x8|volvo

nice ride duuude! yodude

hehe....ville ikek stilt trykket så innmarri høyt hvis du ikke har gjortnoe med kompresjonen på motoren....det kan si :boxing husk... *et smell så er det kveld!. regelen* ;) edit: noen sierat det går bramed 0.8 trykk på denne kompresjonen...(vet ikke hva den er) men væææær forsiktig...

tror det snartblir vingepå meg ;) hehe... hvis ikkefrakta osvblirsååå dyr! :pray

hehe...*smask* ... kontakter deg på msn i løpe av denne uka jæ ;)

det ned komp kommer vell litt ann på hvordan trykk det kjører, TROR JEG! la os ta b23a --> b23at konverteringsom et eksempel...! med for mye trykk? over 0.5 bar kan du KNEKKE stemplene ved forhøy komp...! alternativ løsning blir å vri stempla eller skifte til turbostempel! :p regner med at det er noe av det samme på b230e konvertering til turbo siden volvo ikke har detmest avanserte systemet ;) :pray

MEN! kan jeg bruke eksosen jeg har nå da? harorginaleksos...kan jeg få pådownpipen på en eler annen lur måte?! forjeg skal til sverige serru!å trenger turbo på turen nedover :boxing :boxing :boxing :boxing

hva tror dere detter liggerpå da? :pray

:pics *titegn*

hvordan det da? festet på bakpotta?

Finnes det overhalingskkit til turboforgassere? hva kosterdettei så fall? yodude

innsprøytning eller gasser da? :p hehe...ganske så mekanisk på forgasserturbo...slik som jeg mekker...ville gått for innsprøytning

bumpeeprompe

http://www.bcb.no osv.... :google

ALtså! nå skal jeg konvertere (da jeg får tak i oljekjøler'n og en eventuell IC) :boxing men så tenkte jeg litt...hvordan skal jeg gjøre det med eksosen?! :O jeg har orginaleksos nå...den er vell 1.5" eller 2" ??hvis jeg ikke tar helt feil! så har jeg downpipe eller noen vill kalle det svanehalls i 2.5" ...men ser det at er et slikt 3-kant feste ^ så da blir spørsmplet mitt...hvordan skal jeg få dette til? _______________ /__\ ekstra spørsmål: Vil jeg få mindre bensinforbruker hvis jeg slenger på 3" jt? f.eks... Vil jeg få bedre effekt? (tror det selv) Vil 3" jt ruste fort? kan jge ta det med videre liksom... alle svar --> :pray de uten peiling :aug: eller :boxing

enn på en 240 GL 83' da? ;) 1031 akksel der også? har m47 kassa...men tror muligens onkelen min har sotte den inn....kanskje det var noe annet som kom orginalt med den :boxing

trodde det var slik at GL modellene kunne leveres med Turbo for ekstra tillegg i pris! altså en b21a + mellomlegg = b21at...! har sett volvoer hvor d står volvo 240 r-sport turbo ellerno bakpå...ikke TURBO som orginaleturbo biler har...!

hehe...siden ingen andre er våken enn meg! så får jeg komme med det jeg vet ..+ at jeg sikkert har glemt noe gl = forgasser (ordinær 240 liksom) gle = grand leauxe exclusive ellerno slikt...tror de kom med innsprøytning...altså f.eks en b23e ... glt = sportslig og mer luxeriøs 240..."sportslig" ja...littlavere osv...tror muligens de også hadde innsprøytningsmotor... så har det turbo som var kaviarstjærna :boxing

nej... :fuckme2: GLT og Turbo er ikke detsamme! :pray

nei! dytt inn noen store feite rør! så bilen ikke beveger seg i det heeeeeeele tatt :pray

hahaha! det hadde vært SPESIELT! :scared :scared :scared :scared

er et SYYYYYYYKT stort høggeri i kiruna! det er ikke køddengang! for mange år tilbake var pappa å henta gearkasser + div der! men om det enda finnes...vet jeg ikke doh

riktig! på min pakke sto det b+g lesfjörs senkesett...stilige fjærer ass! =) hehehe... :scared

vet at channah er jente...står i signaturen hennes sombrero ! KULT!

disse senkesetta er bra!!! ....kjøpteslikeforgie gangdet vartilbud! =) hehe...! vurdere å kappe dejeg har nå og kjøpe meg nye! (space er ødelagt =) :scared )

jeg synes det var kult! selv om det er litt spesielt!