scb

Hvilke seter går rett i 240? Som sikkert en av maaange stolte 240-eiere, så har jeg et stk. ubrukelig førersete som er rimelig slitt gjennom årene. Spørsmålet mitt er da som følger: Er det noen seter som passer rett i 240,n? eller er det mye jobb å bytte fester fra feks en 360 eller 740 el...?

helt sinnsykt rå kjerre! skulle likt å hatt en sånn... hehe

Riktig... er sluttrinn det samme som forsterker? så en i biltema katalogen se :p

Noen som veit om det går å koble en 10" sub rett i stereon? har kjøpte et sånn pakke-stereo på brl, med 4 høytalere... så fant jeg en 10" sub i skapen hjemme, så jeg lurer på om jeg kan bruke den UTEN å bruke forsterker? evt hvis jeg må, om det er noen billige forsterkere... har ikke tenkt til å legge veldig mye penger i stereo...

hehe.... *blind* takker

haha... evig bra kjøring der:P ville ikke akkurat stått nærme veien å sett på det der... haha

hva er egr? hehe kan noen forklare??

som tittelen sier, så lurer jeg på hva som må til for å dytte en b230ft ned i en 240 som har en "vanlig" forgassermotor..... Er det mye jobb med hensyn til å dra bensinslagen tilbake i tanken som retur osv? går å lurer litt lissom.,,. hadde vært fett med en turbo i 240'n....

Likte den "midlertidige" powerfilterløsninga til 70'Chevelle jeg... er jo ikke så mye om å gjøre med et kont powerfilter kontra det som blei bestilt fra statene da... syns ikke jeg ihvertfall.. vurderer å kjøpe et kont powerfilter å sett på det istedt for å styre med det fra statene...

Volvoene er forholdsvis enkle å trimme, ja. Som typ bytte forgasser, sette på effektanlegg og bytte kam (ihvertfall på de motorer som har overliggendes kamaksel...) Sett på en dobbel weber, og simons 2,5" effektanlegg hele veien, så går bilen merkbaret mye bedre...

Men nå har jo du en GTI å da... den burde jo gå vassere enn en vanlig sunny.. sier seg selv....

140hk er jo en god start for å si det sånn.... Da skal jeg serøst mekke det etterhvert... skrape litt penger først;-) Men fant ut at de som hadde bilen før meg har satt på et 2,5" anlegg, bakre halvdel... tror det er no billig stasj.. du kan merke en ørliten grommere lyd enn vanlige anlegg. heh. Gleder meg.... Takker

Har ikke no bilder innvendig eller??

Hvis det er tung-bergningsbilen imoss, skal jeg be fatter sette seg fast i diket eller no med lastebilen for å bil berga av Freightliner'n:D

Lurer på å trimme min b230k, bla. effektanlegg, bytte kam(er det ikke overliggendes kam på min?) har en weber ligganes som lurer på å sette på, og muligens plane toppen. Er det mye jobb? Hvilken kam bør jeg sette inn? Mye øker jeg hk med? Noen som vet?

"du sånner at Egentlig så er jeg volvo freak. Men en kamerat av meg har volvo med b 230k motor. å jeg har en nissan sunny. thenkt å sprite opp bilen litt så den gikk bedre en volvoen hans. fått jekka han ned litt. hehehehe" Du skal nok slite med å kjøre fra en b230k, selv om den er orginal. Hvis han feks setter på effekt på b230'n så kjører han brått fra en "litt trimma" Sunny gett. Skal ikke så mye til :fingers: "240 Power"