dub

Har sjekket reg reim på nytt, den sto riktig. Har også sjekket tennkabler og rotor, det står også riktig

Registerreima var på plass når jeg sjekket etter at jeg hadde strammet den. Men skal sjekke den en gang til, for å se om det ikke har skjedd noe. Tennkablene er på plass. Tenninga er jeg ikke helt sikker på, motoren tenner liksom aldri.

Se her jeg, nå kommer det bensin, men motoren starter fortsatt ikke :/ Sjekka om det er tenning i pluggene også, noe det er.

Har i det siste overhalt toppen min, skiftet alt av pakkninger og tetninger, slipt ventiler, byttet kam, justert ventiler osv. I dag ble jeg ferdig med å montere alt igjen. Men når jeg vrir om nøkkelen skjer det ikke stort. Har funnet ut at det ikke kommer noe bensin ut av dysene. Tokk en ut og prøvde å starte. Det er et kjempetrykk ved kaldstartventilen, der sto bensinspruten som bare det pga jeg hadde glømt å feste mutteren der oppe skikkelig, og når jeg løsner litt på den nå spruter det ut. Bilde: Rød = kaldstartventil Blå = dysene Noen som har noen ideer?

Har vurdert Adire Brahma, RE XXX og JL 12W7 også, men har nesten bestemt meg for å velge ID. Etter hva jeg vet er det ingen som selger ID her til lands, så det blir nok til at jeg handler fra statene. Regner med at jeg må ut med rundt 2500 - 3000,- for en IDMax12

I min Golf II Spiller: Pioneer 7600mp Frontsett: Dynaudio 240 MKII Forsterker: RF 801X Sub: Sony Xplod 15" ;( (Skal etter planen skiftes ut med en IDMax10 eller IDMax12)