eplesaft

Smart å si at en må tappe ut girolje for å skifte drivknute. Er det indre så ja, men i dette tilfelle høres det ut som ytre som det er i de alle fleste tilfeller. Er det klikkelyd er det nok ytre som er gåent ja, sjeldent at indre drivknute (girkassesiden) går i stykker da denne ikke har like mye belastning som ytre knute (hjulsiden). Dette er realativt greit å skifte med riktig verktøy og litt tålmodighet. Lykke til. (kan jo være hjullager, men da er det en mere "duuuurr" dure lyd når du svinger!

Hadde tilsvarende problem bak på bilen min. Det viste seg å være defekter på fjærbeinslagret øverst på demperen oppmot karosseriet. . .(gnikke,gnikke) (Har aldri vært med på knirkelyd/klunkelyd forran, men flere som har hatt problemer bak.)

hmm. . .Lurer på om det går å få den bilen godkjent med en av disse motorene?? Har audi a4 1997 mod. vært artig , men tror ikke det bli godkjent nei..... har du fått bud? Kenneth

NoLimit har veldig fine bilder å jeg gleder meg til sommeren for å ta slike bilder. Veldig vanskelig å ta fine bilder på vinteren synes jeg. . . Instrumentholderen til a-stoplen er kjøpt hos en kamerat som har "Streetfighter Perfomance" Alt i fra luftfilter, fjærbenstag, g-måler, instr.holdere, neon/led lys, vinger, coolere, mye til japse generellt. Si fra om du er intressert så får du nr te han. F.EKS: Selger luftfilter (åpent) til 300,- som koster 800-1300 hos andre butikker. Pop-off = 998,- (i butikker rundt om så koster de som streefighter performance leverer 2000. Masse gode tilbud å nettside er underveis!! Instr.holderen koster rundt 600-800 i butikk, men hos streefighter = 300,- Kenneth

Stemmer det. det var det jeg skulle gjøre. . takker .. . er ikke helt ferdig ennå da men . . kenneth

too bad. så ganske så fin ut. . . jaja sånn er det. . . Kenneth

Er jo ikke jeg som gjør det. Er jo tommy ;) Neida, bilen er glimrende i lakken. skal lakke opp panseret. . http://www.eplesaft.tk skriv inn i gjesteboka. kenneth

Har du noen bilder av den i dagslys? Kanskje jeg kan få noen ideer til min egen ;) Sleng dem gjerne ut om du har. Kenneth

hehe. nå er den igjennopplivet. . . Begynner å bli matt i lakken etter all vasken :) vask vask vask hehe Kenneth (han soim kjøpte den)

Har nå prøvd å ringe deg. Lurer på om du er intr i salg av den motoren din!! Send meg gjerne en mail : kwr@broadpark.no mvh. Kenneth

Går det an det da? Bor jo i trondheim. vet du hvilket høggeri?? Sykt at æ gikk glipp av det da. Kenneth. . .

Små kjedelig med sorte håndtak da? Skulle egentlig kjøpe en 95 mod med sorte håndtak å grå bil men det var ikke fint. Ellers var jo bilen fin den. Dette er 1.8 20V? eller kanskje turbo.?? Hva er msn da? samma adresse? Så det så. . . Kenneth

Hvilken bil har du forresten? Kenneth

TopicX: Greit nok for meg, men jeg må kanskje bruke de i noen dager igjen da jeg skal reklamere på de nye. De dugger jo som bare det å da SKAL jeg ha ny vare. Har allerede bestilt da, så setter på de originale en dag eller to. Så jeg har lykter på bilen når jeg henter de nye etter som jeg må levere inn de andre :) Håper dette går greit? Skal kjøre forsiktig:op Bare si i fra du, så sender jeg de i oppkrav via posten. PS: Hvis noen andre vil kjøpe dem om en mnds tid eller noe så nøler jeg ikke, bare så du veit det :) Hva er epost adressa di? Kjenner du NoLimit fra før a? Kenneth

Regner med at jeg ikke har bruk for lyktene lengre? Håper jeg ikke bli stoppa med lexus-lyktene og må sette på de gamle? Vel det driter jeg egentlig i. Gir du meg 1500 så går det sikkert greit det? Fear deal det? Kenneth

Ja har vurdert å melde meg inn. . . Vi får se. . .:) Artig å høre (amatør) meninger også. Ikke bare til sånne experter ;)

til HolkestadRacing: 16 grand for den motoren? hmm. Hvor da? Funker bra det vet. Hils han å si lykke til hvertfall. Kenneth

Først det med S4. Vet om en her som driver på med et slikt prosjekt. Er jo ikke noe i veien med å sette ned en slik motor om det blir godkjent.?? Men for å holde meg seriøs her så tror jeg ikke det at det blir S4 motor uansett. Sa det liksom pga av at jeg aldri har hørt om den avgifta før. Hvis det blir nesten 30000 for denne motoren tror jeg det e lite aktuelt ja. Men 21 000 kan jeg overleve med. Gjør jo alt arbeide selv. så da blir det BARE 21000,- :) Men blir det avgift på 10 000 så glemmer jeg det å handler ny bil istedet etterhvert. Er jo ganske enig med no_limit i at 1.8T går jo ikke akkurat DRIT bra, men morro er det uansett. Så det med forsikring: Første bud etter motorbytte var jo å få godkjent faenskapet. Hvis ikke er det jo liten vits i å bytte motor spør du meg.!! Dette er jo grunnen til at jeg hele tiden har spurt om noen her inne vet om det er forskjell på 1.8 og 1.8T, for da må jo dette å i såfall bygges om for å i det hele tatt klare å få den godkjent. Men utifra det jeg har hørt og fått svar på er det bare motorene som er forskjellige. (Correct me if i'am wrong) Så forsikring bli heller ikke noe dyrere da jeg det koster akkurat det samma å forsikre en 1.8 som en 1.8T i det forsikringselskapet jeg har. Og for oss som begynner å vokse opp med egen bonus blir det ikke lengre "LIKE DYRT" å forsikre en turbobil som om den gang vi var 18 år. Åssn blei det med de lyktene? (TopicX) Men for all del til dere som er her inne. Jeg tar all kritikk. Det er derfor jeg er her, for å høre andres meninger.!!! Kenneth

Bilen min er å se på http://www.eplesaft.tk Ska laste opp nye bilder i dag tenkte jeg da det nesten kun er bilder av kompiser sine biler der den dag i dag. Jobber med å få ordnet siden igjen da den har vært nede en stund. Audi A4 1.8 20V 1997mod. Det med avgifter visste jeg seriøst ikke. Er du sikker på det? Jeg kan si det sånn at forsikringen min vil ikke bli ei krone dyrere ;) hehe. Men om jeg må betale effektavgift så er det mulig det utgår. Å hvis det da ska handles går jeg opp til S4 motor som er å skaffe for rundt 30 000,- - 35 000! Veit at komp'en på 1.8 20V ligger på 10.3 : 1 som er ganske mye. Jeg vil tro at dette ikke er det optimale å kjøre turbo på da toppen ikke klarer dette med så høy kompresjon. Kan hvertfall ikke kjøre på så mye turbotrykk som jeg har lyst til :) Til TopicX : Ja greit du skal få lyktene for 1500,- har du navn å adresse så sender jeg det i postoppkrav?? Det må jo være greit? Kenneth

Greit nok å kjøre fin bil men det må jo dra litt å. Så jeg fikk oppgitt pris i dag på komplett motor fra norskbildelesenter. Det koster 21000,- for en komplett 1,8T. såe vi får se hvor langt pungen holder ut. .. :) Hvor mye er du villig til å gi for lyktene. . . ?? Kan sende dem når du vil. Har liksom ikke bruk for dem. Men, så var det litt tilbake til ombygging da. Finnes det ingen her som kan forklare meg om det er forskjell på 1.8 og 1.8T bortsett fra turbo?? Noen må da vite det? Kenneth

Hmm. . . De gamle lyktene ligger trygt å godt i ei eske nede i kjelleren :) Intr kanskje? Uansett, Skjønner at bilen er savnet. Har jo gjort en go del med bilen siden jeg kjøpte den da. 225/40-18 på vinter. Deilig å kjør med faktisk. (På snø anyway) Lexus Type 3 lykter, montert tv + + + så alt er bare tipp topp. Store planer te sommeren , men tar en ting av gangen. For øvrig har jeg fått tilbud om kitt til rundt 13 000 kr. Inkl grenrør. så mulig jeg setter i gang med arbeidet til sommeren nå. Vi får se. . . Ja åssn er det med civicen da Stig Are? ;) Ken

ER det noen her inne som veit hovedforskjellen på audi a4 1,8 20V og 1,8T? Er det bare turbo m/tilbehør eller er det forskjell på bremser? Er toppen forsterket?? Er det noe annet? Jeg vurderer å kjøpe en komplett 1,8T til min audi a4. Sleng gjerne inn meninger og erfaringer. Alt er toppen. Ken http://www.eplesaft.tk (under oppdatering)

Prisen ligger på 170 000 kr. Mange intr for tia. Vær snar ;)

Her er audi a4 med 20 toms felg uten problemer. Det er en 1.8T med ca.220hk og full riegerstyling. Bilen er forøvrig til salgs. Bare spør om det sku være nå. . . Ken

20 " felg på a4. En kamerat har 20" felger på sin a4. Kan legge ut bilder av den når jeg kommer hjem i dag. . Ingen valsing eller "spacere" er brukt. Passer rett på. 225/30 - 20. Legger ut bilder i kveld om jeg får tid.