Gå til innhold

Wee...

Bruker
  • Innholdsteller

    6
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Wee...

  1. Er lite tenkelig at din nye termostat også er defekt, står da igjen med defekt vannpumpe. Så, koker den også under kjøring eller er det kun når bil står i ro (på tomgang) at den koker? Prøvd å koke den gamle termostaten for å se om den åpner, bare for å eliminere?

    Og den koker uansett om den står stille eller kjører..

    Det er helt avhengig av om varmeapparatet står av(koker), på kald luft(koker) eller varm luft(temp synker til nesten normalt)

  2. Er lite tenkelig at din nye termostat også er defekt, står da igjen med defekt vannpumpe. Så, koker den også under kjøring eller er det kun når bil står i ro (på tomgang) at den koker? Prøvd å koke den gamle termostaten for å se om den åpner, bare for å eliminere?

    Takk for raskt svar!

    Den gamle er forlengst kastet.

    Glemte forsåvidt og skrive at bilen har kjørt rundt uten termostat i, uten problemer siden i sommer når den kokte første gang..

    Dermed trodde jeg vannpumpa funka, men får kanskje skru den løs og sjekke det.

    Den har ikke blitt brukt nå de siste to mnd. fordi den ikke ble varm nok.

    Da jeg endelig fikk somla meg til og sette inn en ny termostat skjedde dette :-P

  3. Hey.

     

    Litt problemer med bilen til fattern.

     

    En Seat Cordoba.

     

    Varme nåla går opp over, men ingen varme på radiator.

    Ene slangen inn til radiator er veldig varm, mens den andre er helt kald.

     

    Ved å starte bilen og sette varmeapparat på maks varme gikk nåla nedover om turtallet ble holdt på under 2k rmp.

     

    Er elektrisk kjølevifte på denne, men i og med at radiator er helt kald, starter aldri vifta å blåse.

     

     

    Kan det være termostaten i og med at hele radiatoren er helt kald?

    Eller er det mest trolig vannpumpa??

     

    Det er bra med veske på bilen mener jeg.

    Skal kontrollere en gang til når den har blitt kald.

     

    På bmw mener jeg radiatoren blir noe varm også før termostaten åpner.., men det blir den kanskje ikke her??

     

    Noen som har noe tegninger?? Eller vet hvor jeg får tak i dette?

     

    Vannpumpa sitter vel på registerreima på denne bilen??

     

    1,4l motor.

    Heei!

    Noen år senere med samme symptomer.

    Men ny termostat utgjorde ingen endring, bilen koker med varmeapparatet av og temperaturen synker med varmeapparatet på.

    Sjekket kjølevifta, og den funker, men ikke når bilen blir for varm. Øverste slange på radiator er glovarm mens nederste slange forblir kald...

    Byttet termostat, kjølevifteføler i radiator og spylt gjennom radiator for og se om den var tett..

    Det var den ikke...

     

    Er det noe jeg har oversett?

    Konebilen måååå fikses!! :-D

  4. hei! lurte på et par ting

     

    hvor sitter sensoren for kjøleveskestand? er det den på passasjersida av radiatoren? check-control sier at nivået er for lavt men det er det ikke!

    og en ting til: tempmåleren ligger alldri på midten, ligger litt under midten hele tida, er dette unormalt? bilen blir også varm(ihvertfall på instrumentet) ved lengre køkjøring, kan dette ha noe med de 2 mindre viftene foran radiatoren og gjøre? tror nemlig ikke de går noe særlig rundt, mens den største inni motorrommet går som bare det...

     

    mvh

    aleks

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår