rcfrik

Hey! Ja, dette er sikkert det dummeste spørsmålet jeg kan komme med, for jeg veit at den ikke går gjennom med eksoslekkasjer o.l., men jeg spør allikavel. Om jeg kjøper den delen som lager lekkasje og har med kvittering på at denne er kjøpt når jeg skal på EU-kontrollen, kommer jeg da igjennom? For jeg tviler på at jeg rekker å bytte denne delen før kontrollen. Men om jeg kan vise at jeg har delen, og skal bytte den så burde det vel gå bra, eller? Jeg kan til og med ta med meg delen for å bevise at jeg har den som skal settes på, om det er det som må til. Men for å være ærlig tror jeg ikke det hjelper noe, med mindre jeg har satt den på... :P Så spørsmålet er, må jeg sette på denne delen så alt blir tett igjen før jeg kan få den godkjent?

Tror nok ejg skal kjøpe meg nytt mellomrør når penga kommer... Men inntil da, må jeg finne på noe, iom at jeg må få eu-godkjent driten før denne månedens slutt...!

Etter at potta ble lekk har jeg funnet ut at jeg må få fiksa det. I dag tok vi av dekket og prøvde å se hva som var feil, og der var skjøten mellom mellomrøret og potta omtrent helt rusta bort, og det var rimelig dårlig feste der. Så jeg har søkt litt rundt, og funnet ut de selger dette mellomrører på Mekonomen, men er det noen som veit om dette er å anbefale? Er ikke så dyrt at det gjør noe, rett i underkant av 1000 kr. Føler det kan være smart å bytte, men veit ikke om jeg ønsker å bytte mellomrøret, eller bare bestille effektanlegg fra Svendsen eksos. Noen idéer? Er det nødvendig med effektanlegg på en bil med så få hester, eller skal jeg bare gå for mellomrøret fra Mekonomen?

Tror ikke du får tak akkurat sånne lys, iom at det er fra en Lamborghini Reventon. Så da må du nok til Lamborghini i Italia for å få tak i akkurat dem, hehe... Men at du mekke sammen noe lignende selv, det skal du ikke se bort i fra ;)

Noen som vet hvor jeg kan få tak i blålysdioder til instrumentbelysningen? Det er nesten ikke no lys der nå, kun over speedometeret, så må bytte pærene uansett... Så noen som vet hvor jeg kan få tak i blå?

Jepp, skal sjekke det ;)

Dette virker lite trolig, men hvem vet hva fremtiden byr på, hehe

Jepp, det er ikke no problem å merke, hehe :P Rister greit i det, hehe :(

Da ville jeg blitt litt mer nervøs enn ellers tror jeg! Haha

Meldte meg inn i klubben nå! Må vel inn der, når man kommer fra Skedsmo? :D

I mellomtia holder jeg meg på farter der det ikke rister ;) Kjører kun til og fra skolen, og ekke no plasser å kjøre så fort på der ;)

Var nok det han mente med vikeplikt fra venstre ;) At man har vikeplikt for dem som allerde er i rundkjøringen, for dem kommer jo fra venstre, hehe :P

Vet at det ikke er det samme ja ;) Men håper det blir bra med vinterdekka, skifter om et par uker tenker jeg, hehe :P Med mindre det blir veeeeldig bra vær. Så får vi se hva som skjer ;)

Takker for mange gode råd :) Skal bytte til vinterdekk veldig snart, så da finner jeg ut om det funker :) Og har hatt den på firehjulskontroll ;) Var egentlig helt greit resultat der :)

En Corolla er jo et godt alternativ da. Min går veldig billig, og er heller ikke veldig dyr på finn og db. Forsikringen er heller ikke så altfor høy ;)

Hvordan gikk det i dag? :)

Uansett hvor god bilen var eller ikke... Så var det jo ikke riktig å sette seg bak rattet, beruset og med to berusede personer... Ikke dirkete smart spør du meg!

Ja, da har jeg hatt bilen på firehjulskontroll også. Det var greit å få gjort. Det dem fant ut var at den ene cambern (høyre foran) ikke var helt god, men at de ikke fikk gjort no med den. Den var vel over en halv grad skråere enn på alle de andre. Kan ta bilde av skjemaet litt senere, så ser dere hva jeg snakker om.

Hmm, jeg kasta den vel aldri ned i hull. Jeg kjørte ut på et sted med grus og kjørte litt for å teste stivheten. Men jeg skjønner hva du mener. Det burde jo være noe ubalanse etter 15 år... Problemet er bare at jeg ikke helt vet hva jeg burde gjøre for å få fiksa det. Noen tips?

heroes.s02e10.dvdrip.xvid-reward

Ikke sånn jeg mente det... Da er det ubehagelig å holde bilen på veien, fordi det rister så sykt. Men ubalanse i felger har tenkt meg, enda jeg syns det virker veldig rart, iom at det er orginale som står på nå... At det er noe i opphenget har også slått meg, men det store spørsmålet da, er hva det er :P

Hei! Jeg kjører rundt i Corollan min (se link i signatur). Og hver gang jeg prøver å passere 110 km/t, så begynner hele bilen og riste. Jo mer jeg øker farta, jo større blir ristinga. Ved farter over 120, er det vanskelig å holde bilen på veien pga. ristinga, og ved fart på over 140 ser man ikke hvor mye bensin man har igjen, fordi bensinnåla hopper opp og ned en kvart tank veeeldig fort. Noen som vet hva denne ristinga kommer av? Bilen står på orginale dekk, men med senkefjærer. Vet ikke om dette kan ha noe å si Mvh Kenneth

ved

Om jeg kunne velge, så ville jeg helt klart godt for racing eller drifting. Altså, baneracing er sjukt morsomt. Og jeg syns drifting ser ekstremt tøft ut, så jeg hadde gått for en av dem ;)

Det beste er å ikke tenke på det som en oppkjøring, men som en vanlig "tur" (haha, det er lett veit jeg... :P ). Og ta ting som det skal taes, følge med og lese trafikken godt. Slappe av, og kose deg bak rattet :) Jeg var var ikke nervøs i det hele tatt før jeg tok sensoren i hånda, haha xD