PsychoPat

Hva er dette for noe jalla? Jeg blir rett og slett irritert. Infoen om elementene er mildt sagt elendig! Du poster også samme linken på begge produktene... Det er jo forsåvidt greit, da jeg skjønner hvordan jeg søker.

Jeg har vel sagt det før, men en vanlig limpistol virker utmerket til å feste fleecen med. Du legger på en liten stripe med smeltet lim, også trykker du fleecen nedtil, om limet sitter på døra, så vil det virke utmerket. Du kan eventuelt pusse litt med grovt slipepapir for at limer skal sitte.

Det ser bra ut! Du legger kanskje glassfiberduken litt langt ut? Det blir mye jobb for å fjerne overskuddet... Sparklingen syns jeg var morsomst på hele prosjektet så langt. Da begynte ting virkelig å ta form, også er det lett!

Rofl-boffel. Eller Roffelboffel!

I kveld ble det gjort et forsøk på å trekke det ene dørtrekket. Selv med hjelp fra broren min er konklusjonen at jeg suger! Det å trekke hele dørtrekket var sykt vanskelig. Jeg var konstant frustrert og tok derfor ingen bilder, sry mac!

Pent! Genialt med ekstern strømforsyning da... Ledningene var lange nok orginalt?

Det ser enda bedre ut jo! :) Hehe.. Ja, jeg tenkte på inni-inni kassa. Hadde bare lyst til å se litt.. Om du hadde forsterket med glassfiber på innsiden og slikt. Hva slags lim brukte du til å trekke kassen?

Det ser bra ut! Har du flere bilder av kassa? Spesielt inni...

P-6: High- End komponentsett: Veil pris: 13990,- Nå: 5990,- G-500: Monoblokk, ubrukt Litt mer info om overstående er du snill. Jeg fant ikke så veldig mye info på nettsiden du linket til.

Det er nok for kaldt... Om du putter en varmeovn inn i bilen for å tørke, vil det gå fint. Du trenger egentlig kun å legge første laget inni bilen for å få riktig passform. Resten kan du legge på inne i varmen.

Nice.. Hvor lang tid har du brukt på dette ca? Hører du noen som helst ulyder med de portene?

Det var virkelig mye strøm den forsterkeren skulle ha via remote også da... Ved å lese litt her ble i alle fall jeg litt klokere: http://www.bcae1.com/relays.htm Der stod det også bl.a. Manufacturer Model Current Draw (mA) MTX 2300 14 Jensen LXA300 4 3 Pioneer GMX602 1.5 Autotek 7150 16 Punch 200x2 14-45† Autotek 200x1 17 Coustic Amp162µ 22 Orion 275SX 28 Crossfire CFA1000D 5 Lanzar Vibe 250 17 Test conditions: 14.3vdc; Fluke model 27 DMM; The meter was inserted in the remote supply line.

Takk, jeg er litt spent på å se hvordan den virker. Mr.Stream: vannet du er plaget med renner helt inn i bilen? Jeg dro hjem i helga med et stort håp om å få gjort dørene helt ferdig, og få montert spilleren slik at den ikke står halveis ut. De planene skylte jeg rett i dass sammen med diaréen. :( Var fem på jobben som hadde samme greiene, så tydeligvis noe som "gikk". Bedre lykke neste uke.

Jeg bruker en litt eldre Alpine 7998R.. Det du nevner med bruk av rattbjetening: er det noe nyere spillere har som gjør at man bare kan koble på en orginal ledning, også virker de orginale rattkontrollene?

Dette ser jo bra ut! :) Jeg kjenner til det med polyesterlukt i bilen gitt... ;) Passformen på kassa blir vel ikke så bare når du legger glassfiber bak? formen vil jo endre seg litt...

Hehehehe... Jeg har ingen planer om å vente å se. Jeg banket det metallet jeg kuttet inn i døra for å få litt av den kant-effekten, også la jeg dempematter som jeg brettet innover slik at det ble en veldig tydelig kant som vannet må følge. Jeg skal prøve å helle litt vann ned på ruta der, og se hvordan ting utarter seg... Så lenge ikke bilen står i mer enn ca 20graders helling til siden skal det gå veldig fint dette her (tror jeg;)). Takk for tips igjen btw! :)

Ooooh! Takk for en fin beskrivelse. Nå er jeg ikke i tvil om hvordan jeg utfører det lenger... :) Unnskyld hvis jeg blir nærgående, men hva var du lærling i?

Ok.. Når du sier det så skjønner jeg. Jeg har vurdert hvilken side det lønner seg å begynne på, men det vil jeg sikkert finne ut av når jeg begynner å "tørrtrekke".

Takk for fine tips Erik! :) Har du tid? ;) Hehe. Jeg bor jo ikke så langt borte.. Anders tenker jo på alt - så han gav meg en liten bit jeg kunne bruke til å prøvetrekke med. Jeg tenkte egentlig å trekke den på en bit MDF, eventuelt på det dørtrekket jeg faktisk skal trekke. Hvordan vil det være å få det av igjen? Helt umulig? Personlig har jeg troen på at jeg skal klare å trekke det så det tilfredsstiller mine krav, dvs tilnærmet likt perfekt. Jeg er jo rimelig praktisk anlagt. Forrige helg ble jeg litt i tvil da pappa anbefalte meg å få hjelp. Jeg er jo så utrolig lettpåvirkelig av meg... :(

Ok, det hadde jeg ikke tenkt på. Jeg har vel mer eller mindre kikka gjennom tråden tre ganger nå, og blir mer og mer imponert. Jeg stussa litt når jeg så profilen din da! Er du 20 år og lærling? Det virker som om du jobber ræva av deg med dette prosjektet! Ting tar jo egentlig lang tid merker jeg... De dekslene du lager ser så geniale ut at jeg har lyst til å prøve det samme! Jeg vet ikke helt hvor, men det er som du sier at det bryter opp litt. Hvordan gjør du det egentlig når du støyper de deklsene? Du dekker til delen du skal lage deksel til med plast eller no, også legger du et par lag med glassfiber over som du til slutt kutter og tilpasser?

Takk, og takk for tipset - det er noe jeg ikke hadde tenkt på. Jeg poster updaten som lovt. Det er litt synd, for jeg har visst ikke tatt så mange bilder av den prosessen. På slutten av pussinga begynte jeg å få det travelt, så jeg glemte helt å ta bilder. Den videre dempinga er det også svært lite bilder av, men det er kanskje like greit. Jeg vet jeg poster mange ubrukelige bilder, men dempinger er kanskje noe av det minst interessante... En av dørene slik det begynte. Der fylte jeg igjen med litt plastsparkel siden det trengtes såpass mye. Akkurat det området der kommer til å syns veldig godt, så jeg skal være ekstra nøye der. Fylt opp hullet. Etter første runde med pussing tror jeg. Der jeg har merket er steder jeg har fylt inn litt for å få en finere fassong/jevne ut. Samme her. Jeg måtte også frese ut litt til på MDF ringen pga litt polyester. Det gjorde jeg med verktøyet du ser. Så en liten prøvemontering Verktøyet var kjekt å ha der det er trangt. Jeg brukte det også mye rundt der delefilteret skal stå. Her ser dere hele luftmaskinen, og to helt nødvendige pusse"klosser". En pussekloss gjør alt helt sykt mye lettere. Kanskje jeg egentlig burde vurdere å kjøpe meg noe elektrisk pusseverktøy? Jaja, synd jeg ikke hadde noen bilder av de nesten ferdige dørene. Jeg kan ta noen bilder før jeg skal begynne å trekke. Jeg er veldig usikker på om jeg tør å trekke dørene selv. Er det noen som tror det går greit selv om jeg aldri har trekt før? Det som gjenstår før jeg kan begynne å støpe baki bilen er litt sparkling og pussing på dørene og trekking samt montering av alle deler på døra. Jeg burde klare å gjøre ferdig dørene i løpet av helga (hvis jeg tør å trekke dem selv)!

Helt nydelig arbeid dette her! Jeg blir helt forbauset over hvor pent det blir! :) Jeg bare lurer på et par ting: - De deklsene du lager for å gjøre trekkingen enklere og bryte opp litt, limer du dem bare fast? - I dørene ved håndtaket til døråpneren ser det ut som om at det er en stor "løs" del. Skal du trekke den også med vinyl, eller hva er tanken?

Ach! Det glemte jeg å forklare... Det er ikke noe luft gitt, den eventuelle luften presser jeg lett ut med hendene mine. De bølgene i matta er kun i aluminiumen. De ujevnhetene du ser ved hjulbuen er kun ujevnheter som også er i karosseriet. Du kan jo sammenlikne med det første bildet hvor det ikke er dempet.

Jeg skulle egentlig kjøre en update etter helgens jobbing, men det har blitt litt jobbing på kveldene denne uka også, så jeg har mildt sagt ikke hatt tid. Men, her kommer det i alle fall noen bilder av batteribyttet, litt påbegynt demping og ledningstrekking. Jeg tar fortsatt med lure triks i ludo, slik at andre som kanskje skal skru på E46 slipper å gjøre samme feil som meg. Her har jeg plukket av enda mer deksler og stasj som er i veien for dempingen min, vasket over med såpevann og spritet med overflatedesinfeksjon. Varmeovnen står på for å tørke overflaten før jeg legger matter. Mattene trenger ikke og varmes opp før legging. Noe av utstyret jeg bruker. Jeg kutter somregel opp mattene i mindre biter på en treplate som vist nedenfor: Her er det påbeynt demping. Innledende spørsmål: lønner det seg å legge så store biter som mulig? Jeg tenker på om det er noen lydmessige fordeler. Påbegynt demping av reservehjulsbrønnen. Jeg har lagt to lag i det meste av brønnen nå, og jeg må si at jeg merker stor forskjell på ett og to lag! Det orginale batteriet er plukket ut sammen med festet. Her tok jeg også og vasket og spritet før jeg la dempematter. Denne omfattende jobben med spriting og demping har jeg roet litt ned på da jeg ikke har merket noen forskjell på hvor godt mattene sitter. Men jeg har lagt merke til at det er ekstremt viktig at det er tørt og fritt for støv og dritt der mattene skal legges! Det sier seg egentlig selv. Det nye batteriet (Stinger SP1700) er faktisk mindre enn det orginale, så den orginale festerammen passer ikke helt. Nødvendige tilpasninger ble gjort. :) Demping under festet til batteriet. Matten er klar, og den passet veldig bra. Batteriet på plass med ny 50mm2 jordingsledning og en Tsunami - pol. - polen. Da begynte jeg på høyre dør. Skruen som er markert må ut, samt: Etter de to skruene og to til som sier seg selv er det bare å løfte av døra. Døra er plukket av og lagt på et mykt underlag, spritet og klar for demping. Husk å ta av døra med vinduet oppe, spesielt om du har elektriske ruter! På venstre døra fant jeg ut at det er best å la vinduet være nesten helt oppe, slik at du har muligheten til å holde i ramma over når du skal ta av og på døra. Jeg klarte forresten å ta av og på begge dørene selv... Døra er vel ferdig dempet... Orginal shit mot vann og støy festet på. Tidligere påstod jeg hardnakket at det var plent umulig å trekke nye høytalerkabler gjennom den orginale kabelgjennomføringen! Etter at jeg skrudde på hjernen min forrige fredag skjønte jeg fort at her var det muligheter. Den biten jeg har ringet rundt er en avtagbar plastdel som faktisk huser de orginale høytalerledningene. Når du tar ut den er det bare å skjære bort litt plast, så er det plass til minst en 4mm2 og 2,5mm2 høytalerkabel. Oi, der var den ute. Her er ledningen som kommer ut av døra. Jeg må jo få si at dette systemet med en kontakt i døra er rimelig genialt når du skal bytte dør. Er det vanlig på alle biler? I firkanten til venstre ser dere hvor det må skjæres av litt plast for å få plass til nye ledninger. I det merkede området til høyre ser dere hva som faktisk må kuttes av for å få tredd noe som helst. Men det er ikke noe problem da man aldri kommer til å trenger orginale høytalerkabler... ;) Nok en gang den biten som må kuttes av, bare så det ikke er noen tvil. Hehe. Da var ledningen gjennom, og alt er vel klappet og klart for en montering av døra. Den venstre døra var jeg også så lur at jeg la oppå et bord, så jeg slapp å sitte på kne mens jeg dempet den. Jeg bestemte meg for å la elementet spille i hele døra. så jeg kuttet like gjerne et hull bak elementet. Papiret under ligger der for å fange opp noe metallspon som spruter. Noen ganger lurer jeg på om bilen kommer til å overleve meg. Kan dere være så snill og gi meg noen synspunkter på om hullet er for lite/stort? Her ser dere påbegynt kutting av hull i høyre dør, samt verktøyet jeg brukte. Det fins mye genialt luftverktøy! Venstre døra har funnet veien tilbake til bilen, og er rimelig klar for et dørtrekk. Jeg gjorde noe mer forrige helg, men kameraet ligger i bilen og jeg gidder ikke å gå ut å hente det, så jeg legger ut resten av bildene i morgen.

Det kan hende det blir bedre når jeg får montert helt ferdig... Men til nå så er døra dempet og forsterkeren er mer enn god nok. Elementet er også montert stivt nok, da jeg brukte glassfiber og MDF. Det er forsåvidt bra midbass, men ikke ved høyt volum, da vrenger bare elementet.