andrej45

Det er vel at den ikke er vist til EU/etterkontroll på tidsfristen, og er derfor begjært avregistrert.. Er altså ikke EU-godkjent

Var på den tiden jeg også cruiset gjennom byen på fredag.. Ingen lukkede bommer å se :)

Noe av det daueste jeg har kjørt må være Mercedes 200 diesel automat..

Jeg har en 190e 2liter, 92 mod.. Den står på meg. Kun ansvar, 60% bonus og 8000km eller noe. Betaler vel rundt 6000 i året

De er solgt..!

Skal nå handle nye felger til 190'n min, og håpte noen her ville pakke på meg noen :) Helst med dekk, og da dekkdim 215-40-17 Haster..!

Kanskje jeg må ta meg en tur over dammen! Noen som har link til sjapper i Danmark og Tyskland?

Er det noe særlig å spare på å handle dekk/felger i Danmark?

Hehe, javisst :)

Øøh.. Hvordan kan du bedømme hvor god form personene på bildet er i utfra den lille artikkelen og bildet?? Nå må du jo begrunne påstanden din. Ser jeg virkelig så usunn ut her jeg sitter og koser meg!? Hehe

http://www.fvn.no/nyheter/mandal/article365112.ece

Helt enig. Jeg ser heller ikke på meg selv som en typisk "råner". Bilinteressert ungdom som nevnt her høres bra ut..! Politiet sier grunnen til stengingen er pga vold. Problemet er bare da at, hvertfall de jeg har snakka me, kommer heller til å drikke enn å kjøre i helgene hvis det blir stengt. Da blir det mere fyll, og sannsynligvis også mere vold. Skal man vise seg frem lager man heller non ringer utenfor ungdomsskolene i langfri :thumb Seriøst, noen har kanskje litt andre hensikter enn å imponere fjortisser.. Takk! 16. og 19. forresten :)

Ikke få ganger jeg har vandra rundt dritings der, og enda ikke blitt påkjørt. Ikke i nærheten heller, og aldri sett det.. Så livsfarlig er det nok neppe! Som timoty sa, vi har mange gangfelt, da stopper bilene :)

B230ft: Om du var i Mandal forrige lørdag?? På Rally Sørland.. Syns jeg kjente igjen bilen din, sto utenfor en butikk rett ved E-39? Mikaelft: Du skulle aldri solgt bilen din!! Kommer til å savne den, jeg savner hvertfall min :P En vakker dag blir d 740 igjen :)

Det var en slange på undersiden ja som hadde falt av, takk for hjelpa greddyspeed! :)

Gå som en dass ja? Hehe.. Bilen går jo godt, bare jeg får opp turtallet! Kommer hjem i ettermiddag tommy, så hadde vært konge om vi kunne testet den ja :)

Okay..! Han som hjalp meg sa han var ganske så sikker på at det var at den fikk alt for mye bensin, og at ikke det skulle ligge noe rusk i ventiler etc. Takk for svar forresten :)

I går var jeg hos en kamerat. Når jeg skulle hjem, starta ikke bilen. Ettersom bensinlampa lyste, regnet jeg me den var tom. Vi fylte på noen liter, men til ingen nytte. Sjekka luftfilteret, og der lå det flere ganske store råtne skumgummi biter på spjeldet på innsuget. Noe av dette har muligens dratt hele veien til katalysatoren og tettet denne. Skumgummien kom fra lokket på luftfilterboksen faktisk! Bilen er en MB190E forresten, 92 mod. Ved å trykke ned spjeldet litt, fikk vi etterhvert startet bilen. Problemet er at den vil ikke svive under ca. 2000 omdreininger. Vi kjørte den hardt en liten stund. Når vi da kom tilbake var katalysatoren helt rødglødende, og det var et sinnsykt trykk ut av potta, kom i rykk og napp, lagde faktisk et lite krater i grusen :) Eksosen luktet også veldig bensin og var til tider helt svart. Vi kappet opp katten, (denne var delvis brent i stykker), rev ut innmaten og sveiste igjen. Eksosen ble bedre, men samme problemene fortsatt med at den ikke starter, må rulle den i gang eller justere på spjeldet på innsuget. Vi koblet ut lambdaen, men merket ingen forskjell. Kan denne også ha gått til helvete, og vil bilen da oppføre seg sånn?? Virker nesten som den får for mye bensin.. Noen som har peiling på hva dette kan være? Hvor sitter autochoken? Håper noen har en anelse :)

I går var jeg hos en kamerat. Når jeg skulle hjem, starta ikke bilen. Ettersom bensinlampa lyste, regnet jeg me den var tom. Vi fylte på noen liter, men til ingen nytte. Sjekka luftfilteret, og der lå det flere ganske store råtne skumgummi biter på spjeldet på innsuget. Noe av dette har muligens dratt hele veien til katalysatoren og tettet denne. Skumgummien kom fra lokket på luftfilterboksen faktisk! Bilen er en MB190E forresten, 92 mod. Ved å trykke ned spjeldet litt, fikk vi etterhvert startet bilen. Problemet er at den vil ikke svive under ca. 2000 omdreininger. Vi kjørte den hardt en liten stund. Når vi da kom tilbake var katalysatoren helt rødglødende, og det var et sinnsykt trykk ut av potta, kom i rykk og napp, lagde faktisk et lite krater i grusen :) Eksosen luktet også veldig bensin og var til tider helt svart. Vi kappet opp katten, (denne var delvis brent i stykker), rev ut innmaten og sveiste igjen. Eksosen ble bedre, men samme problemene fortsatt med at den ikke starter, må rulle den i gang eller justere på spjeldet på innsuget. Vi koblet ut lambdaen, men merket ingen forskjell. Kan denne også ha gått til helvete, og vil bilen da oppføre seg sånn?? Virker nesten som den får for mye bensin.. Noen som har peiling på hva dette kan være? Hvor sitter autochoken? Håper noen har en anelse :)

Opp!

Det er på kasko/del-kaskoen? Tyveri opp til 10.000 inkludert som regel?

740 tic ja..!

Ta ei pipe (17mm brukte vel jeg), smell den på bolten og dra som pokker m'm

Okay, takk :)

Jeg kjøpte en bil av en kar i februar.. Han hadde igjen kjøpt den av en annen like før, og jeg begynner nå å lure på om han første av disse 2 har betalt årsavgiften. Går det an å sjekke dette på internett? Vha. regnr f.eks.. Har kikka litt på vegvesen.no, men finner ikke noe. Syns det er litt rart jeg ikke har fått noe enda hvis den ikke er betalt..! Ellers er det vel bare å ringe biltilsynet på mandag og høre!