Zemeckis

Satt å tittet ut igjennom vinduet på bussen da jeg skulle til jobb og så at det kjørte forbi en blå Volvo 245 på omkjøringsveien i Trondheim. La spesielt merke til "R" emblemet bak på høyre siden. Noen som vet noe om den eller har jeg bare drømt nå:P

Hehe, var nok en skrive feil ja. Var så trøtt:p Men grattis med fin bil nok en gang.

Har hatt litt problemer med noe lignende selv. Har en 83-modell med B23A og når jeg har kjørt en stund så stopper jeg og skal handle eller vært på bensin stasjonen eller noe så har jeg litt vansker med å starte den. Men det går som regel bra etter hvert:P Pleier å ta ut choken litt også. Fordelerlokket mitt er også nytt.

Unner deg S40 Texacom. Gleder meg til å se bilder du har tatt av bilen. Nye S40 er meget lekker bil, har lyst på en slik selv når jeg har råd til det en dag, imens så koser jeg meg med min 240;) Edit: Rettet opp en skrive feil

Var å vasket bilen i dag, så jeg tok noen bilder med min Samsung E730. Variert kvalitet og størrelse.

Hmm, er litt skeptisk til biltema produkter:s Holder de mål de da? Må vel skifte fjærene bak samtidig som jeg skifter de foran?

Hei Som sikkert noen her har lest fra tråden om min 240, så fant verkstedet jeg satte bilen min hos for justering av tenning, CO o.l. At begge senkefjærene foran var knekt og at støtdemperne foran har tatt skadde av det. Så jeg må ha nytt, tenke på senkepakke hos bcb.no med senkefjærer og gule koni, men det blir alt for dyrt for meg med lærlingelønn. Så da må jeg hive på orginale fjærer og dempere. Men kan jeg bruke gassdempere foran,mens de bak er vanlige, er vel olje det da? Eller må det være likt? Lønner det seg å få taki fjærer hos huggern eller må jeg kjøpe nytt? Satser på orginale fjærer da jeg ikke har råd til å få bilen til forstillings kontroll og alt det styret biltilsynet krever for å få det god kjent. Får heller spare opp å senke bilen. Hovedsaken nå er at jeg kan kjøre bilen uten at det blir mer skader og at kjøreegenskapen blir topp igjen, de er noe redusert etter at senkefjærene og støtdemperne foran må skiftes. Hva ville dere ha gjort i samme situasjon med lite penger og null kjent folk som driver med bil? Håper på gode svar her:)

Kanskje du kan fortelle oss hvordan stand det er på phoenix felgene? Er interresert.

Hei Jeg lurte på om dere har tips og triks til meg når det gjelder å fjerne overflate rust? Hva trenger jeg og skriv gjerne step by step;) Trenger å fjerne litt på hjulbuene min samt reserve hjulsbrønnene.

Hei Kanskje et dumt spm, men er det pr. felg eller for alle fire? Trenger felger til sommeren. Kan by 1000kr:P

Se der ja, utrolig pen bil du har;)

Hvorfor det da? Sorry for OT;)

Nice!:)

Dette lover bra, kult at du skal sette på USA front på bilen, har lyst på det selv. Men det er visst vanskelig å finne noe som er holdbart. Stå på!

Den var spesiell den der ja. Så det er klart at orginal utseende må beholdes, ikke mange av den typen front i Norge vel? Så du får hilse broren å si stå på;)

Se der ja, ble pent dette.*Lagre når jeg kommer hjem fra jobb*:p

Min mening om frontfangeren, ikke ta den på. Hold den som den er eller få taki en orginal fanger med plass for grøftelys.

Hvor befinner refleksplaten seg nå da?:D

Får jo 22-27% på slike deler hos mekonomen igjennom Autronica Fire & Security,hvor jeg er lærling. Men jeg vil ha bilen senket og med gode dempere så da sparer jeg heller pengene jeg har og kliner til med en senkepakke hos bcb.no med fjærer, gule justerbare koni dempere og papirer. Lurer på om jeg skal ta med en vaske(vaskehallen hos Esso:p) av bilen i fin været som er i Trondheim i dag, men dog det er kaldt ute.

Pen bil, men en mindre vinge og refleksplate bak hadde gjort bilen penere i mine øyne. Er ikke så veldig fan av store vinger på Volvoer.

Hehe, sant det!:P

Skulle gjerne ha byd på den, men jeg har fått litt ekstra utgifter på bilen, så jeg må nok avstå fra denne gangen:(

Gjett om jeg fikk lyst på en slik nå:D

Brukte vel rundt litern jeg også med min B23A på langkjøring fra Bergen i snøføret riktig nok. Men har fått justert tenning og CO som var helt på trynet, så kanskje den vil bruke litt mindre nå?:p

Måtte ut med litt over 2200kr for å justere det som måtte justeres på motoren, tenninga og CO var helt på trynet. Pluss at det gikk med en del ekstra arbeid med å finne ulydene foran, som jeg trodde var foringer. Kan sikkert poste bilde av det som ble gjort når jeg kommer hjem. Men ja, det er litt trist at jeg må ut med nye fjærer og dempere og det som skal til for å få det i orden, når jeg ikke har hatt bilen i mer enn litt over ei uke. Heldigvis så får jeg litt % hos mekonomen, handler vel nye dempere der. Men er litt usikker på hvilke dempere jeg skal kjøpe da.