Quattro_King

Fin fin den bilen din også!:thumb

Kommer noen bilder til her:) Eneste bildet jeg har, men sommerfelgene på (tatt av forrige eier) Kommenter gjerne bildene!

Det er vel slik at dem ikke annbefaler/ikke utfører Ditec på eldre bilen enn 1-2år. MEN om bilen er fri for lakkskader, så går det sikkert ant og høre med dem. Koster rundt 3500,- + at man må ha en "etterbehandling" etter et år, koster 1200,- mener jeg. Aner ikke hva galvanisert lakk er! :confused: Jo, etter Ditec bahandling så får man et eget emblem ja, er dette-> selfølgelig uten DiTEC skriften da:) Har noen bilder til, kommer senere ikveld:)

effektiv og langvarig lakkbeskyttelse Gjør det ikke selv... Man kan selvfølgelig beskytte billakken ved regelmessig rengjøring, voksing og polering, men på lang sikt er ikke dette nok. Slike overflatebehandlinger klarer ikke å fjerne de nedbrytende stoffene som har lagt seg ned i porene. Å fjerne disse, krever en meget avansert metode. DiTEC klarer dette fordi DiTEC dyprenser, tettet og konserverer lakken slik at man beholder den originale lakkkvaliteten i årevis, garantert. Gå profesjonelt til verks... DITEC er en avansert behandlingsmetode som krever både tid og nøyaktighet, men som er meget effektiv og langvarig. Kort fortalt består DiTEC av en 5 stegsprosess, alle de 5 stegene med ulike typer kjemikalier. Først avfettes bilen, så "slipes" ugjevnhetene bort, så dyprenses lakken helt ned i porene slik at det dannes et overtrykk i lakken. Så fylles og tettes porene med et aktiviserende stoff. Dette gjør at lakken blir seigere, sterkere mot blant annet steinsprut. Til slutt påføres "topcoaten". Dermed er lakken DiTEC behandlet. Etter behandlingen skal bilen ikke vaskes på 14-dager p.g.a. herdingen. At DiTEC lakkonservering bevarer nybil glansverdien viser diagrammet til høyre. Etter DiTEC lakkonserveringen tåler lakken de fleste typer vaskemidler som: avfettinger, alkalisk-shampoer. Ikke kjør bilen igjennom børste-vaskemaskiner. Såpe, høytrykks-spyling og så svampevask er å foretrekke. Mer effektivt kan det ikke gjøres.

Takk Takk:) Betalte 5.000,- (4000+ moms)

Fikk også sotet vinduene, helt fram 22.01.08

Her kommer noen bilder:

Kjøpte meg "ny bil" 20-12-07 Årsmodel: 2005 Merke: Audi A4 Avant Motor: 1,8TQ 163hk. Farge: Mauritzius blå. Kjøpt ny i Norge. Utstyr: - 6 trinns girkasse. - Bi - Xenon. - Kjørecomputer m/farge display. - S-Line Eksteriør og interiør (skinn / stoff) - 19" Zito TITAN m/TOYO Proxes dekk. - 16" Alu på vinter. - Sportsunderstell. - Midtarmlene. - Elektriske stoler. - 2 soners klima. - El. Vinduer. - Varme i seter. - Regnsensor. - Multifunksjons ratt i skinn. - Audi Consert m/original sub. - Sort/grått interiør - Sort tak trekk - "Comming home" lys - Servotronic. - Alu girkule. Har ikke noen store planer for bilen, synes den er ganske så tøff som den er,men noen forandringer blir det: Mods som er gjort: S-line speil-merker 4stk sete puter sline Krittkvite parklys Xenonmatch pærer fra Höen (byttet ut med 8000K xenon) VW audi club merker i Crome Ditec behandling Soting av vinduene 60.000 service Ipod adapter Senkeskåler Chipping Luftfilter (BSR opti flow) 4" endestusser Forge resirk ventil Matte alu speilhus Kamei Øyelokk Xenon 8000K til sprederne Seat Cupra R leppe Står for tur: N75 H-ventil? Kom gjerne med Innspill og meninger!

hvor får jeg taki slik "karbon tape"?

Hvor får jeg kjøpt "karbon teip"?

dette stemmer nok..

syntes selv dette var litt rart når jeg lest dette :) kopierte akkurat den teksten fra når jeg kjøpte bilen.. har hvert under bilen, og det er kun 3" fra turboen, til midt under bilen, der går det over til 2.5".. sorry, at jeg ikke "redigerte " bort dette.. -Geir-

Noen her som har noen formening om hvor mye jeg kan få igjenn for bilen når jeg selger den? har planer om å selge den innenfor noen månder.. Bilen er det jeg vil kalle 99% strøken og eu-godkjent nov 06- -GEIR-

Takker for tilbakemeldingene.. Det var mye fram og tilbake anngående den vingen, men synes resultatet ble bra jeg ..

Audi a4 1.8 turbo quattro 1997 modell Bilen ble kjøpt av en hyggelig mann fra Elverum april 06. -bilen har idag rullet 182.000 km, og fungerer utmerket. Den ble eu godkjent i november 06. Fakta: * Chippa til 195 hk Super-chip (Motor Nord). * 18" fra OZ superturismo * Ferrita effektanlegg, har to stk downpipe. Et på 3” fra turbo til midt under bilen, og et med katalysator og 2,5” til miden av bilen. Resten av anlegget er i 2,5” * Eibach 40mm senkesett. * K & N filter * Sportsinteriør * Facelift-lykter foran og bak * Emblem-fri (kun audi ringene igjen) * S4 frontfanger * S4 side skjørt * Sentrallås * El.vinduer * El. speil * Klimaanlegg * Sportsratt * Sportsstoler * Oppvarmede seter New: * Turbotrykksmåler * RS4-grill * Bakrutesenker * Øyelokk * Rieger Infinity Evo vinge Bilen er Foresten tilsalgs i begynnelsen av Neste år.. Bilder finnes her: http://www.vwaudi-club.no/?s=CarProfile&CarID=5218 Kom gjerne med innspill..