Leon20VT4

Du har mottatt flere PM

Hei hei, og grattis med bil! Cupra R koster mye ja, men du kan få det mye billigere enn meg hvis du følger med litt på ebay både i tyskland og england. Ofte mange som selger der. Trenger du delenr er det bare å kontakte meg. Ellers så finnes det utallige muligheter med den bilen du har. Mye som ikke koster skjorta heller. Anbefaler på det sterkeste s3 stab satg under, kjøpes orginalt fra møller, koster 300 eller noe sånn. Ville også prøvd å bytte N75 ventilen til en J ventil, for meg utgjorde det forskjell i ladetykk på 0,1 bar, til 550,- det er billige hester! Lykke til med bilen. Du kommer garantert å bli fornøyd!

Det ligger også en gjennomgang som er dekket med en gummi "propp" Hvis du lager hull i denne kan du dra støm kabelen igjenom. Men husk å tette rundt kabelen når du er ferdig med silicone. Sørg for å få ut bilde av basskassene da. Driver å vurderer å sette inn selv.

Har du mulighet til å legge ut bilder av ditt anlegg. Hadde vært veldig bra!

Fikk du PMn min? Jeg gir deg den prisen du ville ha...

3000 for spilleren, overfører pengene idag...

Kjøper planet audio forsterkeren din jeg. Hvis den fremdeles er for salg. Du har PM

Har du bilde av M44 er den strøken eller mye riper?

Ønsker å kjøpe en 5/6 kanaler av grei kvalitet. Skal drive orginale dør høytalerne og en sub. Kom med forslag og pris!

er denneforsterkeren til salgs enda.

Hva sier du til budet mitt?Eller har du solgt forsterkeren?

Du har fått PM

Har også på TSW catlunya felger, 225/40/18" Konge dim til denne bilen. Har ikke prøvd med større, men tror nok 18" er det beste for denne bilen...

gratulere med en fantastisk bil. Har akkurat samme bil, imperial blue. Konge bil, har hatt den i to år nå og ikke noe problem med den i det hele tatt. Disse TT gutta skal du passe deg litt for ja, men GTI derimot er gøy å kjøre ifra... Lykke til med bilen og håper du får like mye gøy med din som jeg har hatt med min!

Det blir så langt å kjøre hvis jeg skal møte på østlandet... MEn oppfordrer alle til å stille på vålerbanen på vwaudi treffet der 3-4 juni. Jeg og prebs stiller fra bergen med våre seater, det blir anledning for oss å kjøre på bane også... Så hvis mange stiller hadde det vært konge. kanskje vi kan få til en egen stand på teffet?

Hei, jeg sliter med å forklare forskjellen på seat leon 4 og vanlig forhjulsdreven til starperformance i scotland. Noen som kan gjøre lettfattelig greie. Problemet ligger i at de mener de ikke kan lever 3" DP til denne bilen da den ikke finnes i UK. Noen som vet om det er helt likt som audi A3 TQ? Eller for den saks skyld noen andre biler. Takker for alle innspill...

Har endelig fått meg til å legge ut litt flere bilder på bilgalleriet. Her er linken, kom gjerne med kommentarer. http://www.bilgalleri.net/html/gal_visbil.asp?ID=978

HAr sett litt på supersprint sine sider, de har en replacment cat til bilen. Noen som har noen synspunkter på å få montert denne på bilen, det må vel gi mindre motstand enn å montere en sports cat?

Hvor nødvendig er bytte av DP og cat? Tenkte jeg skulle vente litt med det... Det blir ganske dyrt og ganske mye å frakte med seg hjem... Skal opprette en prosjekttråd når ting begynner å falle på plass...

Hei, ble det til at du benyttet samco slangen fra tt225? Jeg leste såvidt at det var noen få problemer med å få denne på plass. Har såvidt begynt å kjøpe inn delene slik at jeg skal få gjort satt inn større turbo i min også... Skulle aldri ha fått sitte på i bilen din veit du! :) Tipper jeg skal ha allt på plass til jul engang... må ta litt omgangen. Hvordan fikk du tak i samco slangen til 1400? Jeg har kun sett den til over 2500,- Kunne godt tenkt meg tips om hvor du kjøper delene. skal over til scotland i oktober og da skal jeg innom star og hente FMIC. Pakke den i kofferten og håpe ingen tollere blir nysgjerrige... :) Andre tips?

Byttet luftmassemåler, og nå laer bilen helt topp igjen!!! Konge følelse... Fikk også montert S3 nedre stabstag... kjenner godt forskjell ja! Når nå FK staget kommer så tror jeg jeg skal prøve meg på bane for første gang...

Hei, var inn og fikk justert litt ned igjen idag... Ser ut til at luftamssemåleren min ikke likte effekten i mellomregisterert og rundt 3000 oppførte bilen seg merkelig... LAder nå underkant av 1,3.... Bilen går ikke fullt så bra, men går i allefall jevnt. Chippen er laget av ES-tuning i trondheim... Må bare takk Egil, holdt på i 3 timer å mappe idag på veien også for å bli kvitt hakkingen til bilen min... Måtte tilslutt gi seg å gå litt ned på effekt og moment... :( Vet ikke hvor mye som er tatt ut, men det ligger en kongefil inne hos egil til bilen hvis det viser seg at det er luftmassemåleren som er litt gåen.... Så da skulle jeg får laste den igjen.... Så nå er jeg fornøyd med at bilen gå veldig jevnt og fint, men mangler da det ekstreme draget som jeg fikk gleden av å oppleve noen få dager...

Hei, var på ES-tuning igår og fikk oppgradert softwaren i bilen min. Bilen går sinnykt mye bedre, men jeg synes faktisk den lader litt vel mye. Ligger mellom 1,3 og 1,4 bar... er ikke det litt drøyt for den lille turboen som sitter orginalt? Kom med synspunkter, jeg ønsker ikke sprenge turboen eller andre komponenter, noe jeg må bytte for å kjøre så høyt trykk?

Har sett det meste som står, men det de mente på ES var at de kunne sikkert ta ut noen hester mer, men t forbruket av bensin med den orinale turboen kommer til å øke kraftig hvis man skal ta ut mer hester... Så da venter jeg heller med den oppgraderingen til jeg eventuellt skal bytte til større turbo...

Jeg fikk min N75J idag og monterte den. For en forskjell! Bilen er jo nesten som en annen bil å kjøre. Mye kvikkere og girskiftet føles mye bedre! Gleder meg til imorgen når ES har fått jobbet litt med bilen også... Virker også som trykket økte litt... :wave Dette var virkelig vært de få kronene den kostet gitt!!! For de som ikke har gjort dette så anbefales det!