Volvo_Roger

trenger ikke spesialvertøy for og skifte endeledd og er rimelig enkelt.Kan hjelpe deg vist du vil.Men tror dog ikke at det er endeleddet .Du husker vel at jeg skiftet på 244 blå en min.Det var helt gåent men ristet ikke i rattet men var ustabil på veien noe som du komenterte etter en tur.

Synest det verste er og ta lappen gjennom yrkesskolene her i landet.F eks jeg hadde kun 5kjøretimer før oppkjøring noe som jeg mener er alt for lite ,men besto.Ifølge sensor hang lappen i en tynn tråd ,hadde feil som :var for rolig (sakte) i enkelte rundkjøringer og dette begrunnet jeg med at Volvo Fh har synnsyke dødsoner bak speilene ,spesielt vist man har de med vidvinkel også på venstre side.Han mente også at jeg kjørte for hardf enkelte ganger, ventet litt for lenge med og gire.Men eller så likte han at plasseringen min i veibanene og at jeg kunne tok nok plass i svinger til at jeg kom rundt de uten og ta for mye plass.

Så nå venter jeg på ce prøven :)

bytte ut bakre blinklys med en fra V70 hadde jo også gjort seg.De med hvit blink

Er man medlem av Volvo klubben buskerud får man rabatter der

alle disse bilene bør man egentlig styre er bare sånne "Jeg vil ha volvo men har ikke råd til en skikkelig" eller "lekevolvo" som jeg sier.

Meeeeget flott bil du har der ja.

Liker ditt valg av originale "styling parts":)

Må ha deg V90 visker bak. Det gjør susen:P

Jeg har V90 visker bak men tror bildene er litt utdaterte ,så eg tror jeg legger ut noen nye bilder noen jeg er ferdig med og montere de nye delene

Oh...det kommer til å bli fint. Vurdere å gjøre det samme med min bare inklusivt håndtak på bakesjeluka.

Ja vist du ser nærmere på bildene ser du at jeg har V90 håndtaket på bagasjeluka også. Er standard på alle 96- modellene men da ulakkert

Ka byr du ,ubrukte og i orginal forpakning

Ikke monter noe sportsratt i bilen din med unntak av palm beach rattet alt annet er dritt stygt .Er ikke noe jævla japse du kjører(eller mora di).

Er enig med at 740 rattet som du har ikke akkuratt er fint men er bedre en sportsratt.

Det fineste rattet som står i 940 orginalt er nok airbag rattet i skinn

Har nå akkurat fått bilen igjen etter lakkering og skal i løpet av uken montere 960 handtak og "snowcap" .Når været tillater dette .

Delikat dette

Glemte og bestille pakninger så må ut og hente disse i morgen .

Har endelig fått den ut ved hjelp av fisking som etter en stund gå napp

Det er ingen hjelp i og ta av skjermen for den ligger i ett rom til innenfor skjermen igjen.

Har hatt bilen til lakkering og da tok jeg blinklyset av ,det på skjermen.Nær jeg fikk bilen tilbake var ledingen falt inn i skjermen

Noen som her noen tips til hvordan og få den ut igjen ,Har forsøkt og fiske den fram uten hell, ta av innerskjermen men det er jo også døfødt og torpedoplaten under vinduet også

Er desperat etter hjelp

opp intercooler må vekk

oppdatering

Har montert vx 3 kam og kastet ut den upbrukelige T kammen

Bilen er nå til lakkings og oppretting av bulker på tak og forskjermer.Skal i samme slengen lakkere 960 handtak og snowcap .

Så gleder meg til og se bilen igjen og se resultatet.

Jeg tror ikke bilen er senket på det biledet med sotinga

Bil: Volvo 940 GL (sedan) I følge selger hvertfall, han virket ærlig, men skal se skikkelig over bilen før jeg får lappen tilbake. Bilen er overraskende fin å kjøre, km til tross..

..

Har du lov og kjøre bil ennå da hehe :hvaskjera

Sidan desse staga kostar kr 3500,00 nye, vil eg anta at kr 2000,00 ikkje er urimeleg!

Passer disse til en 97 mod 945 i så fallkan du sende de tile meg

Er alle foringer med og fester tenker da på staget framme

Svinghjulet jeg snakker om sitter på samtlige B230-motorer med LH 2.4 og M46&m47 kasser og er Bolt on på kassa di. Ingen utbedringer trengs.

Det ryktes dog at man kan få litt "resonans" i kassa ved svinghjulbytte... men m46-hjulet er derimot uslitelig og pålitelig.

 

Her er spesial-clutchene til Pedersens:

http://www.pedersens-racing.no/bil/Volvo_clutch/clutch_spesial.htm

 

Du skal ha eventuelt denne;

Lamellcentrum special 228mm M90 20-splines organisk lamell. LM-101 1895:-

 

 

Derimot hvis du vil ha noe billigere, så kan du kikke innom her;

http://www.pedersens-racing.no/bil/Volvo_clutch/clutch_standard.htm

 

Og titte på denna clutchen her til Volvo 850 2,0.. 2,3 og 2,5 (trur jeg det er)

850-ser 1992-97 B5254S 93-97 B5252S 95-97 B5202S. KS-1509L 1255:-

 

Da får du med clutch-sett med trykkplate og lamell til 500kr mindere enn BARE spesial-lamellen til pedersens. Du får riktig nok ikke brukt trykkplata, for den passer ikke m46/m47 svinghjulet, men lamellen passer bolt on. Den er på 228mm (Som m46/m47 svinghjulet er på innvendig) og har 20 splines som M90 har ;) Trykkplata kan du sikkert selge hvis du ikke trenger den... finnes sikkert en gærning med 850 som tenger en ny en ;)

 

Dette var bare noen tips... Good luck!

takker for bra svar så da kan jeg bare ta og bruke gamle trykk platen

bruk svinghjul fra en F/FT motor med LH2.4(Enkeltmasse som varte fram til m90 kom), sammen med feks en 850 2,5L lamell, +std FT-turbo-trykkplate.

 

850-lamell kan være vanskelig å få tak i, men er billigere enn Pedersens spesial-lamell... du får velge selv :)

passer dette svinghjulet uten dreiing og slikt og hvilken av de spesial lammelene til pedersen er det jeg kan bruke

det er ikke ett rele men en plugg som kobler to poler i sentrallåsen når man ikke har alarm.Byttet ut den når jeg monterte alerm i min 940

Det er enten sentralåsen eller startsperren er ikke helt sikker

hehe kan ikke bruke ET svinghjul pga svinghjulsfølern

Tror jeg ligger det litt på is ,skal man gjøre dette vil eg ha det 100%

Og dessuten så synes eg 940 fronten min er rett så snygg. Med de tre delte lyktene

vil bytte ut dobbelt masse svinhjulet med enn som er mer holdbart en den .men må passe m90.Er det noen løsinger?

Har hørt det går an og dreie ned ett f svinghjul og få det til og passe men hvilken clutch og trykkplate kan jeg bruke, og hva må dreies på f svinghjulet

Ser det jævla jalla ut med den enkle metoden tenker da på gliper forsjellige steder blir litt mye jobb vist man skal begynne og modde a stolpen og slikt.

Vist det er det jeg ikke får lang panser så spiller ikke det noen stor betynding men det må se bra ut

Jeg har lurt litt på og bygge om til 960 front på 97 mod 940 min .Lurer op hva jeg må ha og hva som skal gjøres.må jeg bygge om innfestingene til lykter og slikt eller kan jeg ta dette med meg fra 960en .

Takker for alle seriøse svar

takk for info så langt:)

 

hva vil bli finest av 850 og petri på en 740? en hvit sådan, med sort lakkert overdel

Har lurt på 850r fanger på fangern og petrifanger bak .Lurer på om dette vil se bra ut