RonnyL

Er det noen som har eller vet om noen som har en ECU til en Passat '94mod? Er en toliter og nr på boksen er:037 906 022 GC Har prøvd hos Knoksen(lokal bilopphogger), Norsk Bildelsenter, Gedsted og Østfold Bilopphogging. Har søkt i databasen hos hoggere i Norge, Danmark og Sverige og på Ebay.com og .de. Byttehjerne koster 8200,- og det er litt mye for den gamle bilen. Eller vet noen om flere plasser jeg kan lete. Har ikke lett i Tyskland eller andre land pga jeg ikke kan tysk.

I sist uke når jeg skulle starte Passaten startet den med en gang, men sveiv i bare et lite sekund eller to. Når jeg prøvde å starte den igjen ville den ikke starte, men den ble jævlig sur. Skrudde av pluggene og sjekket at det var gnist på alle fire, og det var det. Trakk ut sikringen på bensinpumpa for å få den til å svi av alt bensinen i sylindrene. Da starter dritten helt fint, men kveles etter et par sekunder når det ikke er mer bensin. Når jeg prøvde å stappe sikringen i mens den sveiv disse få sekundene, så begynte den å hoste og det virka som den druknet i bensin. Men etter ca ett minutts lirking på gassen kom den til seg selv og sveiv greit. Tok da ut på en liten kjøretur, og den funka fint som gull. Men når jeg satte den i fri, var tomgangen på en ca 4500rpm. Når jeg stoppet motoren når jeg kom hjem var det samme sjiten om igjen. Var på et verksted og som sjekket den kjapt, men diagnoseapparatet fikk ikke noen feilmelding. I litt sånn desperat feilsøking, trakk jeg ut TPS'en, og da starter den fint, og kan kjøres. Men en kjenner at den ikke går som den skal. Er det noen som har en hjerne til denne liggende? Er det neste jeg tenkte å prøve. Evt. er det noen som vet hva det kan være? Dette er en Passat GT '94mod med 2 liter 8v og Digifant motorstyring(tror det er det det heter) med automat.

Noen som vet om hjulbuelister fra en MkII passer på MkI?

"hehe, når min golf er ferdig, skal den bare tas ut til finbruk :> søndagskjøring" Passe bra det, Stort sett på søndager det e kjøring! happyhappy Og bane e fint bruk det! :bump Hehe! Hadde nok og tatt det litt med ro hvis bilen va verdt det!

@ Waagelig Har du Varenummeret du bestilte dette på. Høres ut som det er akkurat det samme jeg skal bestille. Har sendt mail til Awesome også da. Men med riktig varenummer, så trenger jeg ikke vente på svar. Blir endel kjøring på Reve til våren. Sleng deg på der, så jeg ikke er alene mot Impreza,M3,Cossie osv. Stiller litt i vår egen klasse med disse bilene! yodude

@:Henning Tenkte at det var siste utvei. Dumt å ikke prøve å skaffe før jeg gir opp.Men hvis det koster en fot og en arm med de klistremerkene, så lakker jeg! Har sendt de en mail, så får vi se på kostnaden etterpå.

Fine! Hekkan nå blei eg glae! Får bestilla med ein gong og fortella det te samboeren ittepå! :iconsm

Skulle ikke være lett dette! Var jo ikke til bakruta der. Noen som er stive i tysk som kanskje vet hva klisteret til bakvinduet heter på tysk? Vanskelig å lete på tyske sider når jeg ikke kan tysk.

Lurer på om noen vet hvor jeg får tak i den matte feltet rundt bakvinduet og klistermerkene nede ved kanalene? Forrige eier har lakkert med svart blank rundt bakvinduet! :mad: Har også sett på gamle bilder at GTI'en er svart på A-stolpene, er dette klister eller plastikk? Men som sagt hvis noen vet hvor jeg skaffer dette og til hvilken pris, så hyl ut!

@ Paj90: I så tilfelle legger jeg meg flat! Er dette sant, noe som jeg ikke tviler på, så skal jeg seff ikke ha noen penger av deg! Grunnen til at jeg hisset meg var at jeg så på forumet at du var aktiv, men du svarte ikke på pm, og når jeg ringte på mobilen din så ringte det helt ut. Og de neste gangene var den avskrudd. Så du virket til å være i omløp. Beklager at du har blitt hengt ut, men jeg står med de meningene jeg har ytret om folk som ikke står ved avtaler! God bedring!

@ CrZy T: For ordens skyld: http://www.bilforumet.net/kjopsalg/showproduct.php?product=3067&sort=1&cat=2&page=2 Hvis folk ikke får reaksjoner på sånn oppførsel, blir det en lavere terskel for å gjøre sånt. Men hvis nicket ditt blir "ubrukelig" fordi at mange vet at du ikke er til å stole på, så er det kanskje en del som tenker seg om! Sier igjen: Det er deres forum, dere bestemmer. Men å holde det seriøst er i alles interesse.

Hvis du har mail fra en og tapt anrop fra samme kar, en du har gjort en avtale med, da kan du ikke skylde på total offline i månedsvis! Som nevnt har han vært aktiv etterpå, men ikke lenge. Så enten ligger han i koma/fensel/død, skiftet nick eller han driter i avtalen. Han har hatt god tid etterpå til å kontakte meg å forklare. Enig i at å ta karen er litt drøyt, men i de kretsene jeg har holdt meg er et ord et ord! Bryter du en avtale evt handshake, så får du ta konsekvensene! Tiden brukt på planlegging, henting av henger og til slutt masse tid på å prøve å få tak i karen, pluss tilhengerleie og det faktum at han viser liten og ingen respekt gjorde meg pissed. Hater respektløshet og uærlighet! Det føltes riktig da, og det føles riktig ennå å henge ham ut!

Mente det mer som generelt i samfunnet nå til dags. At før stod folk mer inne for hva de sa. Men når det ikke er direkte kontakt, så har folk lettere for å drite i eller "glemme" en avtale. Mente ikke at det var folk på dette forumet spesielt som var useriøse. Det jeg har opplevd og lest av folk her inne er overveiende positivt, og jeg bruker ganske mye tid inne på dette forumet. Men min mening er at til mer useriøse aktører det er på et forum, jo mer blir det betraktet som et bullshitforum, og da daler interessen. Så egentligt anser jeg denne saken som ferdig,man lærer så lenge man lever!

Da gjør dere ikke noe med det! Dere som bestemmer på eget forum! Etter som jeg forstår på denne tråden, så er jeg ikke alene om å ha møtt på useriøse folk i forbindelse med kjøp/salg. Så jeg skal ikke være naiv og stole på folk, i gamle dager var et ord et ord! Angående han cowboyen i Kr.sand: dette er en ikkeperson for meg. Har navnet hans og bosted, sånn at jeg ikke går i fella og prøver på en deal med ham igjen. Uansett om han lyver eller ikke, så har han brukt opp det jeg hadde av tålmodighet!

@Håkon A: Det får være dere som avgjør. Men har han lånt en identitet og gir seg ut for å være en annen, så er det en intetanende Passat eier i Kr.sand som blir brukt med navn, tlf.nr og reg.nr på bilen! Det er ulovlig! Hvis ikke er han 15 og eier to biler og driver med kødd, da er han ikke annet enn en kødd! Uansett så undergraver han seriøsiteten på forumet, og interessen for dette forumet vil forsvinne hos mange. Men som sagt så er det dere som avgjør om dere sjekker ham eller ikke!

:hvaskjera Han signerte mailene med "Bjørn", og bilen på bildet var registrert på en Bjørn XXXXX, og tlf nr var til samme Bjørn. Hvis han er 15 har han lånt en idenditeten og bilder av bilen til denne Bjørn. Da er han enda mer useriøs, og jeg syns at de som styrer dette forumet bør sjekke om han er den han presenterer seg som og at han eier den bilen han legger bilder av! Hadde noen "lånt" min idenditet og gitt seg ut for å være meg. Da hadde jævelen hatt et problem!

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=933786&username= Enten har denne karen en grådig mekaniker, eller så er det en veldig bra Golf! Har lagt ut 50000 på to år. Er vel nesten ikke mer å skifte ut da!? :shake

Driter egentlig i hele Paj90 nå! Kom et par gode ting ut av dette også da: Jeg har funnet Überutleier av tilhengere(http://www.tilhenger.com/index.asp?page=main unik service som nevnt), og samboeren har gått med på å skaffe en strøken Einzer, og bruke bilen jeg har nå som donor av trimmet motor og oppheng! Eneste betingelsen hun satte var at kidden vi venter skal være ute før jeg begynner. Så neste vår.......

@ Kurtemann Med samme bredde og innpress burde vel egentlig servoen ha det like greit med 17" som 16"? Men med veldig stor forskjell i profilen (14"-18" f.eks) er det sikkert forskjell. Er ikke mekaniker så hvis noen har argumenter for eller mot min påstand, hadde det vært greit å høre!

@ Kurtemann: Jeg mener den knekken som går fra toppen av baklyktene,videre over dørhåndtakene og helt fram til grillen. I hele bilens lengde altså.

Symptomene var egentlig bare at det ikke var tomgang i det hele tatt, gikk som en klokke (tikk-tikk-tikk :D ) på alle turtall og belastninger. Hvis din er akkurat lik så utelukker det både plugger, tenning og falsk luft i følge det jeg har lært om motorer. Ganske morsom bil med veldig enkel teknikk. Men dog litt treg opp i fart. Hadde min i '95-'96 med Alpineanlegg,2 x Alpine V12 forsterkere og 2 12" subber. Var helt rått på den tiden. Neste bil var en gul Fiesta med 1,6l Escortmotor, grenrør, effektanlegg kvass kam og forgasser fra en Fiat! Maks senk og Cobrastoler! Gikk som et helvete!

På forgasseren skal det være en liten tilkobling, der det skal være en kabelsko. Datt av på Fiestaen jeg hadde da jeg var atten(lysegrønn med hvite BBS 14", sorry o.t), husker ikke hvor den ledningen kommer fra, men finner du en ledning med kabelsko som henger å dingler, så plugg i! 99% sikker på at det er den.

På de nyere ser du ikke eksosanlegget bak, så du må nok skjære i fangeren bak. Den eldre har en etter min mening stygg knekk i karrosseriet som går i hele lengden.

@thagoo: Ble steintøft det der! Var det Kit No.3 du kjøpte? Er der bare til instrumentene, eller er det til varmeapp. osv. også? Er det mer trøbbel å ta ut instrumentene når jeg har høydejusterbart ratt?

Passelige dekk da! Hva med å prøve coilovers?http://www.eyecandyracing.no/index2.html Ca 4700 til din bil, så kan du stille høyden i alle retninger. Evt orginalfjærer hvis det er aktuelt.