Wee...

Ja, akkurat. Termostaten er fra mekonomen, men skal ta den ut og teste om den funker. før jeg sjekker vannpumpa. Takk for svar :-)

Og den koker uansett om den står stille eller kjører.. Det er helt avhengig av om varmeapparatet står av(koker), på kald luft(koker) eller varm luft(temp synker til nesten normalt)

Takk for raskt svar! Den gamle er forlengst kastet. Glemte forsåvidt og skrive at bilen har kjørt rundt uten termostat i, uten problemer siden i sommer når den kokte første gang.. Dermed trodde jeg vannpumpa funka, men får kanskje skru den løs og sjekke det. Den har ikke blitt brukt nå de siste to mnd. fordi den ikke ble varm nok. Da jeg endelig fikk somla meg til og sette inn en ny termostat skjedde dette :-P

Heei! Noen år senere med samme symptomer. Men ny termostat utgjorde ingen endring, bilen koker med varmeapparatet av og temperaturen synker med varmeapparatet på. Sjekket kjølevifta, og den funker, men ikke når bilen blir for varm. Øverste slange på radiator er glovarm mens nederste slange forblir kald... Byttet termostat, kjølevifteføler i radiator og spylt gjennom radiator for og se om den var tett.. Det var den ikke... Er det noe jeg har oversett? Konebilen måååå fikses!! :-D

hei! lurte på et par ting hvor sitter sensoren for kjøleveskestand? er det den på passasjersida av radiatoren? check-control sier at nivået er for lavt men det er det ikke! og en ting til: tempmåleren ligger alldri på midten, ligger litt under midten hele tida, er dette unormalt? bilen blir også varm(ihvertfall på instrumentet) ved lengre køkjøring, kan dette ha noe med de 2 mindre viftene foran radiatoren og gjøre? tror nemlig ikke de går noe særlig rundt, mens den største inni motorrommet går som bare det... mvh aleks

nice! slike biler fortjener forsideplass...