quentez

Jeg mener nå E46'en mistet sitt sportslige preg etter faceliften. Foretrekker bilene fra '98 til '01.

Heldigvis/dessverre sitter fyren som selger i Taiwan og tenker akkurat det samme. Hvis han gir kjøperne sine mulighet til å betale i oppkrav vil det selvfølgelig gå skeis en eller annen gang. Er nok av uærlige sjeler der ute.

Syk bil. De som vil se mer kan se den siste Top Gear-episoden (ep 4).

Ble ny rekord det ja. 1.17.0, var det tiden?

Har sjekket etter slike greier både på http://www.motortuning.no og http://www.kcr.se, men de vil "bare" gi henholdsvis 220 hk/440Nm og 220 hk/435Nm. På ESSTuning blir det derimot hele 230 hk og 550Nm. Og alt dette er innen samme prisklasse. En merker vel kjapt forskjellen fra 440 Nm og 550 Nm? Men på FAQ trimchip.com står det jo følgende ang. drivstofforbruket: "Drivstofforbruket er svært avhengig av din kjørestil. Det er vanlig med en reduksjon på 5-10 %, spesielt på turbodieselbiler. Også for andre motoralternativer kan man oppleve en drivstoffreduksjon ved jevn belastning." En skulle vel tro dieselpumpa vil slite mindre da? Eller er det jeg som misforstår...

http://www.esstuning.com/default.asp?c=shop&cat=93&subcat=101&subcat2=241&id=201 ESS optimized ECU software is a result of 100's of dyno runs and exact calibration of all parameters to allow maximum performance gains with improved driveability/fuel consumption and stock engine longevity. Part number: 101-04 Horsepower: 230 DIN (Stock 184) Torque: 550NM Installation is done through a ECU flash update. Dette sa meg ikke svært mye, og jeg fikk ikke no særlig ut av å lese FAQ'en dems på siden der, så jeg henvender meg heller til dere som forhåpentligvis har litt mer peiling her. Det er enda ett år frem i tid, men da kan det være aktuelt å investere denne i en BMW 330d E46. Som vi ser vil den med disse greiene få 230 hester og vanvittige 550 Nm. Det jeg da lurer på er om dette kan skade resten av bilen, og om de vanlige komponentene i bilen vil tåle noe sånt som dette? Hadde også vært takknemlig om noen kunne fortelle meg litt mer om hva dette faktisk gjør med motoren og effekten generelt :) Takk på forhånd.

Hva synes dere er den beste bilen (Klasse D, C, B, A og S)? Synes selv Koenigseggen med supercharger og en bedre intercooler er den beste bilen. TommyKaira Skyline R34 er også good, men synes Koenigseggen har bedre kjøreegenskaper. Kan jo også nevne at en Dodge Viper 800TT med ca. 900 hestekrefter er uhyre vanskelig å kontrollere på veien.