Gå til innhold

turbotroll

Bruker
  • Innholdsteller

    8
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av turbotroll

  1. min har og brems da:rolleyes:
  2. litt seint svar på tråden. noen s13 har diff brems orginal levert. vet att de som er "vinterutgave" har det. denne utgaven har takluke lite stephjul og diff. brems. mange av de som blir importert fra sveits har dette.
  3. oljekjøler kan være lurt det og ja. ta mine tips. begynn med eksos. luftfilter, chip, og gjerne en turbotrykkskontroller (boost kontroller, bleed ventil) skal du bruke mye penger anbefaler eg: større turbo (t28bb, eller liknende) frontmontert kjøler bensinpumpe bensintrykksreg. clutch osv, da baler den onde (eller gode) sirkelen på seg men sjekk ut: http://www.200sx-ogn.org for mye bra tips og info!
  4. turbotroll

    tja

    oj plaserte den feilt sted. liten trykkfeil!
  5. turbotroll

    tja

    oljekjøler kan være lurt det og ja. ta mine tips. begynn med eksos. luftfilter, chip, og gjerne en turbotrykkskontroller (boost kontroller, bleed ventil) skal du bruke mye penger anbefaler eg: større turbo (t28bb, eller liknende) frontmontert kjøler bensinpumpe bensintrykksreg. clutch osv, da baler den onde (eller gode) sirkelen på seg :D men sjekk ut: http://www.200sx-ogn.org for mye bra tips og info!
  6. utrolig flaks for din del:) ingen bot ingen ting?
  7. tror eg holder litt med politiet i denne saken her. hvordan i h#"¤"! klarte du å miste kontrollen i "110" der? usansynlig dårlige dekk? har selv kjørt fortere gjennom den svingen der uten problemer, og da med en bil som er bygget langt mindre for fart en det din er. og kjørte på våt veibane. og du kjørte jo på tørr vei. tror den "110" en din er litt underdrevet. eller var du borti en annen bil før du mista kontrollen?
  8. hei, det er mange ting eg ville brukt penger på før eg bytta kjøler. grunnen er att den orginale kjøleren er god nok til orginal turbo. større kjøler mer å fylle rom og fylle opp lenger "spool up time" på turboen. (det vil si att ladetrykket kommer seinere) som de fleste vet er den orginale turboen er ganske liten. bruk heller penger på eksos, chip, luftfilter, bensin pumpe, og ny turbo før du kjøper kjøleren. er min anbefaling hvertfall eg kjører med steg 2 chip og ca 1 kilo lading på min orginale turbo og intercooler og har ikke noe problem med for liten kjøler. PS: ladetrykket stiger ikke kun ved en chip, da må du ha boost kontroller og
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår