Propellue

Hehe! Tunellen er nok ikke heeeelt originalt nei.. Kan få modellnummeret på girkassa hvis du er interessert i det. Akkurat bakenden er jeg ikke så sikker på, men hvis du sier det så er det nok det. ;) Kan høre om det var mye pes å få motoren nedi der. Og som du sier, motorrommet burde lakkes, men jeg gidder ikke å ta ut motoren. Hehe! Så det tar jeg en annen gang. Og hvis noen lurer: Ja, jeg skal ha på noen andre mer klassiske speil.. Nå er det hvertfall natta! :P

Ekke festene til b230A og b230fk like altså? Jeg veit hvertfall ikke.. Hehe! Det er en B230A Står bare feil i topic. Kan finne ut hva som har blitt gjort med motoren iløpet av imorgen.

Nei, det er gjort litt mer med den en bare kamen. Husker det bare ikke i huet akkurat nå. Men er det no problem å sette på en turbo på motoren?

Her er børsa mi da, før restaurering...

Noen som har noen tips? Motoren står i en 144, og jeg har hørt at det er noe mellom 160 og 180 hester i den nå. Bytta kam eller no sånnt.. Noen som har noen tips til å få ut enda mer? Evt. hva jeg må gjøre for å få på en turbo.. Noen som selger en turbo forresten? Motoren ser sånn ut:

Innvendig:

Litt mer bilder av eksteriøret. Som dere ser har jeg pussa litt på den ene bakskjermen.. [/img] [/img] [/img] Et motorgfeste: (Dårlig bilde) Et til:

Hehey!! Det funka!!! :D Detta er da motor-rommet.. Og her ser dere hvor lite plass det er mot innerskjermen:

Skal vi sjå om det funker da.. ;)[/img] Her er beistet.... :P

Joda.. Skulle akkurat til å legge inn bildene, men da fant jeg ut at det ikke akkurat var veldig enkelt. Åssen gjør man det?

Åkai! Da var bildene tatt på nytt og lagt inn på pc'n.. De kommer inn her iløpet av kvelden hvis jeg ikke tar helt feil. Har bilde av motoren, litt provisoriske bilder av motorfestene og av intreøret og ekstriøret.

Men jeg bare lurer på en ting. Hvorfor sier alle som selger og eier skyline at det bare finns 3 eller 8 eller no sånnt skyline i norge? Det er jo tydeligvis blitt endel nå...

Åkai, så det er alle listene bortsett fra en av de forran? Si at jeg er veeeldig interessert. Hvertfall hvis de er fine og ikke perverst dyre. Hehe! Prøver å få mast såppas at det kommer bilder ikveld, men jeg tør ikke love noe..

Serriøst?!? Har han lister? Genialt! Hvor mye skal han ha for de a? Og passer de på '71 modellen?

Neinei, det er selvfølgelig de originale fangerene som skal på.. Hehe! Nå begynner jeg å bli utolmodig på de bildene asså!

Ja, chrome og greier ja. Er litt stas.. Hehe! ;) Jeg skal sette på de digre fangerne og på med lister og sånnt så den ser litt nesten-original ut hvertfall uttapå. Ellers skal jeg ha den originale dashen, men kjøpe en racingturteller med shiftlight (trur jeg) og ha ved dørstolpen. Ellers har jeg planer om å bytte ut stolene med noe litt mer racingprega, men likevell ikke noen veldig pragende noen.. Stoler må jeg nesten bytte uansett da disse er nedsitti så det holder. Hehe! Den skal være sånn halvveis originalstil og halvveis absolutt ikke originalstil. Skal prøve å mikse det sammen så det ser bra ut. Burde jeg forresten tinte vinduene litt? Har lurt litt på om jeg skal gjøre det eller ikke, men jeg er ikke helt sikker. Dette blir nok litt lettere å bedømme når bildene kommer. Det skal ordne seg ikveld, men det er ikke jeg som disponerer kameraet så jeg kan ikke si noe sikkert. Men uansett så må jeg bare advare dere. Den ser ikke akkurat ut som et glansbilde nå altså, men bare litt småretting og ny lakk kommer til å gjøre underverker. ;)

Dæven den var fin.. Hadde nok ikke valgt den fargen, men det er en heeelt annen sak. Hehe! Hva slags motor står det i den a Marius?

Har jo blinklys da. Bare ikke de originale.. Det er i hulla til de originale jeg skal ha gitteret. Ikke for å rakke ned på deg asså, men motoren min er litt mer porno.. :P Har jo b230E med innsprut og greier. Hehe! *Skryte skryte* Tenkte faktisk på å skaffe meg lystgass anlegg jeg også. En kammerat av meg har en 28 kilos tank som har vært brukt i en bilcross bil, også får han 70% på gass. Eneste jeg trenger er innspryøtningssystemet. Men jeg veit ikke hva det blir helt enda. Skal vell ordne det estetiske før jeg begynner med motoren. Men den "nye" dashen? Åssen ser den ut a? Har du "bortoverspeedometer"? Har du forresten lister til bilen? Leiter som en gud etter det, men det er ikke så lett å få tak i tydeligvis. De sidelistene på utsida altså. Ellers. Fet bil forresten. Hvor mange gamp er det i maskina?

Var en ganske ung fyr som kjørte også satt det noen damer på såvidt jeg så. Den var matt svart / koksgrå ja.. :P

Hmmm! Hvilken årsmodell er det? Den er hvertfall nyere enn min. Jeg har den med de smale blinklysene litt under hovedlyktene. Helt på hjørnet. (De er forresten tatt ut, og snart er det inn med racinggitter.) Ja, det er grenrør jeg snakker om. fant ut det idag. Trenger et som går mest mulig oppover og minst mulig "utover" så det hele får plass. Du har vell ikke bilde av motorrommet ditt vell? Skal nok ikke sette inn turbo med en gang, må få den til å se årntli ut først.. ;)

Dreiv å "dansa" ut fra oslo idag med en svart sedan cossie. Han tok det tydeligvis litt personlig når jeg kjørte forbi, og skulle alltid holde seg forran meg.. Så vi kjørte forbi hverandre kanskje 10 ganger eller no. Hehe! Var litt artig. Så jeg bare lurte på om det var noen på forumet. Bilen var en svart sedan cossie med KH reg, 3 målere i dørstolpen (jævli fett forresten) Og kjørte fra oslo mot stabæk på E-18 sånn ca 19.15 eller no. Noen som kan ha peiling?

Trur forresten det er en b230E motor...

Motorfestene er jeg ikke helt sikker på, har ikke fått sjekka det det så nøye.. Men på eksossiden er det veeeeldig trangt mot innerskjermen. Det er derfor jeg lurer på åssen jeg skal gjøre det med turbo. Trur jeg trenger en ny spesiallaga rørdings som jeg ikke er helt sikker på hva heter (heter det headers?). Hehe! Har du bilder av din forresten? Hadde ikke du 2litern? Alt samma kommer når jeg får bildene over på pc'n. Skal jeg lage en prosjektside også. Trur det kan bli fett! :D

Har bilder, men får de ikke ut av kameraet.. :( Motoren er en "skakking" og girkassa aner jeg ikke hva modelnummeret er på. Men det kan jeg finne ut. Den skulle visst tåle det meste.. Overdriven er forresten fiksa så den funker på alle gira, og bakakselen har sperre (veit ikke hvor mange prosent) så det blir vell en suveren breiebil! :D

1971 Volvo 144 med 2,3 liter! :D Skal sette på turbo snart