oystein
-
Innholdsteller
40 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innlegg skrevet av oystein
-
-
Å fy faen...
-
-
Traff på mr.telehiv i påsken med min bil, tidligere eier har jo selvsagt gjort dette å den slo hull i girkassen..hurraaa!!! well
er en grunn til at den skal stå sånn vettu:) :crazysant
-
Fikk tips på ford verksted at det bare var å løsne to skruer på rammen, ett motorfeste og bruke noe til å bøye ned rammevangen nok til å lure bolten utav. Funket fint som juling, og tipper det sparer mye tid. Blir vel det fremdre nedre motorfeste eller no i den duren.
ja du løsner det motorfestet, tre av fire bolter og bryter ramma ned ja:P slik gjør vi og det!
-
Jeg skal bytte fjærer foran på en mondeo i morra, så det hadde vært fint med noen gode råd og tips. Har skifta fjærere på en del biler før, men ikke mondeo.
Så hva burde jeg være ops på, og skal jeg løsne det i toppen eller bunn først?.
Og vist noen kort kunne forklart åssen jeg skulle gjøre det osv...hadde det vært til kjempe hjelp.
Og finnes det no bilde/tegning av forstillinga på mondeo på nette. Er det noen
som har haynes repbok, som hadde giddi og scanna inn et bilde.
lite og tenke på , men et helvette er at den bolten som sitter på hjulspindelen er som regel rusta fast!
-
Hvorfor ikke bare kappe bolten til brua? D gjorde no jeg.. Kjøpte bare nye bolter fra ford. Snudde di oppned. Ble bra! :) Boltn kosta vell 30kr eller no..
hva gjør du når motorfestet ditt blir dårli og bolten gnager hull på girboksen? eller tar borti den.. tror du de står den veien bare for og gjøre det vanskelig?
-
orginalt brukes FDS på denne mondeon, å WDS på nyere!
-
bærearms foringer foran, stab stag feste foringer foran+bak, rakkle stag, sjakkler bak, stor foringer bak, ++++
-
jeg jobber på ford verksted i trondheim.. dette er en vanlig feil på mondeo,, det som er problemet med og bytte bærearm er at man må slippe ned rammen i forstillingen viss det er på venstre side. det er fordi at girboksen er i veien,, når man slipper ned rammen er det viktig og henge opp radiatoren.. har mye info om dette.. men lite tid til og skrive,,
-
jeg satte på girkasse fra mazda 626 2,0i! det er vel 8v? 12 er vel bare forgasser:S eller? passa ihvertfall rett på!
jeg hadde forresten 16v:P
-
drit rå bil fatality
-
sikker på at du ikke har fri eksos rundt manifoil da? mener at viss d har vært råde lager ville lyden vært konstant!
-
Fikk min kadett C idag! 79 mod med 1200! helt orginal! skulle sårt hatt en annen motor:P
-
bor du i trondheim? tror jeg så den på gaden&wist en dag her! jobber der..
-
tror dette er en pris og leve med! betalte 65 for min for et par måneder siden.. da var det litt småtteri som måtte gjøres med den! så bilen ble kostende rundt 70000.. fulgte med 17" me nye dekk, og nesten nye piggfri dekk. og bilen var godkjent senket.. CD utgave og 169000km..
-
[16 på min ja! bytta i helga:P
-
det er veldig lett! det klarer alle!! det du trenger av verktøy er en 16mm fastnøkkel,m og 16 mm kopp med skralle. og en wice grip tang for og klemme sammen holderen igjen!
-
noen som har og selge da?? kosta 1500 pr stk i veng katalogen!
-
hva må kappes bort av fester for og sette på face lift lykter på vectra b?
noen som har det og selge? pluss 18" felger?
-
på mazda 626 med FE3 motor er det luftmasse måler, ikke luftmengde:)
pirke pirke
-
jeg trenger.. men annonsen funka ikke.
-
toppdekksel pakning, og simringer på alle utgående akslinger. som kammene osv..
-
jeg bytta ut min bakre potte med en universal lyddemper.. bilen bråkte noe helt forferdelig.. det var en slik potte som man ser rett igjennom! sats på en kammerpotte.. jeg måtte også ta av den etter en stund..
-
Da er du blant de heldige Mazdaeierene. Nå har jeg hatt noen mazdaer i løpet av årene som har gått, og samtlige har vært noe rust på. Eneste mazdaene som var noenlunde rustfri var en gammel 1500 og Rx-7 FB som jeg hadde. Turbo II'en min hadde litt rust i hjulbuene, mens 929'ene ble spist opp av rust. Alle bilene var godt korrosjonsbehandlet, men rustet som bare det. Mitt siste 626-kjøp satte vel et rustpunktum i mazdahistorien... http://www.home.no/mazda-16v[/QU
rå bra hjemmeside:P litt av en rustbil du hadde fått:(
clutch
i 626
Skrevet
trenger ikke og ut med motor nei! skiftet på min gamle jeg og.. lett jobb.