eritom

Siste bilde er høyre hjulbue foran...

Bilder av bilen uten reklame og med 20% soting hele veien rundt:

Og her et av en strimmel dekk som tidvis kommer pga subbing...:

Beklager den SVÆRT dårlige mobilkamera kvaliteten...

Kommer allikevel til å savne denne... RS'en blir mer eller mindre helt lik med reklame osv.... Men den blir ren sølv siden ikke denne aqua blue fargen tilbys på RS... (Vi må ha sølvfargede biler på jobben...)

Dessuten er faktisk denne litt mer spesiell ute på veien pga leppa foran og hekkdiffuseren... Ingen andre som gidder bruke 15k ekstra på det på en Octavia virker det som... hehe

En RS kan "hvemsomhelst" bestille seg, derimot ;-)

Går ned ca 10lapper i mnd også når jeg går over på firmabil... Men det da slipper jeg iallfall å ta tapet på bilen selv.... Så om 3-6mnd så får jeg den nye bilen...

Haster jo ikke så fælt å bli kvitt min, men hadde vært deilig... Har jo 2stk Mitsu Galanter jeg kan kjøre om jeg kvitter meg med denne før jeg får RS'en... Den nye kommer jo uansett ikke til å klare holde følge med konebilen... Det har jeg en Hvit Galant til ;-)

nå skal bilen straks ut for salg... Går over til firmabil pga mye kjøring pr år... Har hatt bilen i 6mnd den 22.06.11 og bilen har gått 17500km nå...

Bilen selges enten original eller slik den står med kjerringa's ET45 19" istedetfor mine pga de skal jeg bruke på firmabilen...

Firmabilen blir en 11mod RS TDi DSG med samme utstyr som denne... Dette er klart den beste bilen jeg noengang har hatt, men må selges før den er rullet for langt... Taper vel nok nå allikevel!

Selge når du har skaffet nye felger til bilen? Eller er planen en annen 5x112 bil og ha de på?

Kjipt at du vurderer selge... Bedre å parkere og vente med å finne fram til du har tid da... (Hvis ikke du er en slik som går fort lei bilene dine da ;-)

Bilen er iallfall råflott!'

PS: Har du CR Dieselen? Eller PD? Hvordan syntes du bilen går egentlig? Har du chip'et?

Med ET 45-50 og 8,5" felg er det ett helt annet utseende også.... Hehe

Jeg hadde foretrukket enda å gå ned til kanskje ET35 og 8,5" og heller grisevalse med felgkanten såvidt utenfor hjulbuen... (Derfor jeg spurte om det var mulig med 9,5" foran også ;-)

Ang subbingen høyre hjulbue foran, så var situasjonen slik:

Hard og lang høyresving med liten dump som høyre hjulet traff.... Dekket tar da i hjulbuen midt imellom skrue og fangerfeste.... Legger igjen ca 4cm med dekkstrimmel i kanten/overgangen mellom forskjermen og lockariskjermen/innerskjermen og lager også en liten bulk/drar ut buen ca 5mm på nevnte sted... Hadde bilen vært stivere slik at fjærene ikke komprimeres så mye, så hadde ikke hjulet kunnet ta i buen ;-)

Demperne er justert slik jeg lærte justere gule Koni for ca 12 år siden... Helt på det strammeste og en kvart omdreining tilbake for ikke å ødelegge demperen.... Men sånn jeg ser det, er det vel fjæra som er for myk... Ikke demperen!?!?!

Det subbet helt i toppen av hjulbuen; eller nærmere fangeren.... Ikke der skruen sitter... Subber svært godt bak også... Vet du om ett sted der man kan finne spec's på spring rate på FK settene?? Mitt Königsport er for mykt bak... Foran kan jeg sikkert fjerne hjelpefjærene for å få den stivere (?).

Med litt bagasje og 5 voksne karer i bilen, måtte jeg krabbe over hver minste i dump i Oslo's gater (på vei til kick-off møte i Nydalen...), og det er kjedelig for meg.... Jeg ønsker meg en kombo av senk (for utseende's skyld) og sportslighet (for å kunne klemme flatt i alle svinger for å kunne kjenne g-krefter UTEN at det subber)... Denne kombo'en virker dog noe umulig med dagens oppsett uten å modde hjulbuer ved valsing...

Har ikke fått kappet noe, men må gjøre noe foran også, da hjulbuen der på høyre har fått smake dekk...

Har tatt noen bilder av bilen uten all lasten baki... Var så fint vær, så da må man benytte anledningen:

Har også problemer med at støv tiltrekkes til de lakkerte flatene inni bilen:

(Skal også selge iløpet av sommeren pga overgang til firmabil... Si ifra om noen er interesserte ;-) )

Har du testet med en bakfelg foran enda? Er det mulig om bilen er litt høyere å ha 9,5" foran?

Skal prøve kappe litt idag og se etterpå... Må ha i basskassa fra den andre bilen også, for det er litt lite trykk i org anlegget...

Din bakfelg = ET48 9,5"

min bakfelg = ET40 8,5"

Det betyr vel at din stikker 4-5mm lenger ut enn min... Så burde subbet mer på din da...

Hvorfor ser den sorte bilen så høy ut? Har den bad road pakke el no :-p hehe

Neida... Så bra ut det der! 19" er helt riktig på Oktavia II!

Bilder av bilen slik den ser ut akkurat nå:

Rattet med DSG/tlf/radio/kjørecomputer styring:

Spilleren og anlegget:

Det var det jeg brukte 2 min på å ta dårlige iPhone bilder av ;-)

Bilen blei mye lavere uten moffer.... Hehe

Pluss at fjærene har krøpet litt sammen etter ca 3uker/3000km...

Så da måtte den heves inntil jeg får kappet bort det som kappes bort må ;-) (Stambo: har du bilder av hvor mye du fjernet?)

Subber foran i dumper også... Men det går nok greit, men finnes det en løsning her også?

Jeg vil ha bilen lav og uten subbing selv ved MYE g-krefter i sving og dump ;-)

Subb subb subb på vei til påskefjellet gjorde at jeg nå hevet den bak ca 1cm... Justerte alle hjulvinkler og skiftet olje i samme slengen... Skal godkjenne med hjula til kjærringa (45 i innpress)

Ene bolten på bakdemperen var ikke strammet godt nok ;-) klunker ikke mer nå!

Ang klunkinga så blei jeg tipsa av Møller til å sjekke moffa rundt demperen bak... Denne kunne være for lang når bilen blei "såpass" mye lavere enn org... Hehe

Noen som har vært ute for noe sånt?

Sykt rå med den fargen og de felga!

Hadde vært artig og sett bilen live. ;-)

Takker for hyggelige kommentarer... Aner ikke hvor mye den er senka... Senka til jeg syntes det var pent... (endte med å heve 3cm pga bilen blei litt vel lav bak...) Pga innpresset så de bedre ut så høy bilen er nå ;-)

Men lurer på om noe er feil med fjæra eller demperen høyre side bak... Klunker i dumper og ved småstein i veien...

Det funka fint med 8mm Umbracco!

Takk for hjelp!

Grisepikk og WD40 gjør jobben greit ;-)

Helhetsbilder av støvete bil...

Sykt pen i lakken iallfall!

Har du space'a ut hjula? De sitter jo så pent på!

Ser bildene om jeg klikker på de... Sikkert tlf min som er dårlig å surfe på sider med mye bilder ;-).

Min trenger shine Utv og innv den og! Er sånn nå om dagen tror jeg... Men det er deilig å få på sommer hjul iallfall!

Er ikke flink til å kommentere hver gang jeg er inne og leser på tråden din, men gøy å se at du pleier bilen såpass som du gjør!

Men på de siste bildene dine blei bilen kanskje litt lav el? Hehe