Spiffy

kjøp 4 kanals! er best viss du ikke helt er sikker på hva du kommer til å gjøre, jeg kjører brokobla firekanals, skulle egentli ha fire høytalere men ombestemte meg, så kjører med to nå, spellar så fint atte!...er vel og billigere med en fire-kanals en to to-kanals...

stemmer d, ny clutch å topp....er jo ikke store greiene for å få d til å kjøre, dessuten så bytter en jo motorn som er der uansett så...;)

halla! ninja her har en nissan silvia s12 til salgs, dette er biler med seriøst potensiale! http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=777754 får den for femten;)

ender sikkert med at du må skifte en liten boks som har en nypris på flere tusen spenn! kjekt med sånne elektriske saker å ting...hurra for all den nye teknologien! :scared

sikkert noe elektrisk....er d fordeler eller er d en egen tenningstyreenhet??

her er alså instruksjoner for hvordan smekke neddi en ca18det motor i sunnyen din! Høyreklikk, lagre som... http://www.ctech.ca/Martin/CA18DET%20conversion.pdf kunne vel kansje blitt sticky? :rolleyes:

:pray *titegn*

du er ikke interesert i styling da?? har komplett kit liggendes, helt nytt kun tatt ut av pakningen for å sjekke passform....skal få d for halv pris...

hehe....ja har sinnsykt lyst på en s12, MEN...(for d er jo alltid et men) har ikke plass, eller viktigst av alt råd til å ta på meg et prosjekt nå, har desverre nokk me gti'en, men kan fortsatt ta den kampen når gti'en er "up & running" ;) selvom om ae86 mot s12 hadde vert enda kulere :D

tror d hadde vert en meeeget spennendes battle detta der... :naaaws *lengtepås12* :rolleyes:

begynner seriøst å mistenke noe elektrisk, men styreboksen?? samme som ECU'en/hjerna?? blir å taue den inn på nissan når jeg har fått på nye fjærer, bare så bånn at d er over en time dit! notin

gått 195, FAEN NÅ BJYNNER JEG Å BLI PASSELIG FORBANNA PÅ DENNA HÆLVETTES MØKKAHAUGEN!!!! :deng kan noen som helst komme med forslag? ALT mottas med stor takk!

umm.....var vel rundt kvart tank der på onsdan...men kjørte tur-retur kragerø tirsda(ca100 mil) på turen hjemover bjynnte den å fjuske av og til når jeg la den i femte, ga flatt å ingen ting skjedde lissom...men på fjerde(samme fart/høyere turtall) skjedde ingenting, opp i femte(lavere turtall) fjuska den men d gjikk lissom over etter en liten stund...

nappa av ledningen...funka ikke :(

d er fordi at jeg er gla i CA- mottorn =P selv om min egen nekter å starte nå da men!!! :deng men uansett, vet at å skifte ut til DET er en pur "bolt-on"-jobb å dn er visst enklere å få til når hk-en kryper godt over to-trehundre...har jeg hørt da...åssn er d med SR20 og RB20 versus CA18DET da? da må d vel modifisering til, men anyways, du kan'kke ta meg Devil som sagt, hvor står den? folket krever bilder! og hvorfor seller du den så billig?? hva er gale med den?? må isåfall se på den før jeg kan bestemme om jeg tar den....

takker for svar, just keep em coming..skal ut å prøve d du sa nå, bensin lufta kommer vel igrunn framme i motorrommet... og nei eksosn er ikke tett, for der er fri eksos! :scared er nokk derfor den ikke har gått optimalt, skal skifte anlegge neste måned, men hadde vert greit å kunne kjørt faenskapet på verksted å lissom.... menmen, flere forslag før jeg bjynner å demonterer??

kunn en negativt å si: d er for lite bilder....hehehe..mye bra biler der! :D

aner jeg en liten 1-on-1 battle viss jeg stiller med s12?? isåfall viss jeg skal ha meg s12 så skal ca18et'n byttes mot ca18det'n ;)

men faaaen da!! hehe ikke gjør slikt mot meg nå da! bilen min vil ikke starte å i svake øyeblikk vurderer jeg å selle den...men er jo surt når den nettopp er nylakkert å jeg har fått på nye felger...åssn boltsirkel er d på silvian?? 4x100 eller 4x114.3??

du kunne jo prøvd men her snakker vi ikke autopass! her er d fysisk sperring over hele veien...et mareritt om sommern når alle tyskera prøver å finne ut hvor mye dem skal gji å du står bakerst i en kø som er ca- en kilometer lang!!!! hurra for norge! nai kjøpe no stort no me 4x4 å kjøre ut på jordet å forbi bomstasjon! :driving

holder på å bli gal! bilen min ville ikke starte på onsdan, eller, den starta men ville ikke gå reint, så slapp jeg gassen å da bare dævvan, som om den vart kvalt... sia dess så har den faen ikke villa starta, den snurrer rundt å alt men d skjer ikke noe, som om den ikke tenner, trodde pluggane var nesota å gått adundas så sjekka disse igår, dem tenner som faen så d kan ikke vere noe gale der med plugger eller coiler... Men pluggene var sota så den har ikke gått reint ivertfall, viss disse var sota så kan vel dysene vere nedsota å??? For at en motor skal fungere så trenger en vel fire ting: luft/bensin, kompresjon, tenning....tenning er d der, kompresjon skulle d heller ikke vere no i veien med så da gjenstår luft og bensin. en annen ting er at d stinker bensin når jeg prøver å starte den, har ikke funnet noen lekasje. bilen er en nissan sunny gti med CA16DE motor, noen nissan folk som har peiling?? evntuelt noen 200sx folk eller andre generelt bilkyndige her???

umm.....ikke gjør sånt mot meg da...fristende som faen :rolleyes: bilder av herligheten da? :pics

synest d blir litt teit igrunn, montere dump på en diesel, spess viss den går som en dass.... en herfra monterte en sånn elektronisk dump på en golf IV tdi, gjikk av ver gang fyren slapp gassen så d var lissom samma åssn turtall å fart d var på bilen...d pyssja som faen uansett sombrero høres jo kult ut på avstand da helt til du kommer nærmere bilen å du finner ut at d er ei diesel-brakke! men for all del, d funker jo så viss du vil ha så bare kjøp...

er en til salgs på autodb...KLIKK ME mener den har stått uhorvelig lenge...men å sette på tusenmetere på en sånn bil... puke skam seg! ellers så har vi disse: http://www.bytbil.com/carinfo.cgi?cid=634652 http://www.bytbil.com/carinfo.cgi?cid=1427355

men de d sto twincam elller noe sånt på panseret sa han...to litern som står i da...å kom ikke disse luftinntaka bare på turbo modellene...??