Svessa

Her er prosjektet mitt! 1988 modell 230 ce. Rulla 185 000 132 hk med kat Kjøpte bilen tidlig januar i år for 33 000. Her er bilen da jeg kjøpte den. Bilen er så og si strøken i karosseriet, men selvfølgelig var det rust i jekkehulla, og dessverre også i de fremre festene til bakstillinga. Dette er nå ferdig rustsveisa, og alle staga i bakstilling er byttet, samt de fire bakstillings foringene. Bilen er nedplukket, og skal sendes til hellakkering i løpet av måneden. Bilen blir selvfølgelig lakkert matt svart. Bilen har ikke takluke, men av tidligere erfaring, har dette bare vært en ekstra rustsamler, som til tider ikke er veldig samarbeisvillig. Bilen har heller ikke el ruter som er veldig synd. ( om noen har et vindusheis sett liggende som skal selges billig, er jeg relativt interessert) Når bilen fortjener å få skiltene sine tilbake, er felger 1. prioritet. Bilen er nå senket 35mm, men vil prøve og få den ned noen centi til. Prosjektet er vil bli dekorert med jernkors isteden for stjerner. Mulig jernkorset fra gamlebilen blir satt på igjen. Sånn ser det ut: Kommer med fler bilder etterhvert som kameraet gidder å samarbeide.

Er ikke min bil! Eieren har kjøpt ratt, og er fast bestemt på å sette det inn. Prøver bare å hjelpe han, så fint om folk kunne komme med tips og ikke anbefalinger. (Selv hadde jeg helt klart beholdt airbagen, så er helt enig med dere!)

Fordi han som eier bilen vil ha sportsratt. Spørsmålet er hvordan...

Noen her som har demontert ett ratt med airbag i en 93 modell 240?

Gamle eier som har bygd motoren ville gi 20 000. Så eventuelle bud over det. Selges som prosjekt/delebil.

Driver og vurderer mitt prosjekt som slutt, og heller kjøpe noe litt nyere med mindre rust! Satte på 2 nye rustfrie dører på mandag. Ikke akkurat vakkert nei... Gikk igang i dag med å kutte ut rusta rundt jekkehullene på kanalene, men ser ut som jeg like gjerne kunne kjøpe nye. Mulig bilen blir solgt tilbake til gamle eier, med mindre det kommer noen seriøse henvendelser. Følgende er gjort med motoren: nye råder, stempler, veiv og rådelager, balansert og slipt veiv, stempelfjører, ventiler, ny kam og løftere, kjede alt av pakninger+++ Gått ca 10 000 etter overhalinga.

Vært dårlig med updates i det siste, men har jobba seint hele uka, og har fortsatt ikke fått penga fra forsen... Skal prøve til uka. Men var på høggern og skaffa meg kanalskjørter for 150,- stykk! Det skulle være en grei prism'm i tillegg til at jeg fikk komplette " fender lister " tli 200,- Poenget er ihvertfall at jeg har fått tak i komplett med plastikm'm må bare sveise litt frust på kanalene før jeg kan sette det på.

Skal vel godt la seg gjøre å bare knekke av 3mm stål plate, i tillegg til at det er en tjukk sveis der man pleier å knekke av stjerna.:respect Merce stjena er vel i magnesium eller noe.

Tviler ikke, men har ikke blitt stoppa enda:) Time will show

Papiret er så fint at det ikke lager noe pusse spor, i tillegg til at lakken jeg brukte var utrolig tjukk og lett å jobbe med. Håper på å få sveisa litt denne uka. Så sansynligvis flere bilderm'm

Da var min plikt for landet over, og nå venter jeg på penger så jeg kan få lakkert herligheten. Fikk etter mye arbeid lagd jernkorset som skal erstatte den stjålne stjerna. Regner med at ikke alle er like fornøyd med dette, men synes selv det så bra ut og at det vil se bra ut i henhold til konseptet:thumb

Vaska felgene, så pussa de ned med 400 smergel. Maskerte kanten og grunna med presto primer. Så lakka jeg et par lag, og så var de good to go:) Er ikke noe heksekunst egentlig. Fikk vite igår at det var feil tråd i sveise apparatet jeg hadde lånt, derfor var det ikke så samarbeidsvillig. Men gjort er gjort. Håper på å få lakka bilen i juli en gang, må bare fullføre de siste 25 dagene her i fantastiske Bardufoss:puke Lars: Synes fangern på golfen ser grei ut, men ellers gir jeg meg en lang mars i den bilen nå. Første ting jeg skal gjøre nå er å prøve å sveise et Jern kors "stjerne" som jeg skal ha i fronten isteden for stjerna som ble knukket av:deng Tro dette kan bli unikt hvis jeg får det til bra. Bilder av det prosjektet kommer neste uke.

Er en ny dupli color lack vi har fått på thorshov bilrek. Helt sjuk god dekkevne på den, så kostern 99,- Veit du om noen skjørter?

Wicky: Felga er lakka i garasjen hjemme:) Isi høggern på skui!! Jeg mangler kanal skjørtene da, så hvis du veit om noen billige et sted må du si ifra. (Kjøpte komplett g60 kit til gamle golfen der for 150,- har gjort noen varp der, men dette overgår det meste:) )

Kastel: Klart jeg har tatt ut bak lyktene:) Kappa vekk rusta med vinkelsliper der og og sandblåste... Det er mye jobb, men det er i hvertfall noe spor igjen som lyktene kan hvile på! Får se hva jeg gjør. Kom gjerne med tips når det gjelder rusta. Har forøvrig funnet et rusthull over antenna på venstre side også. Lurer på om jeg skal ta en bit fra den ødelagte døra og overlappe!?

Fikk jeg endelig tid til å lakke de to siste felga på bilen!

Tenkte du at jeg burde sveisa isteden? Var egentlig planen, men så slo sveise apparatet seg vrangt! Prata med en kompis som er oppretter, og han fortalte at det gikk like greit å poppe! Lett at det slår seg når man sveiser, og er ikke akkurat ekspert på svise feltet! Hva mener du er kurant å gjøre?

Forrige begynte jeg så smått å pelle fra hverandre fronten, men så tenkte jeg at når jeg først var igang, var det ikke vits i å spare på noe! Så jeg tok frem vinkelslipern og sagde løs:) Brukt vinkelsliper med pusseskive og en med utte skive, rust oppløser,brunox, drill med stål kost, og sandblåst noen steder. Så jeg håper det er en stund til rusta ser dagens lys igjen En hel jævla kjeksfabrikk:deng Her ble man litt villmann me vinkelslipern!! Mye under en feit gummi list som lå her. Så var det venstre sia, og her var det nesten mer! Vekk med dette og, og poppa på med ny plate:) Og til slutt på med masse understells masse.

ca 5500 i året på fattern! Delkasko. Tror det hadde ligget på ca 11 på meg. ( eller nno:well )

Mange av puknktene dine er planen, men å si skikkelig senk? spent på dette punktet!! I såfall må jeg heve den i bakkant, og bytte til noen mindre klosser i tårna foran. Må kjøre på skrå over fartsdumpene nå...

Sakte men sikkert blir det nye oppgraderinger mi permene fra vårt "stolte" forsvar. Men 30 juni begynner det for fullt! Bilen: En 1986 modell mercedes w124 300E. Har gått ca 300. km men er nyoverhalt og har gått ca 10 etter det! Senket ca. ? cm:) Det som er gjort: -Kræsja den litt:well , men det kunne vært værre. Trenger ny høyre forskjerm, og få satt på ny venstre dør, så ser den hel ut igjen:) -Ny frontfanger type "AMG look" og ny lykt er satt på. -Rust er blitt pusset, men ikke nok! Er en del kjeks på den, så her må det sveises! Lakkert felger og grill i bilens kommende farge. Matt svart altså! (venter på bedre vær så jeg får tatt de to siste felgene) -midlertidig anlegg er montert. Planer: -Pusse og rust sveise bilen. -Hellakkere bilen i matt svart. -Muligens shaving av dørhåndtak, hvis jeg finner et rimelig 4 dørs kit. Montere store plast deksler på sidene. ( fikk tak i komplett sett på høggern, nærmest strøkent til 200,- svin billig) -Muligens effekt anlegg. Skal se hvordan mulighetene for dobbel utblås er! Anlegg: -For øyeblikket audiobahn front, hifonics monoblock og en 12" MTX sub! -Planen er å få inn ca 4 10" Audiobahn subber i glassfiber kasse. Samt en eller to monoblocker. -2 6,5 eller 5,25 " frontsett i dørene foran, og muligens bakdørene etter hvert! -Spiller er usikkert, men det blir nok Pioneer! Her er i hvertfall bilen! Venstre dør står klar hjemme, men venter med å sette den på til jeg skal pusse ned bilen og hellakkere den!

Så jo ikke ille ut det! Hvor mange tommer er porten? Hva slags element har du brukt? Legg gjern ut mer, interessant å se!

Er snakk om sedan ja! Metoden til Wicky var ikke så dum. Blir bare til å bytte ut 6x9 hullene med to reflekshull til på størrelse med det i midten! Planen er en subrekke på en 4 10"! Var du ute med bakruta når du justerte hattehylla?

Prosjekt til sommern! Voksent anlegg skal bygges i benzen, men ryktene på byen sier det er vanskelig å få god bass i den pga tanken som ligger i seteryggen! Noen som har bygd i en slik bil før, eller har noen lure tips? :idea:

Kan se an! Er ikke så veldig vanskelig å lage selv. Men lowrider meet kan vi nok ordne!