Kverna

Hvis det er rør fra eksosen, tynne rør, så er det sikkert egr. Er noe eksosrensegreier som kom på lavkomp. is med katalysator for å være miljøvennlig. Bare å blende av eller fjerne. Hvis det ryker hvitt av eksosen er det vann, ryker det blått er det olje. Kommer det oljegraps ut fra eksosen ? Mulig toppakningen har gått. Bruker bilen vann eller olje ?

http://www.gatebil.no/forum/viewtopic.php?t=11100&highlight=

Den jeg har testa er fra blaupunkt http://prisguide.amotor.no/product.php?productId=32982

Streetlegal 22 juni da. Ellers kommer gatebil og tester "stripa" i drammen

2,2 uten tvil. Rå lyd i v8, men utrolig dyre deler. Og en 5'er på fullt øs er også lydporno

Har kjørt buskerud, østfold, vestfold, oslo, akershus og i sverige med dab og aldri mistet kontakt/dekning

Godt noen har penger :)

Du glemte eksos, mellomaksel og de andre småtingene som må av først

Heisann. Hadde 200sx girkule på cosworthen min, og nå vil jeg gjerne ha en på is'en også :) Så, er det noen som har en pen en tilsalgs ? Trenger ikke kontakte meg hvis den "røyter" skinn og er i dårlig forfatning. Anders Kverneng 92 64 33 23 kverna @ gmail.com

Ikke fordfrelst, men har en liten kjærlighet for ford. Synes det er gode biler

Det kan nok stemme bedre :)

jævlig pent! http://i56.photobucket.com/albums/g191/dsbergmann/Ford-Escort-3.jpg

Jaj ikka drikka

Der fikk jeg meg ny bakgrunn. Takk for superfett bilde av cosworthen :)

Lord POTENSIALE i det bildet!!

Veldig bra film :) Var surt for s14 som mista dekk + div

Kræsja og solgt mener jeg

Gi deg med flåsinga nå. Er flere godkjente is-turboer, og hvertfall en v6 twin turbo som er godkjent hos biltilsynet. Altså i vognkortet. Ford gir ikke ut, eller godkjenner noe ombygging av biler lenger, men med riktig dokumentasjon for effekt, bremser og egenvekter er det null problem å godkjenne EDIT: Før det blir en evig diskusjon; NEI man får ikke godkjent bilen med 7000hk og femtenhundreogåttitusen newtonmeter :)

God måler ?

Er to stykker nå faktisk. En på skilter, og en ny på prøveskilter :)

Ja og ? Hva er spørsmålet ditt ?

Er vel noen som er såkalt sekvensielle. Om dette styres av flere stempler er jeg usikker på.

Noen kjører cosworthen sin i 3 år uten ett eneste feilslag. Andre må skru hver dag pga. noe som ryker/kødder. Se opp for hjemmemekka biler, og kjøp med hue(til en viss grad, er fortsatt cosworth vi prater om) og ikke med hjertet/underlivet :) Hold bilen i stand så taper du ikke penger på cosworthen din

Feil. Fullt mulig å godkjenne disse byggene

Tåler 0.5 bar ja. Over det må du gi den mer bensin, pakning og helst stempler/råder