TTE

Kameraet sviktet meg på verste tidspunkt, rett før kolonnen begynte å kjøre! :( Beklager, blir nok lite bilder fra meg...

Ja, dette blir bra! Tror fort det kan bli en meget stor kolonne dette her! :)

Ryktene sier at en meget grom bil vil hoppe på underveis, så hold øya oppe! ;)

Hvis en bil står parkert uten skilt, men tas på når du kjører, ser jeg ingen problemer med, er vel ikke noe kontroll av det.

Jeg kommer fra trondheim , via elverum da, og så til asker tror jeg :-)

Du er en ekte entusiast! :D

bilen er jo på veien igjen den :) han hadde den jo på is-banen i sigdal (tror jeg det het) for litt siden... :) :)

Ja det er jeg fullt klar over, jeg var på treffet jeg og! :)

Men, turboen skal visst ikke være i tipp topp stand etter hva jeg har hørt, men den er fortsatt (veldig) kjørbar!

hvem vet ... muligens man får sett hafsengen i full hjulspinn over bankesletta oxo ;) hehe....

Bare han får orden på bilen ordentlig så, kanskje det?

^Er vi etter rute er vi avgårde fra Føyka 08:15, uten masse tjass og mass før vi får dratt skulle vi da være med Shell på Skedsmokorset ca. 08:45.

Vi regner med å være ved Gardermoen ikke så lenge etter 09:00. Så der har du "planen" for kjøring! :)

Bare å holde øynene åpne for Gatebil Taxi'n, jeg kommer til å være med i den. Vi kommer nok dessverre ikke til å stoppe der lenge i hvertfall, sikkert noen som trenger bensin uansett! :)

Kjører dere opp til Li og kjører av motorveien der, eller kjører dere av ved On The Run på Jessheim?

Si det... ikke vet jeg ;)

Satser på å dra fra Føyka 08:15, så vi er nok ved Shell på Skedsmokorset circa 08:45, men vær beredt på litt forsinkelser! ;)

Cossieman: Nei, det er ingen "premie" til de som måtte kjøre forbi Taxi'n! :P Prøv på Våler isteden du! :)

2FAST4U: Ingen tvil, dette blir noe utenom det vanlige i trafikkbildet. Gatebil Taxi'n, Henriks GT-40 (med mer) i front! :D

Omegamannen: Det kjøres til Gardermoen Raceway, all info du trenger om kolonnen finnes på http://www.gatebil.no

Vi prøver også nå å beregne når vi circa er ved Skedsmokorset, for dem som vil hoppe på nærmere Oslo!

er det streetmeet 29 april? på hellerud sletta?

Det er vel heller Motorfestivalen han tenker på tror jeg... tror det blir noe etter det også, er i så fall noe om det her på forumet!

Oppfordrer alle til å slenge seg på Gatebil's kolonne til Autofil-treffet:

http://bilforumet.net/showthread.php?p=1215702#post1215702

Tror dette kan bli bra jeg! :D

I og med at Autofil har valgt å kåre Norges "feteste" gatebil finner vi i Gatebil det naturlig å møte opp på dette treffet. I denne sammenhengen arrangerer vi en felles kolonne til Gardermoen med Glenn Rodney bak rattet på Gatebil Taxien i spissen.

Vi håper på stort oppmøte, og alle som møter opp og deltar i kolonnen til Autofil-treffet får gratis t-skjorte!

Møt opp på Føyka Idrettsplass i Asker klokken 08:00 førstkommende lørdag, vi forlater plassen straks vi føler det er på tide, sånn ca 08:30 tenker jeg!

Skulle det være noen fler spørsmål rundt dette, send meg en PM eller en mail på torgeir@gatebil.no

Noen som har noen bilder av meg? hadde vært morro å sett hvordan det så ut med fillehaugen på isen =)

 

Daniel

Se å få festet eksosen litt bedre neste gang a... m'm

Spør i Mitsubishi-forumet, så får du nok svar! ;)

Føler at dette er blant de beste jeg har tatt til nå:

Den sjette... Dvs om tre dager, åtte timer og førtisju sekunder.

 

-

Henrik

Plukka det opp i går jeg... Noe sier meg at Narvesen er litt tidlig ute med å legge det i hyllene?

Vinteren er kjedelig, eneste stedet som det går an å ta bilder uten snø er i tuneller ;)

det burde den være i og med at den går på norske prøveskilter :P

 

men jada, den går i norge, mener og huske på sørlandet et sted ?

Vill motor, og litt for "villt" utseende..

Kim Haphi's Skyline GT-R 34 det der, går i Bergen.

Det "værste" vi har i Norge?

Kan ikke si annet enn at jeg elsker hva de har gjort med den bilen... :)

For å ikke glemme at den har ett understell som koster ca det samme pr hjul, som det som er på RX-7'en kostet totalt.

En rask bil er aldri raskere en sjåføren.

Det fokuseres alt for mye på hk når det snakkes om å sette gode rundetider.

Nei, vi kan selvsagt ikke legge skjul på den store forskjellen mellom disse to bilenes budsjett. Og at en bil aldri går fortere enn sjåføren tør er sant, samme hvor mye penger som ligger bak den.

om det er 500rwhp i supraen så holder det med 400rwhp i rx7èn for å dra fra,,, supra er såpass mye tyngre og har en god del høyere CDverdi så der har rx taket på de+ sitter mye bedre i svingene(noe pågrunn av den lavere vekten)

Det stemmer det, om en ordinær Supra.

Må jo huske at det ikke er hvilken som helst Supra det her, den inneholder 3S-GTE ikke 2JZ motor, pluss at hele karosseriet er laget i karbonfiber. Dette får vekten ned til 1250 kg, altså kun 10 kg tyngre enn en RX-7 (i følge JapanAuto's hjemmesider), pluss at bilen er helt racerigget og laget for banekjøring av noen av verdens beste tunere.

Så, jeg tror ikke RX-7en har så stort overtak på vekta mot Top Secret Supra'n, men mot Vaa sin derimot, det hadde vært moro å se... :)

Så du vet ikke, eller du vil ikke si det..?

Jeg vet at han har fått endel hjelp med bilen, bla til motor, styling og understell. Men hvor mye som er gratis, og hva som er betalt for, er ikke min jobb å kommentere. Mitt bidrag var hvertfall gratis, selv om det ikke var så stort.

Alle monner drar vet du... kiddie

Ikke for å være frekk, men hvordan kan du si det?den er ikke akkurat orginal..var å testet den istad, og den gikk noe helt sinnsykt bra!

Jeg kan jo ikke si at japan auto sin går bedre, siden jeg kun har sett jan tore sin på bane, og aldri har testet den.Men kjenner jeg japan auto så skal de vel ta den med seg på banen på våler og rudskogen på gatebil treffene..

Jan tore sin drar den nok ja, men ikke lett tror jeg=)Holder ganske lett følge med top secret supraen demmes sa tom, og den går ikke akkurat dårlig kan man si=)

 

Men du skal ha skryt for det arbeidet du har gjort med den Jan Tore..

Er vel bare den som sto til salgs på autodb en liten stund nå som er i samme klasse..

Vel, jeg har faktisk sett bilen til JapanAuto selv... Men det kan fort hende at du har sett litt mere enn jeg... ;) Gleder meg til å se dem begge på treff til sommeren, så for vi se det endelige beviset på denne saken.

Har du noe mer informasjon om bilen, spesielt motor?

At den holder følge med Top Secret Supra'n slik den kjøres nå er bra, men det er nok likevel temmelig forskjell når de tar å bruker litt 110 oktan racing bensin og høyere ladetrykk på Supra'n. Da ser vi nok at når Supra'n er på tredje giret ligger RX-7'n et stykke bak og at mellomrommet bare vil øke.

Likevel skal det sies at selvom TS Supra'n kjører på 98 oktan og lavere ladetrykk enn den gjør på sitt beste, ligger det vel en 500 hk i den, så den RX-7 må ha noen heftige ytelser den og...

Gleder meg til sesongen starter igjen gitt... :)

EDIT: Hvis noen ikke skjønner hvilken bil som det er snakk om angående JapanAuto er det denne http://japanauto.no/brukt/biler/71.htm