke gjøre noe.. gjort for mye med kjerra.. lagt ut for mye penger... for mye jobb gjenstår... hehe dette ble litt depresivt, men det var ikke meningen. Angående senking av din kjære volvo så anbefaler jeg det på der sterkeste. Jeg har senket min 460 2.0i med 30mm original senkning fra volvo. Kostet meg 3000-3500 for senkesettet (4stk fjærer, 4stk dempere og alle mutterene som trengs å skiftes) BILLIG!! synes nå jeg da.... Rust i bakre hjulbua og bagasjelokket er to store problemer med 440/460.. så vær nøye med å dra svampen rett på innsiden av hjulbua!

her har du en veldig ålreit 4 kanals forsterker. Den vil gjøre susen med de komponentene. http://porraudio.com/2/index.php?main_page=product_info&cPath=3&products_id=7