Toa

Vel da fikk jeg putla litt med asconaen i helga, fikk på plass taktrekk og rutene. Har tona bakruta å siderutene bak medium, siderutene fremme skal få lys toning etterhvert men di rutene jeg har er litt ripete så jeg gidder ikke det før jeg finner noen i bedre stand;)

Så da gjenstår sideskjørt, bakfanger,speil å gummivingen utvendig, innvendig må det legges asfalt matter,teppe, dash, dørsider og seter. Satser på ei effektiv helg til så nærmer det seg noe her:)

Jepp! samme brukernavn der og;) har blitt dårlig med oppdateringer i d siste men, putler bare på med litt lakking av smådeler som lister, stolfester å slikt for tia, må ha asconaen i en litt varmere garasje så jeg får limt takktrekket å få satt i ruter, men nå er det glatt å jævlig så da får den bare stå der;)

Hehe! den filmen er nok tapt for lenge siden dessverre, er noen år si det nå... kjøpte meg omega B rett etter jeg fikk Turbo på asconaen så da begynte pengene å gå i den med ny lakk,interiør osv... Dyrt å ha bruksbil som skal være strøken til hver treffsesong:P

så asconaen har stort sett stått lagret siden 2008, men etter jeg solgte omegaen å kjøpte 07mod legacy som konebil har det tatt seg opp med å få gjort noe med Asconaen, må jo ha treffbil igjen!:)

Slik såg Omegaen ut siste treffet jeg var på med den...

ja skal prøve å komme med litt mer bilder å updates etterhvert som jeg får gjort litt. Går tregt siden jeg har den stående ett stykke unna der jeg bor å jeg har ikke tjangs til å få gjort noe så ofte når jeg er hjemme, men det er jo lenge til våren enda så den blir nok ferdig til da:)

Motoren har fungert mye bedre enn jeg hadde forventa, er jo orginal motor utenom dysene som er 315cc så den går litt fett på tomgang men ellers fungerer det smertefritt, kjørde kun 0.5bar jeg å det fungerte bra. Men skal opp i 0.7-0.8 når den kommer på veien igjen, skal gå greit med 0.7 uten tenningsbank iallefall så får vi se;) 2.4 turbo er vel ikke det som blir brukt mest, men jeg kjenner flere som har kjørt det og det har fungert bra der og.

Blant anna en kadett som gjikk flere år med datasprut å 0.7 bar på orginal innmat i motor uten problemer, skal klare 0.7-0.8 uten datasprut og sies det så jeg skal prøve å se hvor grensa går, ryker det så er det ikke så farlig:P

Takk for d:) vel så superbra tror jeg nok ikke den blir, denne skal jo brukest så jeg vil ikke ha den alt for strøken heller, men i meget bra bruksstand skal den nok bli:)

ble dårlig med mekking i dritværet sist jeg var hjemme, men fikk da montert fronten,lykter,pakninger å litt sånn... styrde endel med å skifte panserhengslene og siden di var bøyde:S

ett lite bilde uten panser men med fronten ferdig utenom lyktelist som ble montert etterpå:

da har jeg komt meg hjem ifra sjøen, så måtte prøve på felgene idag:P

fikk ikke tid til så mye mer idag men tror desse felgene kommer til å kle Asconaen greit:)

Sorry men denne blir ikke til salgs med det første nei, har brukt alt for mye på den å det er godbilen min så den skal jeg ha med meg i grava;) hehe

Takker for d:)

Fikk endelig lakkert bilen for ett par helger siden så nå begynner det å bli bil igjen av denne og:D

har ikke sett resultatet selv enda, har forstatt 14 dager igjen på sjøen så jeg har fått god hjelp av ett par kompiser til å frakte Asconaen frem å tilbake ifra lakk... men fikk noen bilder så slik ser den ut nå:

Gleder meg til å komme hjem å begynne monteringa:D

litt usikker på hva jeg skal gjøre med interiøret enda, men har nytt taktrekk å nytt gulvteppe så få vi se hva som skjer med seter å dash... felgene blir iallefall det første som skal på, blir 9x16 Lenso bsx så tror det blir bra, ellers blir den lik utvendig som før...

Her var det lenge sia jeg har vært innpå ja... Nei den er nok ikke til salgs gitt!:)

nærmer seg lakk nå håper jeg, gjenstår litt pussing men planen er lakk i august!:D

kommer vel en oppdatering så snart den har fått litt maling igjen;)

sykt rå ascona :)

åssen gikk det med turbo og motor fått gjort noe mer der ennå? hvilke papirer må man ha for å få godkjent ascona med 2.4 ? sitter og letter etter en i sverige nå så håper det kommer en snart så jeg får fått den til norge :)

Takker:)

ser ikke så veldig rå ut slik den står nå men:P

har ikke gjort så mye mer med motoren enda, blir vel ny radiator,el vifter å litt mer turbotrykk når den kommer på veien igjen:)

må ha bremser fra rekord 2.2 foran og papirer fra opel som bekrefter att da kan du godkjenne med opp til 150hk:)

lykke til med leitinga i sverige:D

Her var det lenge siden sist jeg har vert inne ja:P

Sideskjørtene kommer ifra manta GSI;)

Ellers så kan jeg jo komme med en liten update:

Asconaen har stått halveis ribba i noen år nå, har gått forferdelig tregt med den men har fått lakkert motor rommet,sveiset litt rust i gulvet osv... neste blir å få lakkert den innvendig å gjøre den klar for ny lakk....

så planen er å få Asconaen på veien til våren:)

hei! lurte på om det er noen som har erfaring med borbet a 9x16 et14 (bak) på ascona b??? . problemet er at jeg ikke har satt på dekk til de enda og lurer litt på om disse kommer til å passe da med tanke på innerskjerm og ytterskjerm, støtdemperne osv?

tenkte meg så mye lavprofil som mulig hvis det hjelper hehe:D

setter pris på svar!

Heisann!

det går nok greit så lenge du har stive dempere å fjører... hvor mye er den senka da? jeg hadde 9x16 et15 B1 felger med 215/40 på min.. den er senka 40mm med gule koni dempere... da gjekk det greit så lenge jeg ikke hadde for mangen baki. subba litt på ene sia dersom du kjører med folk i:P

trur foresten di borbet felgene dine er et 15 og?;)

du kan jo prøve med 205/40 profil, da blir kanten litt mer sårbar men det skal gå greit d...

eller gå for 2,8 med tre dobble;)

Har en slik om du vil kjøpe:P

Allright: Kom seg med di nye lyktene ja!;) var faktisk ikke så dum den ideen din med film på tåkelysa heller:P

Vel den lotus fangeren er jeg litt usikker på hvor du kan få tak i den.. Blitzpower hadde nok kunnet hjulpet det der men han som driver det holder på å avvikle firmaet siden han har fått seg ny jobb med mye reising.

Men http://www.styling-tech.no

Har denne fangeren her i sitt utvalg ser jeg:

er jo ganske tøff den og da;)

Når jeg skulle ha front til vectraen så ville jeg egentlig ha Lotuslookfangeren:

Syns den rigger godt til på vectra:)

men siden det var 3mnd ventetid når jeg skulle ha den, å bilen stod på verksted å venta på ny front så ble det lumma fronten. Var litt skeptisk til den når jeg såg det bilde du har av den her.. men når jeg fikk lakka den i rette fargen syns jeg faktisk den passa greit jeg!:) er ikke for ekstrem heller igrunn.

Slik såg min ut med lumma fronten:

Stasjonsvogn?

såg ikke "magnul" hadde skrevet svar før nå.. omtrent like svar men da har du iallefall fått det bekrefta;)

-den trekker bak;)

-bagasje plassen er vel bra, er litt usikker på hvor stort det er med bakseter i siden jeg har varebil selv...

-er gode muligheter der... spørst jo hvilken motor du velger å hvor mye du vil legge ut på motoren;)

-det er vel helst rust i bakdører å hjulbuene bak.

en liten begynnelse der ihvertfall... er nok folk her inne med litt mer erfaring med omega enn meg som kan komme med bedre svar:P

kjøpte selv omega b for 14 dager siden å er iallefall storfornøyd med min! god plass å god å kjøre:)

Greit utgangs punkt det der... men Fjern ostehøvelen!:P

begynn enkelt å greit med noen felger og senk! kantfelger og maks senk er tingen! trenger ikke 18" felger på en vectra A spør du meg men... stort nok med 17";)

Få deg en Vectra 2000 "vinge", 2000 fangere og skjørt. det kler en vectra best syns jeg da men:) ikke noe monster styling ihvertfall! gå heller for en litt mer Clean look... Lyktene foran kan du jo åpne og sote ramma rundt reflektorene,og blinklysa foran, bak kan du jo og sote di med spray.. men ikke for mørke;)

Very nice... !!!

Takk for d:)

Min Bruks omega;)

Stemmer det med opp til 0,7 på orginal c20ne med 315 dyser;)

godt jeg har en kompis som ikke er så nøyen på det når han skal ta eu kontrollen for meg da;)

har planer om å skaffe en 2.4i etter vært, er en 2.2i som står i min nå... og diesel panser er tøft ja, jeg må vel prøve og skaffe det også etter vært...

kommer seg endel med 2,4 i forhold til 2,2 ja... så det anbefales om du skal hive på turbo eller ikke;)

diesel panser er litt vondt å få tak i så om du kommer over ett som er bra er det bare til å handle.... kjekt å ha uansett d;)