V8LVO

http://personal.linkline.com/dbarton/volvo240bigbrakes.html

gå inn og se her der finner du vel svar på det du søker

Det var en snedden liten grispak!

ja er grei den .. kunne vert litt lenger men funker bra.. den heter b/m ripper... veldig korte slag...

svenskebygg dette eller? godkjent?

ikke noe svenskt bygge her... bygd ene og alene av meg... :volvsmile

bomgira og fikk litt mye turtall.. godt det er god plass mellom stempel og ventil..:volvsmile

Dette så jævlig gromt ut. Sikkert drit artig å kjøre:)

ja er morro.. har kjørt over 300 mil med den i år.. 2 turer til danmark .. rudskogen og masse små kjøring.. har fungert veldig bra.drar ikke mere en rett rundt literen på lang kjøring.. 5 trinns manuell kasse..

Hvis det er førstnevnte så vil jeg anbefale deg å ta ned bilde #6...

som sakt så gjort he he.. joda er godkjent med motoren i norge..

dette må jo gå grise fort!

rått prosjekt! :D

joda det flytter seg jo he he ..

lime grønn volvo er knall tøft men eneste er at når du tar en burnout eller noen treffer deg i 200++ så vet alle der du bor hvem det er... og politiet plager deg... hvis ikke du kjører kjempe fint da he he ... :volvsmile

Hei.. jeg driver og bygger og tester.. bytter ting som ryker og ikke funker.. har kjørt masse i sommer noe bane kjøring og en hel del drag racing... i vinter blir det ny bak aksel og ny innmat i gear kassa så jeg kan kjøre skikkelige dekk.. kommer ikke avgårde i starten så 60 fot tiden min suger he he .. blir vel en 9" ford aksel og innmat fra g-force i gear kassa... må også få senka den en hel masse bak og heva den bitte litt framme.. funker ikke som det er nå . men med 3" mellom aksel må kardang tunellen heves en smule.. . men må si at orginal 1031 akselen fra volvo er utrolig solid.. har en lock right sperre i den 3,73 utv. og den har holdt utrolig bra..

woho.. der fikk jeg til og legge inn bilder

Her er noen bilder av prosjektet mitt .. 76 mod . 244. motoren er en mm-racing bygd ford v8 twin turbo. yter vel rundt 500 hk når allt er som det skal.. [/img]

er ikke helt sikker hva slags mustang den kommer fra... bare at det er en 88.mod og skal yte 225 hk orginalt...

den passer bra i volvoen pga fordeleren sitter framme og da er det bare og skyve den så langt bak som mulig... også veier den jo ikke mere en 204 kg ...

se de ja ... noen med data kunskaper he he .. er vertfal noen bilder.. ja ford motor.. passer veldig bra i volvo, faktisk bedre en chevy..

jeg vet det... de drar ut mere av dem men holdbarheten blir vel dereter også he he ... neida blir ikke noe mere hester i denne motoren.. er kjempefin og kjøre som den er.. skal jeg ha mere gamp .. har jeg en 302 boss motor med twin turbo på rundt 1000 hk + jeg kan få kjøpt.. men blir ikke noe enda...

ja tror det er mulig og se bilder av bilen på profilen min .. håper jeg eller en annen plass her inne he he

har lasta ned noen bilder på siden min her på forumet.. er sikkert mulig og se de der.. eller må jeg legge de inn her ??

skal prøve og få inn noen bilder ... er ikke helt sikker på hvordan man gjør det... noen tips.. he he

var og bytta innmaten i volvo akselen i dag ... mangler 2 tenner på pinjongen hmm ikke rart den laga lyd.. men den har veldig seig ..

:naaaws :volvsmile ja var det som var planen... for kan jo ikke ha noe som ikke er kjørbart på tur,,, er jo en gatebil dette her.. kommer aldri til og dra den på henger... .. he he .. :volvsmile

hallo... tror jeg går for en 9" ford.. 10 bolt chevy er ikke så mye sterkere en orginale volvoen.. motoren er en 5,0 ho .. fra en mustang gt 88, mod... motoren er bygd av MM-RACING på moi og pleide stå i den sorte 11,8 liter granadaen som vel de fleste har hørt om... motoren yter vel i følge mydland rundt 500 hk og 800nm ... sånn pluss minus.. kjører rett over 1 kilo trykk... skal bremses til våren.. har kjørt litt drag i sommer og det gav mersmak .. så til våren kunne jeg tenke meg og kjøre på noen dekk som sitter .. og da vil jeg tro volvo akselen sier takk for seg... beste tiden i år har vært 13,6 og 171km/t sluttfart... og det med 2,5 sekunders 60 fot tid... og lekasje i eksos og trykk rør,,,,kjører 5 trinns manuell kasse b/w t5 fra samme mustangen.. skal bytte innmat i den i vinter .. skal handle fra G-force i usa... så med litt trening og m/t drag radial dekk burde jo en lav 12 være mulig...

er jo litt over kill med en 9 tommer men da slipper jeg og ofre en tanke på at akselen skal ryke...

er det noen som har en 9" ford aksel liggende.. trenger ikke stikk aksler eller noe bare huset og diffen.. skal bygges til og passe en volvo 240..

hellu.. og bare bruke svart matt lakk er ikke noe god ide.. jeg hadde min det før og den blei bare blankere for vær gang jeg vaska den.. og det var jo ikke meningen... nå har jeg lakka den sølv med matt klar lakk . da kan jeg vaske og vokse og gjøre det jeg vil uten at den blir blankere... kanon bra..

kjørte 13,6 og 171km/t 402m 2,5 sek 60 fot.

9,09 og 138 etter 200 meter.

blei kjørt med 215/45-17 marangoni gate dekk på danmarks hurtigste bil nå i mai.. første gang jeg kjørte drag med volvoen.. blir m/t street radial til neste år..

volvo 244 med 5,0 ford v8 twin turbo.. 1 kilo lade trykk.