ovlov86

Bilen på bildet finnes iallfall ennå. Er en 1986 modell og er godkjent til 11.2008.

Tøft! Kostet faktisk 251.000 for en 240 i 87!

Oioioi! Pent!!! :D

Zemeckis; fikk du flere bilder?

Ble tøft det! :D

Funnet masse rust.

Finner stadig mer rust som er gjemt under et tykt lag med sparkel. :angry: Er drittlei av hele bilen.

Så på en 240 på finn, har en rar greie i midtkonsollen, hva er dette panelet til høyre i bildet? Med pil opp og pil ned.

Baklukelåsen må byttes - Trenger ny lås, noen som har? Må bytte endeledd - GJORT Sette på ny mutter rundt venstre støtdemper - GJORT Forstillingskontroll, bilen sliter skevt - GJORT Varmeapparatvifta må byttes - tar det i sommer en gang Trenger nytt speedometer, triptelleren er død Clutchen må byttes - Gjøres til helga, clutchsett er innkjøpt.

i dag. :)

Syns også prisen var litt stiv, men fikk lyst på den der!

Trodde heller ikke det burde være så vanskelig men. Ikke vet jeg.

som innebærer?

Hvis man hadde f.eks en 91 modell 240, kan man da bruke ledningsnettet som er i den originalt til turbomotoren? Eller må man flytte over alt?

Ingen?

Fin bil!!

Huggeren hadde ikke, og ingen svarer på kjøp og salg. :P

Ny lås kostet 550 kroner på volvo. Argh, dyrt. Ingen som har noen liggende?

Som topic sier, jeg får plutselig ikke opp bagasjelokket på svogeren min sin Mercedes 190D. Har prøvd å låse opp både med sentrallåsen og med nøkkel rett i låsen, men luka går ikke opp. Noen som har tips om hva som kan gjøres???:drive2

Det ble bra, men bilen skriker høyt etter å komme ned fra styltene! Bilen ser jo heisa ut. :p

Pent! Men ville lakket leppa under frontfangeren i bilens farge, gjør seg godt på rød bil det!

Sier jeg og.

Det første du kan gjøre er å skrive et ordentlig topicnavn.

Haha. :p ÅYÅYÅYÅYÅYÅYÅYÅYÅY!!!

Da hadde jeg nå heller spart de pengene til senkesett å heller lakka de du har mattsvarte. Men det ser jo du sjøl. ;)