oleopel

vis du har et panser som skal kastes så har du plåt men en rett kant på og som har en knekk inn som stiver opp her ser du hvor jeg har tatt biletn i fra så holder jeg den opp på baksiden og ser at den ligger rikti i begge ender og risser opp hvor jeg skal kappe så pungter jeg de opp fra utsiden så er det bare å sveise i samen alt samen, men ikke ta det i et drag, for da kan det slå seg noe jækli V til slutt så snur jeg panseret og ser om det trengs å sveises på baksiden, kan jo hende at jeg ikke har fått ordentlig gjenomsveis noen steder. den kanten som nå bygger innover på under/bak siden kan du velge melom å slå helt inn eller bare å skjere av den litt, for den bør vere der for å stive, bare pass på så den ikke tar i lampa

hadde det på SRen ja, samme sitter på den mint grønne der;) fins ikke senkesett som senker nokk, så det er nokk hjemmelaga;) og viss du ikke har spurt før, så er det mange andre som har gjort det og de blir like skuffa ver gang.. for det kappa;) supraguy: ja hva har skjedd med den nå da? ikke stort gitt

ja trur nesten jeg må gjøre det gitt

et rekord panser jeg har gjort litt av vert med, det ble jævlig bra til slutt om jeg for lov til å si det selv, hehe h

den klasen som henger i speilet er ingen ting i forhold til den som ligger i baksetet, hehe, skulle lisom ha blitt for gamel til sånt jeg nå men, hehe, men samler fortsatt på de, men klare ikke å ha en stor bunke i speilet lenger gitt, (hvar broderen som lånte bilen når bilde ble tatt, derfor det henger noen der på bildet.. dette er et c1 panser på en ellers c2 front, så først måtte jeg skjere litt lenger inn mot miten for å få plas til lykta, så bare lagde jeg til to plater som jeg sveisa fast. har lagd en del sånne panser nå med tiden. til flere forskjelige opler oxo, er ikke noe problem på kadett c panser i vertfald, for der skal plata vere helt rett, men på et rekord e2 panser foreksempel, så ble det litt mere jobb

kommet igang igjen eller?? er vel på tide snart nå, hehe for du trenger en hår klipp;)hehe

RCN bilen ble det ikke gjort noe mere med før nå i rommjula, da begynte jeg sånn smått på den motoren er under bygging;) endte opp med 2,2 16v som blir borra til 2,3 så får vi se hva lommeboka sier etter det, men planen var datasprut og spjeldhus

skal jeg gidde å legge ut et nytt innlegg a tru, var skikelig dårlig respons på detta forumet syns jeg... men får prøve da... den grønne bruks kadetten som er øverst der ble skikelig lav når someren kom;) fjerna fjørene bak og satte på 7"x13" bredda sr felger og monterte tak grind;) må jo ha det, hehe så har vi den som jeg drev å pussa opp, den ble det ikke gjort noen ting med før torsdagen før opel trefet på rudskogen og lørdagsmorgen sto den klar på plassen der, hehe fikk hjelp av en del kjente sån så jeg skulle klare det

du gjore det ja, nei så ikke noe i speila eller bakruta da de var dugget helt igjen, så da beklager jeg, hehe så dyre motoren skal ikke jeg ha, hehe, ser fatter,n har printa ut en 745 16v til 3 lapper her (svensk), skal ha det i en folkrace bil vettu og da kan det ikke koste mye

det trur jeg på! det er jo ikke lenge til våren nå, så da ser jeg den vel rundt på veien snart! eller?...

ta med noen 16v motorer til meg neste gang du er i sverige da, hehe møtte deg i zorgen i stad (rett ved peugeot,halv 6 tia), trudde da den stå tørt å godt nå?

ja da må jeg si det var enda råere på bildene en det hørtes ut til når du fortalte, hehe

detta var jo bare jævlig rått da!! du er han jeg trur du er eller?? hehe

oi da, såppas ja.. har aldri hatt noe sukses med disse b20 motorene vi men.. folk skryter di lankt opp i skyene, men syns det bare er driten jeg... men i amazon så må det nesten vere b20 syns jeg! skakking passer ligsom ikke inn i den bilen

dere har glemt å nevne framhjulstrekka opel her, de må da vere mye dedre å kjøre en en folkevond golf?? kadett e begynner kansje å bli litt skrælt med dele tilgang på men. astra er jo en super bil, men dan mister en vel lett, så sant det ikke er en stasjonsvogn, men det vil jeg vel kansje ikke anbefale som nybegynner bil, for i begynelsen så slet jeg med at ræva ville først, hehe, men går fint nå og det er som regel ikke bud på den... ascona c og vectra a er vel en bil en for ha i fred i vertfal ascona c, holder med en orginal 2.0i, men de skulle gjerne hatt ei spreker gir kasse, for når en putter 3.gir så blir den dau, gsi/gt kasse er knall!!!

er motoren slutt alt?

for ikke registrert meg...

nei er ikke mange som trimmer disse motorene og de som gjør det, trimer på den feige måten, altså turbo... er en tråd om det på OMC forumet og det er tråden til santa claw

jeg kjører på jorde vettu, hehe skal vertfald vere med på somerfestivalen i aremark! og frontmesteren på gardermoen, så sant ikke noe av dette kræsjer med et opel treff

kamerat av meg fikk breda felga til kadettn sin i askim et sted... (fler som sier folkevonn ja, hehe)

hehe, nei er vel ikke noe problem et nei...

ja der vet jeg ikke hva di kosta, for jeg la ikke bud der, for jeg ville faen ikke støtte den kluben med mere kr..

da skal jeg faen meg ta med meg konvolutter selv når jeg skal dit neste gang, hehe makan til frekkheter, hehe

begynte å hive luft på kadetten her i sommer, men ga opp, tar du på deg en jobb eller? hehe trur det blir en rekord i stedet neste gang. uansett så er bare den bilen din drit fett, bare venter på at du skal spørre meg om jeg kan vere sjofør på den snart, hehe

varierer prisen på konvoluten? har aldri betalt noe annet en 10kr jeg?...