Dieselpurke

Vedr EU kontroll så må dette være iorden ;

- Løs hengsel til førerdøren (bytt hengsel)

- Spylermotorfunksjonen forran funker ikke, vindusviskerene går på, men kommer ikke spylerveske (bytt motor til spylevæska, sannsynligvis denne som er gåen)

-har noen flere, virker som hjernen er kaputt avogtil.. Temperaturlyset blinker i ett sett, ofte samtidig med bremsetingen.. (hjernen ? er det kjørecomputer/autocheck på denne ? sjekk for dårlig kontakt til/på instrumentpanel)

Tviler jeg sterkt på, finnes et hav av forskjellige ledningsnett avhengig av org utstyr, så tviler på at du finner noe ferdig på bilen din om dette ikke er org.

Dog er det fullt mulig å få kjøpt brukt..

Dynamoen passer,står oppført til følgende motorer

14V 120 A AUDI 100 [4A/C4] 2,3/2,6/2,8

jepp.

Her er link til en, pris må du ringe på

http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfoDetails.aspx?Brand_Id=1300&Model_Id=1335&PartGroup_Id=17&Storage_Id=44670444

Girkassekoden eksisterer den, fant den i "albumet".

Uten å være helt sikker tror jeg du kan bruke kasse med kode CAC.

Delenr på kassa har du også under her.

5 speed manual gearbox / replacement: / see special information:

4.1 - 36 09.01.91 / AWS; CAC

012300048A

Du har en tempføler nederst på radiator (sjåførside)

Og en i bakkant av motor (pass.side)

Tror det er den i bakkant av motor som gir signal til måler

det er korrekt, glemte de 3 skruene i nedkant på selve panelet ja. Er ikke alle som har pinne på selve lista..., jeg har en av hver liggende her.

Jepp, bytt alle pærene når du først er i gang. Mener det er 2 typer der (forskjellig wattstyrke) Alle med samme farge har lik wattstyrke

Er en list/deksel under instrumentpanel, denne er festet i 2 skruer i underkantpå hver side av rattet. Av med de og lirk deretter ut panelet slik at du kommer til alle kontaktene bak der. Av med de så kan du ta panelet helt ut.

Lysdimmeren står på full guffe ?

Ellers er det ikke uvanlig at det har godt noen pærer her og der..

Fullt mulig å gjøre dette uten spesialverktøy, men det krever at man er veldig nøye og forsiktig.

Anbefaler bytte av vannpumpe/termostat/løpehjul samtidig

Tipper du har et spjeld som ikke er med på notene. (typisk feil)

Trenger ikke vagcom for å lese feilmld på klima på denne bilen.

Er to knapper du holder inne (husker ikke hvilke) så for du opp evt feilmld .

Litt usikker, men tror det er til tåke/kurvelys.

Har du ikke dette originalt tror jeg du må legge opp alt av ledninger og egen bryter om du vil bruke de.

Man driver vel ikke nødvendigvis med grisekjøring eller banekjøring når man har rett utveksling :well:

Men klart, sliter man med høyt turtall på høyere hastigheter er jo dette en mulighet for å senke det.

Er det oljetrykk/oljetemp i ekstrainstrumentene du tenker på ?

Følerne for disse sitter enten nede ved oljefilteret eller i bakkant av motoren på sjåførside.

Blir vel litt feil utveksling med dieselkasse på bensin ?

Kan kjøpe den billig jeg :lol:

Er vel helt avhengig av tilstand på resten av bilen.

Og si nei uten å vite mer en det som er opplyst her blir litt drøy synes jeg.

billigste Audi 100 2.8 Quattro på FINN akkurat nå ligger på 48.000,- !

Er ganske standard at det lekker fra toppdekselpakkninger på disse motorene, de er av gummi forøvrig.

Du har hull i varmeapparatregisteret ditt.

Har komplett senkesett inkl dempere til bilen din liggende.

Ta kontakt på pm om du er int.

Nope de vil ikke passe, er beregnet på 2.8 - 24 ventiler

dårlig kammer ?? nope, tror du tenker på V6 2,5 tdi motoren jeg.

Mye og mye jobb..., ja det er litt jobb.

Anbefaler og bytte regreim, vannpumpe og løpehjul samtidig.

toppene bør også planslipes om nødvendig + bytte av ventiltetninger.

Måleren i dasjen har nok dårlig kontakt, ta ut instrumentet og gå over alle kontakter med rens.., se gjerne over etter dårlige loddinger også.

Viser måleren feil når den virker, er det mest sannsynlig føleren i tanken som er kaputt, dette er ganske standardfeil på disse bilene. Har selv byttet på 2 slike biler.