kaimagne
-
Innholdsteller
19 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innlegg skrevet av kaimagne
-
-
Sært ønske... :)
-
Akkurat i det jeg svingte på fra Sandvika litt før 10 i går morges, søndag, så kom jeg midt inni ei BMW-kolonne på vei inn mot byen. Kunne jo selvsagt ikke ligge der, så jeg dro forbi dere og gjemte meg bak ei bensinpumpe på HyTex'en på vei innover... :)
Noen her inne som var med der eller? Så ut som det kunne være opp mot 20-25 biler!
-
Dame som kjørte...
Denne bilen så jeg på vei hjem, men da sto den på Kløfta med en svart sedan-Volvo bak seg. Og den Volvoen hadde noen fæle blå blinkende lys overalt. Hva skjedde? Frykter det verste, i såfall - kondolerer!
:(
-
Vet dette kan være litt på siden av bilforumet, men spre det glade budskap til de som dere vet er veteranbilentusiaster. Det er fatter'n i kraft av stillinga som brannmester som skal selge dette klenodiet av en bil!
Annonse ligger på http://www.norskveteranvognklubb.no/common-cgi/vis-interaktiv?ftp-4n50/bilsalg
For de som likevel er litt interesserte, så ligger det bilder på http://photobucket.com/albums/b364/kaimagne/brannbil%20overhalla/
Merk km-stand, 10845 km på 45 år... ;)
For de av dere som har tips om andre plasser som denne kan annonseres, så skriv inn link i denne tråden! Både Norge, og utenlands!
-
Det er bare å søke etter Rod Millen på eMule, DC++ osv... Der er programmet tilgjengelig for nedlasting.
Ellers er det jo bare å følge med på Discovery, det kommer sikkert i reprise en gang til, jeg har sett det to ganger... :)
-
2001 Celica T-Sport
FWD, NA
1,8 liter med 192 hk @ 7800 rpm
Høy 1:13-runde
Nankang NSII 225/35-18. Ellers originalt oppsett på understell.
Må poengtere at jeg har kjørt på Rudskogen 3 ganger, og dette ble målt 2. gangen. Har aldri kjørt en eneste runde uten å bli forstyrret/sinket av biler jeg tar igjen, så hvis noen har mulighet til å hjelpe meg med det...hint hint! ;)
-
Bilder av min Celica T-Sport:
-
1,8 uten turbo på 200hk, høres jo ut som en honda da :), jeg har oxo en 1,8liter men min er orginalt på 210hk usikker på turtall, men morroa begynner på 5700rpm og går til 8900rpm for min del. :fire:
Siden dette sporer litt av, fortsetter jeg diskusjonen her på http://www.bilforumet.no/topic/78181-toyotas-vvt-i-og-vvtl-i-kontra-honda-vtec/?do=findComment&comment=808837
-
1,8 uten turbo på 200hk, høres jo ut som en honda da :), jeg har oxo en 1,8liter men min er orginalt på 210hk usikker på turtall, men morroa begynner på 5700rpm og går til 8900rpm for min del. :fire:
http://www.toyota.no/technology/engines/vvtl_i.html
Honda sin vtec-patent gikk ut i juni 99 tror jeg, for i september 99 kom Toyota ut med sin VVTL-i-motor (utviklet i samarbeid med Yamaha)... Tror nok sammenhengen her er ganske sikker... ;)
På T-Sporten starter omskiftinga på kammen på 6200 rpm, og den sperrer på 8250 eller noe deromkring. Men når 1. giret er tømt, så lander den "på løft" i 2. gir, osv osv. Girkassa er perfekt avpasset dette. Det er derfor det ble 6-trinnskasse i Celica MK7...
Litt mer data om VVT-i og VVTL-i kontra VTEC: http://www.billzilla.org/vvtvtec.htm
Diskusjon på Toyota Club Sweden sitt forum: http://www.shellkonto.nu/tcs/forum/viewtopic.php?t=21089&highlight=vvtli
-
Det er en original 1,8 liters T-Sport-motor (2ZZ-GE) uten turbo. 192 hk @ 7800 rpm. Med effektanlegg og litt juks med luftfilteret så er det vel ca 200 hk.
Kunne dessverre ikke kjøre bilen min (2000 Celica 1ZZ-FE Turbo) da den ikke er tunet ennå. Neste gang skal jeg ta den røde t-sporten :)Ja, dette kan bli hardt å slå... Spennende prosjekt! Kom deg inn på http://www.ts-ogn.no/phpBB2/index.php og registrer deg der! Det er flere som er interessert i å høre om dette! ;)
-
var litt skuffet over lyden på celicaen, orginal? :driving
Ja, det er originalt 2,5" anlegg fra motor og ut. Ender i ei Remus-potte med litt custom-løsning på TTE-endestussene (Toyota Team Europe). Har faktisk alt som TTE tilbyr til denne bilen, frontleppe, hekkspoiler, felger, senkesett og potte. Så motormessig er det originalt... Men det går da rimelig greit likevel... ;)
-
Må bare spørre, åssen er det du kjører bil?? drar brekket i svinger. du kjører ikke bil med drift på bakhjula altså, for og opplyse. taper bare fart og irritere meg som tar deg igjen.
Slutt med det. fikke filmet det, skal se om jeg får lagt det ut, så skal du se hvor teit det er. krasjer jo nesten med deg pga det.
Er fullstendig klar over at jeg taper fart på det, men innimellom klør det i panna, og da vil man være litt bajas... Kan ikke huske at jeg brekka med deg bak meg, det ville vært litt dumt... Sorry hvis jeg fucka det til for deg!
Irriterte meg forresten litt at den bilen din satt så jævlig godt i svingene, du var den eneste som dro fra meg på banen i svingene... ;)
Gateslicks neste...
-
Takk, takk, prøver å få inn teknikken, før har ca. 10% av bildene blitt bra, nå er jeg oppe i ca 25%.
Synes du har fått til skikkelig bra bilder! Dette er vel noe av det beste som er tatt av T-Sporten min i hvertfall!
Glad jeg vaska bilen i Særp før jeg kjørte opp likevel! :)
-
Tydeligvis en modda Golf jeg møtte på, som var rimelig villig til å dra på litt... ;) Lurer på hva som bor i denne? Klarte nesten ikke å ta igjen den... Men bare nesten... :)
Kjørte på E6 og svingte av på Årvoll, og videre opp mot Øreåsen og inn mot bilforretningene, mens jeg fortsatte videre oppover mot Øreåsen.
Forferdelig mye grå-hvit røyk som kom ut når du sannsynligvis var på toppen av turtallsregisteret...
-
Ja, faen, har man verktøy, så får man bruke det! ;) Var jo på Rudskogen for første gang 3. mai, og da fikk jeg virkelig testa'n!
Men nå er det Supra som er neste steg, så T-Sporten skal selges!
-
Det var nok meg det, gitt! Hadde funnet ut hva den lille maskina di var i stand et par-tre uker FØR jeg så deg. Såvidt jeg husker kjørte jeg vel ut foran deg fra rasteplassen i bakken ned fra Sollihøgda.
Prøvde for alt i verden å holde deg, men selv om jeg lå på 6000 omdreininger i 2. gir, var det ikke sjanse i havet å henge på deg. Gikk bra den bilen din ja! :respect
-
Ja, var kanskje ikke spesielt lurt å quote det bildet, skal ikke så mye IQ til for å skjønne hvor avatar'n kommer fra... :rolleyes:Hehe, sleip og kul avatar du har, snylter røyk fra Kenneth :) -
ser NESTEN ut som litt twindrifting...
hadde bare Celica vert RWD .. *drømme*
Ja, DU kan drømme du... Skulle gjerne hatt drift på begge akslinger jeg da... ;)
Custom registreringsnummer
i Lover & Regler
Skrevet
Heisann!
Har vært litt stor i kjeften og lovet min lille datter en cabriolet av et eller annet slag som gave på 18-årsdagen.
Det heller nok mot en MG B eller noe amerikansk stål. Dermed er det gamle biler vi snakker om, og jeg lurer da på muligheten for å få ut skilt av typen A-170199 eller A-1701 osv. Hun har bursdag 17. januar, og er bare 8 år, men det er jo greit å begynne å se seg omkring.
Hvis det er mulig å få et slikt nr, er det mulig å reservere nummeret frem til jeg finner den bilen det skal stå på? Dette er egentlig det viktigste...
Søkte på vegvesen.no, men der sto det ikke mye, i hvertfall ikke uten å dykke dypt...