vicky81

Jeg byr kr4000,-

Hei! Jeg er intressert i å få interiøret sydd om til skinn. Har du noen mail adresse til vedkommende eller kan du høre med vedkommende om pris og hvor en får gjort det?

Hva er et skillerelè og hvor får jeg kjøpt det? Pris?

Takk for alle svar. Først av alt, det er ikke noe galt med batteriet. Som dere ser i innlegget mitt, så er IKKE multimedia montert i bilen enda. Det kompisen min trodde var at xboxen trakk mye spenning selv den når det er slått av. Kupèlyset i bilen kan ikke slås på når bilen er låst. Jeg tok å målte i sikringsboksen. Det er et jordingspunkt der(som nevt tidligere) der jordingen forsvinner!? når bilen blir låst. Synes dere at det er dumt av meg å gjøre det slik? Bør jeg gå for et eget batteri til multimedia istedet?

Relè som holder spenningen? Den får jo både pluss og minus når jeg låser opp bilen! Hva er vitsen? Jeg skal ha indash dvd-spiller, xbox og skjermer i bilen, tenkte bilen slipper å gå på tomgang eller ha tenningen på imens jeg fyller bensin/løper en tur i butikk og andre i bilen ser på dvd/spiller på xbox. En annen ting er at en kompis av meg sa at multimedia i bilen trekker strøm selv om alt er slått av, og vil derfor tappe batteriet hvis bilen står over lengre periode.

Hei folkens! Jeg har en 99mod Audi A6 der jeg vil at cd-spilleren skal begynne å spille når jeg låser opp og slår seg av når jeg låser igjen bilen med nøkkelen(fjernstyrt). Til det trenger jeg vel "bare" å hente spenning fra et sted der den forsvinner når bilen blir låst igjen. Jeg har nå målt i par dager og finner ikke noen steder der den gjør det. Har ikke noen koplingskjema heller. Det jeg har funnet ut er at kupe`lysene mister jording når bilen blir låst. Altså at det ikke er plussen som forsvinner der men minus. Det jeg tenkte å gjøre da er å bruke et relè som styrer cd-spilleren. Det vil si at når minusen forsvinner lukker relèen og cd-spilleren ikke får pluss. Tenker jeg riktig nå? Vil det virke slik jeg har tenk meg? Kan jeg bruke et vanlig lysrelè? Er det noen her som vet om steder i bilen der plussen forsvinner når bilen blir låst?

Ønskes kjøpt frontfanger til golf 3 takk.

Noen her som kan ordne billig lakkering? Skulle ha lakkert fangere på en Audi A6 99mod. Jeg demonterer de da:-)

Ønsker å kjøpe frontfanger til Audi A6. Ønsker også å kjøpe høyre sidespeil, den store typen som sitter på A6 med facelift(fre 2000).

Er det noen her som kjenner en lakkerer i oslo/akershus som kan ta det "kontant":)

Ok, takk for svaret. Går vel for lakkering, men det KOSTER.

Hei folkens! Jeg har lyst til å få lakkert all plasten på bilen min(kanaler og nederts på front&bakfangeren). Har vært innom en del karroseri & lakkverksteder, men de skal ha kr6000-10000,- for lakkering!! Så jeg tenkte at kansje folie kunne ha vært et billigere alternativ, noen her som har prøvd det? Eller er det noen lakkere her på forumet som kunne tenke seg å ta den jobben;-) Bil: Audi A6 1999mod Farge: Svart

Okay. Er det noen som har opplevd det på en VAG?

Kan en svinghjulssensor fuske eller at det er periodisk feil på den?

Var det vanntempraturføler? Møller har byttet en sånn. Ligger ikke noen feilkoder heller tror jeg. Er det noen her som har en vagcom kabel som vil hjelpe meg med å se om det ligger inne noen feilkoder?

Har en Audi A6 1.8T 99mod. Den stopper når motoren har oppnådd driftstempratur. Da får jeg ikke startet den igjen, må vente ca. 1/2-1 time til motoren er kald. Hva kan være feilen? Hadde den inne hos Møller og dem har byttet: Spjeldhus, vanntempratur måler og svinghjulssensor. Men feilen er der fortsatt!! Møller bare leste av feilkoder og byttet deler, kontrollerte ikke delene:-( Det begynte med at jeg enkelte ganger ikke fikk startet bilen, måtte da vente ca. 10minutter. Men nå stopper den under kjøringen. PLEASE HELP!

Hei! Takk for svaret. Glemte forresten å nevne at den starter etter 3-30min.

Hei folkens. Jeg har en Audi A6 1.8T 98mod som avogtil ikke vil starte. Noen ganger 1g/mnd andre ganger 3g/uken. Er det noen her som har vært borti noe lignende? Satte den inne hos møller og dem mente at feilen lå i styreenheten til spjeldhuset. Byttet den uten at den ble noe bedre. Andre gang jeg satte den inn mente de at tempraturføler ga feil verdier, har nå byttet den også. Men har fortsatt startproblemer (avogtil). Tennpluggene er knuskende tørre.... Ved bytte av spjeldhuset så jeg at oljeåndings-slangen fra topplokks-dekselet var ryket. Tettet igjen på begge ender(på toppen og spjeldhuset), men det hjalp selvfølgelig IKKE.