lunas

Dette har jeg også lurt på.. Hva er den reservoar tingen til for?

Nei er ikke påbudt! Kom vel i 1984 om jeg ikke husker feil!! Grattis med bil.. Bilder?

Dubmeister har ATS cup i 8x15 ser det ut til! Men er jo vesentlig dyrere enn 7x15 da...

ATSene kommer iallefall i 8x15

Da starter du produksjon da!

Swallowtail er det nok ikke nei;)

Du sier noe her ja.. Kanskje det hadde blitt mye lettere å gjøre det. Plata jeg har kikka på er helt ny og helt strøken. Skulle få den for 400 kr. Men nå ble jeg jo litt usikker på om jeg trenger den plata... hmm

Mhm ekkoj da er jeg helt sikker på hvilken jeg skal ha! Ellers så lurer jeg litt på denne sveisingen. For å si det sånn er jeg ganske grønn enda på det. Hva er egentlig punktsveising? Hvorfor gjøres det istenden for helsveising. Jeg ser jo på bilde av den rød bilden at den på en måte er punktet bortover, men hvorfor?

Aha.. Takk takk, kjempe bilder!! Nå ble jeg bare litt usikker her.. Fant noen bilder av en plate her.. Det er ikke den jeg skal ha vel?? Må vel ha den som går helt opp??

Takker for utfyllende svar Henning! Jeg ser nok også for meg at å sette inn en passende bit vil være det enkleste og minst arbeid med. Har ikke sett bakplata enda, men regner med å kikke på den en av de nærmeste dagene. Fyren som har plata hadde kjøpt den for mange år siden av en annen fyr, men hadde ikke fått brukt den. Han husket heller ikke om den var brukt. Han har heller ikke sett på den på mange år og vet ikke om den har ligget tørt eller i klem eller noe.. Han virket ellers ganske sikker på at det dreide seg om plata som hadde de små lyktene.. Han er litt skrullete så jeg er spent på om det er plata jeg er ute etter..

Jeg har jo på min bil de store baklyktene.. Mulig jeg har en ganske bra bakplate med de små lyktene jeg kan få kjøpt. Spørsmålet blir da, hvor vanskelig er det da og bytte bakplate? MVH

Gjør et TVN søk på delenummer 251819015 så får du hele lista!

Dette er jo mye av de samme problemene jeg har med min 1,5 gasser golf. Jeg blir egentlig ikke klok på den, å har egentlig gitt den litt opp hvis jeg ikke finner en som er proff på disse bilene. Har hatt min på to verksteder, men ingen ser ut til å finne ut av det. Det jeg nå skal gjøre utover våren tenker jeg er å få tatt ned tanken slik at jeg kan skjekke den for møkk å dritt.. .. Og for et par dager fikk jeg min splitter nye forgasser, så jeg har jo et håp om at jeg kanskje skal få skikk på den etterhvert... Fler forslag mottas også med takk fra min side!!

Mye pes å få ned den tanken eller?

Kan defekt toppakning gjøre at jeg mister kompresjonen? Det at den poffer kan d være at det lekker vann kanskje på en sylinder?

Hmm... Ja du sier noe der med kompresjonen ja.. Spør kanskje dumt, men hva kan grunnen være til at jeg mister kompen?

Ja at toppakningen kan være gåen kan jo henne. Har ikke lagt merke til at det har forsvunnet no vann da, men har vel heller kjørt lite.. Skal ta å kjenne på eksosen om den spytter vann. Men dette med toppakningn er det noe som kan gjøre at den stopper helt? Hvordan er det foresten å skifte pakningen på denne motoren?

Mhm.. Takker for svar Henning.. Noe av problemet mitt ligg i at å kjøre 10 min blir vanskelig.. Jeg kan starte opp bilen så lett som bare det. Kjører så avgårde å bilen blir varm. Da finner den plutselig ut at den skal stoppe. Sist jeg var ute å kjørte stoppet den vel etter max en mil, å startet ikke før etter mange timer igjen.. Du sier at poffing i eksosen kan være gåen toppakning.. Hmm mulig.. Andre syndromer som kan bekrefte dette? Skal sies at den gir fra seg endel hvit eksos.. Ikke helt sikker på hva det kan være.. tips? Ellers så virker det som om choken funker sånn tårlig.. Jeg starter opp og den går på rundt 3000 rpm og ved et lett trykk på gassen går den ned til ca 1000.. Men jeg prøvde med en flaske med bensin uten filter.. Da så jeg at den sugde i seg veldig mass bensin 0,5 liter på bare et bar min på 1000 rpm.. Flere tips mottas med takk!

Golfen går ikke no bra..Jeg lurer på om noen har no tips. Det som jeg registrer er: 1. Den poffer ganske mye i eksosen 2. Høres ut som om det klakker fra bensinpuma, skal det det? 3. Når jeg ser på bensinfilteret er det akkurat som om det ikke kommer en jevn strøm av bensin, men sånn i rykk og napp, kan det være no gæærnt her? Takker for alle svar Lunas

Jeg har iallefall JB motor å da passet den pumpa som har delenummer: 037 121 010 B. De som var forskjell fra den gamle pumpa mi var at det ene røret på pumpa var tykkere. Fikk slangen på ved å blokke den litt.. Så ikke no problem..

Ok mulig jeg var litt rask istad... Den er brukt på Golf mk2 frem til ca 87 ser det ut som... Uansett er det jo bare å gå på høggern med delenummeret: 431 955 651 Har ikke dobbelskjekka alle de andre modellene, men de fleste har denne pumpen.. Kan vel ikke koste rare greine ny heller?

Er motorkoden din JB eller?

Skal vel godt gjøres egnetlig å finne en bil denne pumpen ikke er brukt... Massevis av Audi har den samme (80, 90, 100, 200, A6, Coupe) VW (Caddy mk1, Golf mk2, Passat-93, Polo-94, Jetta-92, Corrado) med fler....

Damn de hadde mye rått i den webshoppen! http://www.brenner-motorsport.de/ http://cgi3.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewUserPage&userid=brenner-motorsport

Du har vel JB blokka, å da er det vel VWs "universalpumpe" som brukes på nye biler idag... Jeg kjøpet hele greia hos møller med hus og pumpe... Tror jeg ga rett over 600 med rabatt.. Koster forøvrig 533 hos mekonomen...