john magne

har kun 1 igjenn for salg.. og eg får sansynligvis ikkje produsert fleire..

eg har noen feite potter liggende.. 800kr for rustfri potte med 3,5" endestuss og 1200kr for carbonpotte med 4" endesstuss. begge har titan tip... send meg mail til jm@jma.no for bilder..

bare til å sette i gang å spare det.. :-)

du fester den i navet med hjulboltene. så skrur du ut armen slik att rulla presser mot hjulbuen fra innsida. så fører du den frem og tilbake i hjulbuen,mens du gradvis legger på mer press slik att hjulbuen gir etter og blir breiere.. ganske lett egentli.. for att lakken ikkje skal sprekke blåser du på med ein varmepistol og varmer lakken littegrann. da kan du normalt valse ganske mye før lakken sprekker..

ok! takker for det! fikk ikkje til å legge ut bilde sjøl :-)

mail sendt

det skal vere litt slakk i turboen. den slakken forsvinner når motoren får oljetrykk.. det skal vere litt oppp og ned,men ingenting inn-ut... trur ikkje rep sjøl sett er noen lur ide da turboen må avbalanseres etterpå.. men prøv brusflaske trikset først ivertfall. og så tømmer du flaska litt ofte. bare tøm det tilbake i motoren om ikkje olja ser forjævli ut.(kan se jævli ut pga. olja blander seg med kondensering i flaska,men det ser du jo.) så slipper du ivertfall å forbrenne all olja i motoren.. den flaska er sikkert dei billigeste hk du får.. ellers har eg noen fine catch tanker liggende,så om du mailer meg på jm@jma.no kan eg sende deg eit bilde av ein.. men du klarer deg lenge med ei flaske..

men det er jo ikkje SÅ nødvendig å fjerne det heller.. det er jo innvendig så ingen ser det.. ang. slangen din fra toppdekselet så kan du jo legge den oppi ei brusflaske.. ikkje spesiellt rått,men det funker fint.. bare husk å lag eit hull i flaska. altså du legger slangen inn åpningen,og lager eit nytt lite hull i flaska så den får utlufting. da vil olja samle seg i flaska istedenfor i slangene og innsuget ditt.. så kan du tømme olja tilbake i motoren av og til. eller du kan kjøpe catch tank.. :-) men uansett er det lurt å teste dette med flaska først. for da får du se hvor mye som kommer ut av motoren. har du catch tank vil det jo bare renne tilbake i motoren uten att du ser hvor mye motoren kaster ut.. kaster den ut mye kan det tyde på slitte stempelringer. er jo heller ikkje sikkert att all olja kommer fra slangen. kan jo vere olja kommer fra ein slitt turbo....

ang. chip kan det vere store forskjeller ute og går. største kostnaden er utvikling. selve chipen koster jo ikkje mye. min erfaring fra opel er att dei som har spesialisert seg på opel leverer dei beste chipene. dette gjelder sikkert vag også. dei som lager chip til 10000 forskjellige biler kan jo ikkje ha lagt ned så mye arbeid i hver enkelt type... så ofte er det nok verdt pengene å betale litt mer.. ein "billig" chip kan i verste fall ødelegge motoren din..

hvor mye hk har du tenkt deg og hvor mye ladetrykk skal du kjøre på? kan skaffe noen ulike t3 turboer. priser fra ca.4500kr for turbo som klarer rett over 300hk. dette er NY turbo.. tlf.97585838 eller mail jm@jma.no

en helt vanlig t3 turbo har ikkje v-band innfestning... så det er ikkje det. desuten er det jo forskjell på downpipen etter hvilken bil den står i.. så 2 biler som begge har samme turbo,kan ha stor forskjell på downpipen...

er ikkje så lett å lage downpipe til ein bil som du ikkje har i nerheten.. så du får prøve å få tak i resten av det du trenger til v-band opplegget og så lage det sjøl. om du ikkje er så flink til å sveise kan du jo sette ting sammen og pungte sjøl og så levere til noen andre som helsveiser det til deg..

når vi først var i gang å kverulere får du ikkje høyere ladetrykk av å sette på mindre drivhjul til kompressoren. drivhjulet må vere større og kompressorhjulet mindre om du skal få høyere ladetrykk. mindre drivhjul og større kompressorhjul blir lavere ladetrykk..

send meg ein mail så sender eg bilde.. får ikkje til å legge ut her... jm@jma.no

har noen nye hjulbue valser for salg.. selges kr.2500. ring 97585838 eller mail til jm@jma.no

hei! ka er du ute etter? har litt liggnende og kan skaffe meir.. mail til jm@jma.no eller sms/ring meg på tlf 97585838 så skal eg nok finne det du vil ha..