twinflower

Helt vanlig på E46. På min var det en sensor/kontakt i passasjersetet som var ødelagt, og dette har også vært tilfelle med mange andre jeg har snakket med.

Dette er jo nesten standardfeilen på E46.

Verkstedet mitt har prøvd å fikse dette 2 eller 3 ganger nå, uten hell. Lampa er av i 10 minutter før den kommer tilbake.

Det var altså en sensorfeil på beltestrammeren til passasjersetet. Mulig en dårlig plugg/kontakt eller en beveglig del av ledningen som har fått seg en kakk.

Er det noen som har fått fikset dette permanent og vet hva den endelige løsningen er?

Dette er et utrolig vanskelig spørsmål å svare på, men jeg skal prøve litt likevel:

1: Regner med du har bensinbil, og da blir det vanskelig å trimme 30hk uansett hvordan du snur å vender på det før du enten må inn med turbo eller borre opp blokka.

2: Å trimme koster det delene koster + det det koster å montere de.

3: Det er ingen regel som heter at du ved så og så mange HK må forsterke noe. Du må selv finne ut hvor mye din bil og dine deler er dimmensjonert for. Ta derfor kontakt med produsenten av bilen.

4: HVIS jeg skulle trimmet en bensinbil (igjen), så ville jeg startet med effektanlegg (2000 --> 12000 ca, avhengig av om du velger ferrita, supersprint eller svendsens eksos. Tror ikke du merker mange HK forskjell på noen av de. 5-10 kanskje). Et annet alternativ er å bytte kamakslinger for på den måten å "konsentrere" noe av kraften i turtallsregisteret, men det er lite å hente der også (5-10 her også).

5: Mange snakker (eller snakket?) om sportsfilter og alle hestekreftene de var verdt. Det jeg kan si er at det ikke blir noe særlig å hente der. Avhengig av bilen vil du kanskje merke en responsforskjell. Jeg merket iallefall det (tror jeg....)

6: Som du sikkert skjønner, så slipper du å tenke på å forsterke noe som helst før du begynner å gjøre seriøse forandringer med motoren din

Heisann.

Her snuser man innom forumet for første gang på 3 år, og langt oppi toppen finner man et innlegg man kan identifsere seg med.

Jeg har nettopp en 318i selv, 1998 også faktisk. Den lekker kjølevæske den også. Har ikke blitt helt klok på det, men fordømt irriterende at jeg ikke får varme i vifteapparatet mitt.

Har du prøvd radiatortett etc?

selv har ikke forsket så mye på det i mangel på et sted å stå i fred og ro for vinterstormen.

Snakket med kollegaen min i dag.

Pluggen til hastighetsføleren sitter foran på girkassa, og fyller seg veldig lett med grus og skitt og gir dårlig kontakt.

Dette stemmer også overens med phnx85s erfaringer om at feilen opptrer hyppigere når det er kaldt og fuktig ute.

Har en kollega på jobben med akkurat samme problemet.

Feilen kan vise seg å være veldig periodisk, og kommer som regel når bilen har blitt lunken, og kan gi seg når den blir varmere. Det var iallefall hans erfaring.

Ingen problem å hente enfase (eller tofase om det er 230volt, enfasebegrepet er blitt reservert til 1fase + nøytralleder).

Om det er 400V så kan du koble til ene fasen og nøytral-leder.

Men om du HAR trefaset kontakt, så kjøp for guds skyld et trefaset sveiseapparat. Det gir deg mest effekt for pengene, eller hva jeg skal si.

Fortell gjerne hvilken bil du har.

Er det viften du mener som bare virker på full guffe?

Ehm.

Hva som "kan" være galt er listet opp i brukermanualen som du burde ha tittet i før du tar opp vår tid på å gi deg det inn med teskje.

Skademelding er skrevet. Bare å ta den inn på verkstedet for taksering koster mer enn ny skiltholder på Biltema, evt hos en merkeforhandler.

Hvis du selv gir faen i din egen skade trenger du ikke å taksere den eller utbedre noe :)

Satser på at der er forskjell på 1 km/t og 30 km/t.

Tror ikke du skal satse på noe som helst, jeg.

Om du har kommet borti en annens bil, legg i det minste igjen en lapp med navn og telefonnummer.

Bilen vil minste motstands vei.

Det er elementær fysikk.

Altså, alle biler TÅLER en parkerings"dytt".

Men skademelding skriver man hvis noe er skadet og man vil ha denne skaden dekket av den som forårsaket det.

Selv om din splitter nye bmw TÅLER å få en ripe i lakken, så vil man som regel skrive en skademelding slik at man får dekket omlakkeringen.

priceless

Men er det ikke ulovlig og ha Xenon lys i FJERNLYS da? eller tar jeg helt dundrene feil nå?

 

Jeg synes det er ganske unødvendig og etter montere Xenon lys på UORGINALE "Xenon biler" sånn som Sierra, Golf, 240 og resten av gjengen der!!

 

Det er greit med Xenon med de som kommer ORGINALT synes jeg da.. Men hver enkelt person har sin egen mening!!

 

 

Mvh

Ole

Det er jo svært mange biler som kommer med xenon i fjernlys originalt.

Hva tror du bi-xenon betyr f.eks?

Hvis du søker videre på Ebay finner du det garantert!

Ikke at det gjør bilen din noe finere med kromlykter av den grunn... Finn noen med sorte innsatser.

Jeg har virkelig letet ræva mi på ebay, uten hell.

Det var enten for coupe eller for right hand drive jeg fant.

Men så tok jeg et bildesøk på google for moro skyld, og da fant jeg noe tilogmed du ville likt:

Til speedyracing, så er bilen min rød (jeg kan ikke fargenavnet, men den er ikke knallrød som din, men litt lys vinrød eller hva jeg skal si).

Tenkte å gå for sort grill og mørke emblem sammen med røde og mørkegrå baklykter.

Rett og slett et rød/svart theme.

Vi får se hvordan det blir.

Ja. Var visst ikke så mye logging der likevel ser jeg :shake

nei, logger heller i den lille blå boka når jeg først er på gymmet.

det ble så tiltak å føre inn i loggtråden.

edit: antar at du ikke er medlem der siden de to siste aktive brukerne innenfor tidsrammen du kan ha sniksjekket loggen min på neppe er deg.

med mindre du lot være å logge inn that is.

Javisst.

Ser det er liv i treningsloggen din fra tid til annen da :)

på fp?

Ikke glem styrketreninga da, det er jo også vinteraktivitet ;)

Var ganske aktiv med det også før, men siste månedene har det blitt for mye overtid (som OGSÅ er vinteraktivitet:))

Hopper ganske mye fallskjerm, men nå om vinteren er det off-season, så nå får jeg heller bruke pengene på bil.

prøvd å sette spenning på relèspolen?

Har du i det hele tatt målt om releet får spenning?

Varmesetene mine nekter å holde seg påslått.

De kan holde seg på i noen sekunder, og en sjelden gang opp til en halvtime.

Dette gjelder begge forsetene.

Hva kan det være?

(Gjelder på både styrke 1 og 2)

Jeg fant noen lykter på ebay jeg likte svært godt.

Dessverre er disse kun til høyrerattsbiler.

Er det noen som vet om hvor jeg kan skaffe slike til venstreratt?

Jeg eier en 98mod e46 4dørs

Hei

Jeg har en 2005 bmw 116i, og en bror som er mekaniker hos Bertel og Steen.

Tanken er selvsagt da at han kan ta servicen.

Hvordan kan man da resette dette maset som popper opp i displayet hver gang jeg starter bilen?

hehe

Beklager gutter.

Bilen er solgt nå, (som dragen så observant la merke til i sig).

Jeg mistet rett og slett piffen og orket ikke gjøre noe som helst før jeg satt i stand dashen til originalt og solgte den for ca 20 000 kroner i påska i år.

Nå har jeg en nusselig liten bmw 116, som jeg også skal selge slik at jeg får råd til ny fallskjermrigg.

Vel, da er dere oppdatert.

Takk for oppmerksomheten til alle som faktisk har lest disse sidene med puslerier. Jeg setter pris på tiden deres.

Håper jeg klarer å gi dere mer inspirasjon enn jeg klarte å gi meg selv :)

-Y