TTE

Hørt litt rykter om at Jonus hvertfall skal teste S2'n.

Det var leit med den bilen, den mest gjennomførte S14 i Norge i mine øyne, veldig clean og fin.

Kommer selvsagt jeg og!

"Monster" Evo`n kommer så snart ny clutch er montert og innkjørt!

Og eieren akter å sende ut kona natten før for å få kjørt inn så dette er klart til treffet! :drive2

Tenkte jeg skulle ta meg en tur til Kristiansand ja! :)

Ellers kan jeg nevne at Gatebil Taxien kommer, Leif's Escort Cosworth, Stian kommer, Fredrik Sørlie og Kenneth Moen skal lage drifte show, Pedern regner med å ta turen.

Kommer tilbake med mer så snart jeg vet...

Ja du kan vell også svare på siden du var med...

Eller var det bare fysisk og ikke psykisk ?? :)

Spørs om det er derfor jeg har sliti med skrivesperre på denne saken ja!

Uansett, for mer TOTB bilder og tekst, les neste utgave av Gatebil Magazine!

Så ut som en trivelig tur det der altså....

skratta vel godt du nå Mrleone

Han skratta godt når det bildet ble tatt også (etter ja, et ukjent antall drinker)

Enkelte har rett og slett for mye fritid........

Var visst under en flytur i jobbsammenheng det der...m'm

Eller kanskje vi snakker om den andre registrerte her til lands:cool:

Merkelig Biltilsynet sa noe annet... men jeg stoler 100% på deg!:thumb

Send meg en mail på torgeir@gatebil.no, så sender jeg den videre til Per straks! ;)

Ikke sku hunden (bilen) på hårene (utseendet):

Les mer om Kenneth Moen samt Gatebils satsning på drifting her:

http://www.gatebil.no/index.php?id=992&pageid=116

Etter en lang helg, med lite folk og mye venting må jeg ærlig innrømme at norsk dragracing trenger et løft. Det kan umulig være lønnsomt å drive på sånn, var jo knapt en tilskuer der som ikke hadde tilknyttning til et av racingteamene, og da sier det seg jo selv at det ikke drar inn de store summene.

Det er blitt (har vel for all del alltid vært det) amerikaner-marked og det er nok rett og slett blitt litt for internt og for lite kommersielt. Det er et utmerket miljø, og alle er venner med alle etc, men man kan ikke arrangere treff i lengden hvis det du får tilbake er knapper og glansbilder.

Supert initativ og bra gjennomført guide! :)

sku dratt igang en kolonne oppover fra oslo igjen. turen oppover til gardermoen begynner jo nesten å toppe selve treffet... hehe

Forbeholdt Autofil-treff ;)

Noen andre som stusset litt på deler av kjøringa under den biljakten...? Skal du kjøre fra noen, kjører du ikke drifting i hvertfall, men sånn er jo Hollywood... :P

gatebil har endel å lære fra f.eks. porscheklubben og BMWCCN treff.

Utrykk deg gjerne nærmere hva du mener vi kan lære av dem... Takker alltid for gode råd og hint til oss om hvor vi kan bli bedre!

Skremmende hvor kreative reklamefolkene til BMW klarer å være i forhold til resten av bilreklame verdenen..:D

länk t Koenigseggs pressrelease där jag är omnämnd:

 

http://www.koenigsegg.com/thecars/ccx.asp?ccx=2

Congratulations man, you've done great at enginering and aerodynamics, no doubt! :)

Det er mest "gatebiler" som kjører under dette treffet ja...

Hvordan er det å kjøre med cab. på banen?

Svært forfriskende vil jeg tro! :)

Stiller nok med kamera og gjør en treffrapport til nettsidene våre fra treffet, så jeg håper alt som kan rulle og gå av fete biler møter opp! :)

hvorfor godkjenne en bil i tyskland når du bare kan ta den rett inn til landet... er ikke noe problem å få en s15 til norge... værre med skyline.. er ikke så rå på det punkte men de fleste biler får jo skilter i norge nå;D gud takk for det;)

 

alt du ser på utseende på bilen til horvald står i vognkortet;) så kjipt for politiet for de kan nesten ikke ta han for noe heller:P hhihihihii

Bilen må jo holdes i mest mulig original stand når den er registrert på motorhistorisk grunnlag. Og ble det produsert venstrestyrte S15'er?

Hvis ikke må man vel få TÜV godkjenning eller noe før den kan registreres i Norge så vidt jeg vet?

Det er den originale Renesis-motoren i denne? Ikke konvertert til 13b?