cleanvw

du må bytte travers fra en 1.6 eller 1.8 for at dette skal passe. motorfestene er ganske mye forskjellig. er ikke lenge siden jeg gjorde den samme ombyggingen, og da måtte jeg bytte travers for og få det til og gå..

Okei. takk for svar, da blir det bare til at jeg lager hull i torpedo veggen, og lager en kasse til fordeleren;) orker ikke og demontere hele motoren for og få satt inn aksling der.

Hei! er nå ganske lei gasser turbo drittet, og gikk av innkjøp av en b230 et som satt i en 740. hva må gjøres får og få den inn i 240? må jeg få flyttet fordeleren ? eller går det akkurat der den er nå? og må jeg bytte motorfester? Har akkurat kjøpt meg en større turbo på ebay, og ett grenrør, så lurer på hvor mye dysene holder til? mvh Cleanvw

høres fint ut vist du gjør det;)

hmm.. framstolene som blir for høye?

bøynings grader..alle mål på standar bilcross bur med grader lengde og rør dim

golf blir for smalt! tror je. men ken hende det går med v70 interiør eller noe?

okei, sjekke bensintrykk.

Okei. Hadde du sett hvordan Passformen på burene fra pedersen er? det er det dårligste jeg har sett. har pedersen bur i coupe quattro`n min, og det blir det siste buret jeg kjøper derifra:p okei. da blir det saker:)

hei! jeg skal bygge bur i 240'n min, og jeg lurer på om det er noen her som har korrekte mål på hovedbøyle og de som går ned ved frontruta. ettersom jeg skal bøye rørene selv. håper på å få kjappt svar ettersom jeg byner med en gang jeg får mål.. så lurer jeg på en ting til.. 240'n min går bare å kutter når det blir mye trykk i motoren. dette er en gasser turbo. kan det ha noe å si med lav tenning? takker for alle posetive svar

bra:) brock b1 er aldri feil på en audi:)

bitches!:hello: orginaltona ruter er altså grønntonet. de får du orginalt på coupe quattro jo! om du tror det eller ei!:win jeg har det ORGINALT på min coupe:)

skyld på det du! hehe. neida. men gjør som meg. få bilen inn, ta av alt av deler du skal bytte ut. da blir det mye enklere og få den ferdig:) men på bedringens vei denne bilen:) skjønner ikke at du vil sote rutene i det hele tatt jeg. få heller tak i orginaltona ruter=)

skal jeg remse opp alt du mangler?;) 1. rive av den forferdelige solfilmen 2. få på like felger rundtom. 3. få tak i en coupe quattro frontfanger, bakfanger og vinge! 4 få bort viskeren din og tett igjen med en propp 5 få en finere eksos tut!:p skal jeg lage en lenger liste tom?:p

fya!

Jeg har nok ikke vært der, bilen min har ikke gått siden gatebil one ice i fjord!:p fikk ett lite havari kan du si. hehe

bilde av racerbilen min, straks ferdig:p

finn fram sveiseapperatet og sveis sperre:D esab funker gull og drifte med

Hei! har ett drifting prosjekt på gang, en gammal volvo 142. men så er det jo styresnekke på den, må jo vri rattet 7 runder fra fullt høyre, til venstre. og det er jo ikke noe særlig egnet i drifting. hva må jeg gjøre? går det ann å få "stutt" styring til dette? Mvh Glenn

her virker det ut som det er mange klovner i kamp nå!:p tom andre skal ikke ha styling, han skal bare ha type 85 fangere uten dilldall! vist ikke kommer han til og fronte med en anna coupe! haha:thanks

vist jeg ser du stter på de fangerne med lakkerte blinklysa, kommer jeg til å sikte på deg når jeg er ute å kjører! så venligst få tak i en anna fanger!:p

jeg har bak fanger:p har en ekstra frontfanger og, men den er kappa i for å få plass til ic:p

få tak i fangere fra en type 85:p fangerne der ser jo helt korka ut! det hadde gjort seg praktfult med det. og vennligst ikke sot lyktene med lakk, det ser å helt kopete ut! ta dette som konstruiv kritikk'':p

har bare lakkert selv jeg;) hehe. men ikke utvendlig. bare inni bilen. måtte lakkere alt siden jeg fikk bur osv!:) lakkering tar jeg senere, er dyrt nok å få istand denna her, så må nok vente til neste år:p

min går om ei lita stund;) blokk er nyborra og balansert opp igjen, så er vel ikke lenge før den starter:) Må bare en tur til krb så han får fiksa datasprutet:)