chef

bump

Nå har jeg kikket innom her hver dag! Jeg forlanger bilder på bordet nu! :peace:

Ja det lurer jeg også på, siden det står C20let i signatur, før var det X30x ett-eller-annet 3l eds phase 3 300hk og 4 cyl og 6 cyl.

Pm! :)

Gjerne det! Faren min har har en skylark han prøver så godt han kan med å vedlikeholde. Tror han hadde blitt glad hadde han fått nytt luftfilter:) Vil gjerne ha de jeg! Hvor mye tror du det koster å sende til Porsgrunn, Telemark? Takker!

Hvor mye for luftfilterene?

Forslag: Legg denne under kategorien "opel" og deretter "omega" med overskriften: "Min Omega V6 CDX"... For dette er ingen prosjekt tråd. Å bytte bremser og ta rust ol er vedlikholdsarbeid, noe som alle biler krever og som ingen har noe utbytte av å lese. Utrolig flott bil du har! Ingen tvil om det! Vil gjerne se flere bilder og mer info om bilen din, men heslt i opel kategorien. Denne ligger på feil plass.

BUMP! Hva skjer her a? Venter spent på mere bilder av rakketten din:) ! Blir vel ferdig før vinteren?

Kjempe flott bil! Liker veldig godt Ford Probe, spesielt 1 gen. Minner meg veldig om min egen bil jeg er forelsket i, 1g US mitsubishi eclipse. Like belter har vi og:) Stå på! Du går i riktig rettning ved å bevare bilen din uten å klasse på masse plastikk rundt for å lage norges kuleste bil! Bevar den slik den ser ut, det kler den veldig bra allerede!!

Dette har jeg vært med på før! Faren min hadde en skylark 80 modell med 2.8l men dessverre var det for mye rust på den til den kunne reddes. Han kjøpte en 1981 modell men her var det en rekke 2.5l Gikk veldig greit å bytte over motor.

Mere bilder takk! :)

Oy, kan litt for lite om evo og starion dessverre. Men det jeg vet er at eclipse 89-94 hadde samme motor som evo I til III 4g63 6 bolt men 2g eclipse hadde samme motor som evo IV og opp 4g63 7 bolten. Letteste se forskjell på disse motorene er at girkassa er flyttet over fra venstre side over til høyre. Forresten hadde starions 4g63 kun en kam, SOHC maskin. When the VR4 Galant was released in 1988 Mitsubishi lost interest in circuit racing and concentrated on rallying. The Starion 4G63 SOHC engine was the basis for the 4G63 DOHC 16 valve engine used in the VR4. If this engine would have been used in the Starion it would have been very competitive. There was no technical reason why this engine could not have been used (the VR4 DOHC 16 valve head bolt's straight on the 4G63 SOHC block!) Hvis evo I hadde 240 hk så er motoren helt lik eclipsen sin, men hjernen er nok forskjellig da det er 195 hk i 1g eclipse gsx og 190 hk i gst. På JDM motorene som står i noen galant vr-4 (som også har samme motor og understell som eclipse) har de et spesielt innsug som heter cyclone. Et litt mer avansert innsug som kanskje også henter ut litt mer kraft? Har en 1g eclipse selv, 1990 gsx. Har kjøpt en del deler ifra EVO III som passer rett over. Bla eksosmanifold, dyser og turbo er større på EVO III enn det jeg har. Jeg har MHI 14b turbo og 450cc dyser mens evo III har MHI 16g turbo og 550cc dyser.

Jepp riktig som eiriksmil sier. Men motoren i eclipsen har mindre dyser, turbo, eksos og hjerne og derfor yter den 210 hk istedet for 280hk. Ecipse har permanent 4x4 med 50/50 fordeling med LSD diff.

Hva er det som skal gjøres med bilen siden den ligger under prosjekt tråden?

Mitsubishi har laget turboer i mer enn 40 år så du har nok gjordt et godt kjøp! T-25 er samme turboen som sitter på eclipse 2g turbo orginalt.

Åååhh! Gratulerer med syykt fin bil! Det skinn interiøret var ordentlig lekkert!! Ta godt vare på den! Penest orginal! Ikke hvi på "monsterface" fangere og torshov/mekonomen styling er du snill ! :)

Diamond Star Motors = Navnet på sammarbeidet og fabrikken til Chrysler og Mitsubishi.

Hei! Hadde nok hjulpet litt på interessen hos folk hvis du tar noen bilder på litt avstand slik at vi får se bilen:thumb

Dette gjorde jeg for noen år siden. Kjøpte gråe skinn seter ifra en vectra2000. Skinnene på førerstolene er annerledes, du må bytte om slik at du bruker de gamle skinnene dine siden vectra2000 har større tunnel bakover. Baksetet var grusomt å tilpasse! Som sagt, ryggen passer men bunnen er helt annerledes. Men det går ann! Jeg brukte flere timer på å skjære ut og forme skumgummien som er inne i bunnen av setet slik at jeg tilpasset dette til bilen. Bilder: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=110991&page=2

http://www.ebay.com Millioner av de der...

Tok noen nye bilder i dag! Bilen er i veldig god teknisk stand! 5000,- inkl årsavgift. Eugodkjent til mai 2007

Førstegangs registrert i 1987! Motor hverken lekker eller bruker olje eller vann. chef_vectra@yahoo.no

Jeg har en 1986 sierra 2l. Eu godkjent til mai 2007. Årsavgift 3000,- er akkuratt betalt. En sprekk i frontruta og automat chocken er litt dårlig men er ikke noe problem. Bilen er i veldig god teknisk stand. Selges 5000,- chef_vectra@yahoo.no

Selger min Ford Sierra 2l 1986 mod. Årsavgift for i år er betalt (3000,-). Eu godkjent fram til mai 2007. Bilen er i veldig god teknisk stand. Litt rust. Sprekk i frontruta og automat chocken er litt dårlig (må holde gassen litt inne mens man starter og noen sekunder etterpå) Selges 5000,- 4x orginale sommer felger med dekk 4x vinterfelger med dekk Takstativ Ekstra forgasser Verksted håndbok chef_vectra@yahoo.no http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1120279&username=

Som sagt tidligere her på forumet så selger han som kjøpte vectraen min skinn interiøret sitt til 10.000. Utrolig sjeldent. Orginalt levert på en vectra2000. Grått skinn. Interiøret innholder: 2 frontstoler Baksete og rygg 4 dørpaneler med lys og refleks med knapper til elvindu bak, skinn og treverk. 4 elvinduer, foran og bak. Motorer og brytere. Skinnratt med orginalt 4x4 emblem. Frontstoler og baksete er tilpasset vectra a.