Volvo_Roger

Legg et volvoemblem på dørmatta di. Det funka hos meg i allefall.

Merkelig hos meg var det ett audi emblem som funka på hoveddøra og på kjeller døra ligger det ett vw merke,funker som fy det

Den containerbilen har trolg hatt løfteredskpet sitt litt for høyt.Er kjent blant oss sjåfører den undergangen ,er trang men det går.Har en kollega som kjørte med min scania 93 og hadde lagt kranen på planet litt for høyt og vips nesten velt men det gikk bra bortsett for noen reprasjoner på kranen.

:web

...og akkurat SÅ vanskelig var det; få noen til å oversette det. Hva var det jeg foreslo? ;)

Virker jo nesten som du jobber hos Satans vegvesen med alle de forsvarstalene dine for denne møkkagjengen.

Og en annen ting jurister mangler jo det man kaller for sunn fornuft

om dere reiser fredagen så er dere i godt selskap. jeg og fruen og min fetter og fruen skal opp da, kommer til å bo på Pers... så da er det bare å se etter 2 svarte 940, 1 stk sedan og 1 stk h-vogn...

Hadde sikkert vært greir men må nesten høre med ka de andre vil er noen av oss som jobber seint fredagen .

Jeg skal pluss 3-4 andre biler fra god bygda Arna

vet ikke om jeg reiser fredag eller tar det som en dagstur på lørdagen

sameland. som er

var fanatisk same

Denne har jeg tenkt og prøve engang

Purken:Vognkort og førerkort takk

Meg Her er vognkort men lappen har dere allerede

Kan det være lagret feilkoder i bilen selv om ikke lamdalyset står på ?

Hei. har ett Orginalt 240 Turbo exsos anlegg på låven her..trur fortsatt d r brukbart..Gi bud

Tror ikke helt du vet hvordan dette forumet fungerer :nono:

Kjører std turbo-trykkplate på min FT jeg, og funker som snus det, sammen med 850-lamell på Enkeltmasse-svinghjul.

 

nå passer vel ikke et M46-clutchkit til din 940... siden du har M90, med tilhørende dobbeltmasse-svinghjul etz.

Skal bytte ut dobbeltmassesvinghjulet og sette på m46 turbo trykkplate med en disel lamell fra en 1996 mod med m90.Som har riktig antal splines

tror dere det holder til sånn cirka 210hk

Noen som vet hvor mye en m46 clutchen i 940 turbo tåler av hester og nm

De har vel brukt den til ett tyveri då?

Jepp mest sansynelig den båtmotoren som ble stjelt på askøy samme natt

prøv sachs advantge gassdemperer eller justerbare koni vist du vil satse på noen dyrer

ikke gå for Feiltema

Må passe på bilene sine her i bergen for tiden, en kompis av meg fikk lastebilen sin stjelt forrige uke.En 2006md actros ,blå med tollpost reklame

Husker ikke hvor jeg leste det,men for å se om jeg forsto det riktig. Er elnettet til elektriske vinduer ferdig lagt opp i bilen, men ikke inne i dørene? Så en trenger bare sette inn motor og elnettet som sitter i dørene fra en bil med el-vindu?

Vist bilen din har framme men ikke bak så ligger ledningene til bakdaøre men ikke i bakdøra så det du trenger er elmotor med skinner og elnettet i bakdøra tar 2 min og bytte.Dette er vist det ern en 1996 mod eller nyere .

Men har du ikke i hele tatt ligger det ikke ledninger i bilen til noe som helst elektriske vinduer

Det var en ufattelig stiv pris!

Får aldri solgt den for det.

Attpåtil automat! Gått 200 000...

Automat er jo en av de positive sidene ved denne bilen ,grise deilg og kjøre med. Dette er en cruisebil ikke en busbil

M90h e te rekkeseksern, å vanli m90 e te firesylindra.. finnes også m91, levert i 98- volvo 940 jubeleumsmodel

Det er med m91 må du forklare nærmere finnes nemelig ikke i vadis i hele tatt

Er nok godt overpriset den der ja.Får jo 850r til den prisen der nå

Nei, men litt mer lovlig der enn de kjærre-veiene som finnes i Norge da..

Bare og finne seg en rett og lang Vestlandstunnel og prøve der kl 1-2 om natta det hehe

Er det noen som har fått stempla super dtm felger i vognkortet ,er på en 945

joda, du fikk 740 uten intercooler.. men det var fram til 1985, da ET-motoren kom. Fram til det var det A-motor med R-sport kit(AT-motor).

 

Ikke sats på å trimme den 740'en der... hold den orginal rent effektmessig.

Med en gang du trimmer, så går girkasser, clutcher og råder til helvete på de minst passende steder.

Clutch'ene slites veldig fort ned når eldre herrer bruker bilen, da de ofte er flinke med å slure på clutchen... et clutchbytte blir nok obligatorisk om du kjøper bilen.

 

Ellers var det en meget pen kilometer på den da... ikke mange 740'er med den kilometeren!

Interiøret kan byttes ut i feks Svart Delskinn (min favoritt), noe det finnes en del av i feks sverige. Da får du komplett interiør til ca 2500kr komplett.

Generelt alt av deler til volvo er å få i sverige.. her i norge er deletilgangen noe mer begrensa.

 

mvh

Tror du rotor litt gutt, R-sport kitet var tilbehør og var aldri orginalt montert bortsett fra noen få tilfeller der kunden har bedt om det. Det var b23et fra 82 så kom avløsern b230et i 1985.Men denne bilen kan det høres ut som er en b230at siden den ikke har intercooler.

Er vel sånne biler som dette som gir Volvoen Harrystempel :fatality:

kofor montere dette på 850en er jo mye finere oginalt det samme gjelder jo de ny svarte og cromede baklysene, disse er jo hestestygge.Eneste klarglass lyktene som er fine er de orginale c70 glassene men disse passer som kjente ikke til 850