Janza

var en som lurte på om jeg kunne legge ut noen bilder av ting jeg gjorde når jeg satt på skjerma så tenkt jeg slenger ut det. pussa bilen for rust zink sprayet det lakkerte og tectyl behandelt det. kapping av hjul buer. dette er etter jeg baka opp hjul buen og sveiset den pluss og lagt silikon rundt. også tectyl behandla innerskjermen. her er skjermen limt og skrudd på plass. litt sparkling samma er gjort med forskjerming. så er det mye pussing bensin lokket måtte også forlenges så jeg kappa røret tett av og satt på en slange.

takker. ga 7lapper for skjørt, fangere og skjermer. alt i glassfiber uten noe fester. motor blir i første omgang en m20b25, men ettervært har jeg tenkt turbo på den men det blir en stund til vis ikke jeg plutselig blir rik da. har ikke tenkt å bygge om bagasje lokk og stolper trur jeg hehe. orginal m3 skjermer er 4,5cm vis ikke jeg tar helt feil. bilder med lakk kommer nok ikke før på ny året engang.

takker. pussa litt på bakskjermen nå, så må bare pusse enda mer så kommer det seg hehe.ta bilde etter på sea west jeg har sendt pm.

nei har ikke fått gjort det er på utkikk etter en 325 bakstilling helst med 25sperre. men uansett så skal jeg få på skiver ettervært. tenkte også å bygge om til 5bolt så jeg får på noen ordentlige felger

hadde neddi 2,5'en men måtte ha noen nye deler, som hjerne, mellom aksel, oljekjøler. så tok jeg den ut igjen, satt i den gamle så nå er den der men skal få neddi 2,5 bare få deler som passer først ;)

sånn som denna kommer bilen min forhåpentligvis å se uit etter vært med en annen farge.

skal selge det ja. det ser ut som på bildene, er en rift i bakfangeren fra ett slepe tau som er drattopp litt der. fronten har noen subbe riper men ikke veldig betydelig. send meg pm så kan vi diskutere pris :)

takk nei kjøpte det av en beskjent

blir bra det der ;) hva er de "formene" du har lagt på panseret godt for?

den er ganske lik som bildene med noe mer sparkel..

dem er ikke ny gav 1500 for dem ganske fine lite slitasje noen som har baksete og selge meg (m3)?

er det noen som er interisert i m-tech 1 stylingen som dere ser på den første siden så si fra har også en helt ny simons bak potte med 2 skrå enderør tilsalgs

takk. ja MÅ ha endel større hjul kjøpte av en kar i svergie skåne pass formen er veldi bra kjempe forøyd bare det at det er en del sparkling hehe. ikke helt fornøyd med den ene bakskjermen men det er mest min feil satt den på en halv cm for lavt bak men det skal jeg fikse.

hakke skrivd noe her på lenge.. bilen har fått bredda m3 skjermer 8,5cm bak og 6,5 foran. har også fått m3 frontfanger, sideskjørt og bakfanger men det er ikke montert ennå. her er det ikke sparkla bak, kan ta ny bilder snart front fanger bare lagt på

du må bygge om boksen til sikringboksen, L-tronic har 4kantet og motronic har rund, hvilke kabler som skal til hvem vet jeg ikke, men legg det gjerne ut vis noen vet. mellom akselen har vel 2 forskjellige størrlelser men vis det er samma gear kasse trenger du ikke å bytte den. du har vel tromler bak 325 har skiver... olje pumpa funker så lenge kontakta er den samme, resten haru vel fått svar på

fikk med 2*12" subbere når jeg kjøpte bilen min, syns egentli de spillte ganske bra helt til at jeg fant ut at dem var fra biltema :P men er jo noe lyd for penga

har tenkt på dette med turbo osv. men hørte først med biltilsynet om omreg fra 320 til 325 da skulle jeg bare snakke med bmw og få papirer derfra, men i og med at bmw hadde sluttet med dette for 10 år siden kom jeg ikke langt der. Men i den mailen til Teciero står det at: Så konkret til din forespørsel, så kan vi si at det vil være mulig å bygge om din 320 med den største motoren som E30 ble levert med, dersom du samtidig bytter hjuloppheng, bremser, drivverk mv fra tilsvarende bil og får bekreftelse på at karosseriene er identiske på disse. Men hvor skal du få disse papirene eller bekreftelsen som det står, må du igjenn ned til tyskland da?

ja var det jeg hadde tenkt til har alerede bytta nettet, så prøver å ungå og kjøpe ett til.. men vis noen veit hvilke ledninger som skal hvor så hadde det vært til stor hjelp! ;)

heldi du, har en 84 mod 2.0l med L tronic og en 87 2.5l motronic. på Ltronicen er kontakte firkanta i tilleg til hat den går opp påtorpedo veggen mens motronic har bare en rund kontakt til sikrings boksen... eller tar jg feil?

hei har en e30 som orginalt har eltronic så har jeg en motronic motor. hvordan bygger jeg om den runde kontakta til sikringsboksen? takker for svar

har en bmw e30 bytta motor mangla ledningsnett (motronic) fikk tak i et nytt som ikke passa 100% men fikk de viktige tinga på. men det nette passa ikke over med orginal hjernen til motoren.. så om jeg kjøper ny hjerne vil det funke? og en ting til det er ikke katalysator på motoren men ledningsnette er det kontakt for det men da blir jo hjernen også med katalysator og hvordan går dette, skulle helst hatt likt nett som orginale, men.. noen som vet noe?

de kom i 83 da lagde de disse 3 modellene i følge autopower.se 1983: 318i, 320i, 323i

min er senka 60/40 godskjent i vogn kortet :)

det er ikke de største forskjellene, er plast plate bak mellom lyktene på den "nye" typen samt de lykter foran, plastikk fangere ikke så mye chrom.. motoren har fått motronic system annet ledningsnett.. men ekke sikker på om det er noen modeller før 9/87 som har motronic. ++ etterlant rett meg vis jeg tar feil av noe

har også sett det ved bryn senteret.... vet ikke hvorfor dem er der ganske menings løst