join

Bilder:

Hei! Skal fikse bilder straks. Søkeord: Focal 165 K2P Link: https://www.google.no/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=Focal%20165%20K2P Plenty bilder og info. :)

Subber solgt!

Ingen?

Hei! Jeg har kjøpt en slik DURAFLEX frontfanger til min Eclipse. Installerte den i høst, men har venta med lakk pga vintersesongen, med fare for isklumper etc.. Fangeren kom svart, ferdig med primer. I vinter har den fått etpar skader jeg må fikse, i tillegg må den pusses, muligens sparkles her og der før grunning, pussing, grunning etc.. --> før den er klar for lakk. Er det bare å bruke vanlig glassfibermatte og polyester for reperasjon av skader, glassfiber sparkel for å ordne overflate, vanlig grunning og behandling, før lakk? Mvh

Ny pris! 999kr! Mye gummi for pengene! :)

1500kr! Gi bud! :)

Ny pris igjen! 2295,- for fire gateslicks! Skal bort!

Hmm.. Det var det da! Finner ikke noe som indikerer noe produksjonsdato, var akkurat og sjekka... men de er trolig 4år. Jeg kjøpte de i fjor. Da skulle de vere 3år. :) Men det var bra grep i de! litt bedre enn mine 225/40R18, bare de her er 205.

**SOLGT** Edit: Ny pris! 999,-kr! 4stk. 205/55R15 TOYO Trampio R881 GG compound Gateslicks skal bort. Må rydde boda litt.. Desse selgast uten felger. Mye god gummi igjen her, da de ikke er mye brukt! Kan levere fra Vestnes/ Ålesund/ Hareid/ Volda/ (nordfjordeid,under tvil). Ellers må kjøper stå for frakt/henting. Berre ring eller send sms for spørsmål! tlf: 91711616

Jeg vurderer å investere i ett par Hoosier Drag radials, 225/50R15 til fremdekka. Eller vil jeg bare begynne å ryke drivaksler da? :p Girkassa er en AWD girkasse som fremhjulstrekk, så den er ganske "beefy". Den har Evo3 11% høyere førstegir, noe som skal gjøre det lettere å starte skikkelig, i tillegg skal den gå 74kmt ved 8000omdreininger. Dette gjør også at avstanden mellom første og andre gir blir mindre og mer "normal". For å kunne bruke AWD girkasse må jeg bruke AWD svinghjul, som er ca 2cm mindre diameter på utvendig, så burde få litt mindre roterende masse å dra på også. Akkurat nå prøver jeg å ordne rundt på skjemaet mitt for helga den 13. mai. Mye som skjer rundt der.. Håper det kan gå, håper! Edit: Kan jeg bruke bias-ply drag dekk i Sportsman klassa på framdekka? Slik som HOOSIER 26"/9"-15" dekk? Desse er ikkje DOT merka, tror jeg..

Jeg har også sett på de der! Har ved ett tilfelle prøvd en også, og noe bedre å frakte bil med kan jeg ikke se for meg, så lenge du har 2 hjul som kan trille på bilen du frakter. Ingen vekt på slepekroken og ingen "jaging" sideveien på den. Ramma hjulene stod i var lagret opp mellom ramma under, slik den virker som en henger med sving fremme, slik som lastebilene har på sine hengere. Jeg kommer nok til å kjøpe en slik om de er lovlige, eller blir lovlige. Er jo bedre å kjøre en bil med en slik, enn en tom vanlig bilfrakter. Mvh

Takker for god info! Hvordan får man vognlisens? Jeg vurdrer da Sportsman klassa, siden det er så lenge til evt. 3.september... Slik jeg så det ut fra reglene, trenger jeg SFI godkjent svinghjul, klutsj og harmonisk demper. Videre ser det ikke ut som bilen min er rask nok til å ha behov for bur etc.. Er det mye galt? :p

Hvilken klasse tar du sikte på å stille i? Blir vel ikke arbeidsbilen din det der. :) Informasjonen jeg fikk, var at kurset starta fredag 13. klokka 17.00 og utover. Oppkjøring lørdag morgen 14. klokka 08.00. Så blir det Spring NATS utover lørdagen og søndagen. Det var mulig det ble litt fratrekk i prisen for løpet for de som tok kurset. :) Må se om jeg får det på planen. :)

Hmm, det ser ut til du har rett! :) Det ser også ut til at jeg har SFI sertifiserte deler på det som kreves på min bil, så det virker lovende. Men, nå når jeg har drive å sjekka litt rundt på Internett, sett litt videoer etc, bør jeg kanskje vurdere å sette målet på 13-tallet i stedet for... :) En annen ting jeg fant ut idag. For å kjøre i Sportsman klassa må man ha lisens for å kjøre dragrace, her holder det ikke med engangslisens. Men dette ordner de med lisenskurs før spring nats på Gardermoen i mai, så må bare finne ut om jeg kan komme meg dit til da. :)

Er det navnet på klassa jeg burde prøve meg på? Kjenner ikke til klassene da jeg ikke har hvert på Gardermoen i slikt ærend før pga lang reise, men skal se om jeg finner noe om det online. Aner ikke hvor rask! Litt derfor jeg ønsker å ta meg en tur dit! ;) Fremhjulstrekk, Quaife ATB diff. Har klart 0-100 på 5,5sek. 3.gir 60-160 på 6,9sek på bane, men er endret siden. Aner ikke.. :) Går 74kmt i 1. , 120kmt i 2. ,185kmt i 3. i følge tabell funnet på nett, ved 8000omdr. 1450kg med full tank på vekten på biltilsynet. Kommer sikkert rett under 1400 ved å fjerne litt junk. Hadde på en måte hvert et mål å komme på 12-tallet på kvartmil. Har hørt man må lære å kjøre før det blir bra resultater.. Mvh

Hei! Engangslisens er noe jeg regner med jeg må ha. Er det klasser for gateregistrerte biler uten veltebur på spring NATS? Street legal arrangement? Slik jeg skjønner det ble det avlyst i fjor, men med løfte om nytt Gatebil/Street Legal arrangementet Right On Street Nats i år: http://www.ndrg.no/index.php?option=com_content&task=view&id=417&Itemid=9 Håper dette kommer på plakaten for 2011. :)

Det skal jeg gjøre! Det er etpar lokale løp her, men på det ene får jeg ikke stille, er ikke "amcar" nok.. ;) Er jo bygd i usa bilen min... Det blir IKKE aktuelt, da det faktisk krever et budsjett! :p Hey, dette er jo gode nyheter! Men, er den plakaten for årets opplegg? Det liker vi.. :)

Blir slike løp arrangert, for "vanlige" biler? Fins det en oversikt? :)

Hei! Har prøvd litt street legal drag, men hadde hvert artig å fått prøvd bilen på bane og kanskje full kvartmil, med skikkelig tidtaking. Noen som er drilla på regler rundt dette? Det trenger ikke å vere løp etc, men kan vere det, for min del. :) mvh

Opp!

Lagt til Bilder.. :)

Hehe, beklager. Det er lavpass filter med hi-pass through linjeutganger til evt. annen forsterker.. Justerbart.. ;)Skulle jeg meine.. Skal sjekke dette skikkelig når jeg kommer hjem.

Hei! Jeg har hatt liggende i lengre tid mitt "god-anlegg", men det ser ikke ut til at jeg får noe nytte av det i nærmeste fremtid, så om prisen er god nok kan jeg la det gå. Det jeg har liggende er: 1stk Focal 165K2Power, frontsett, gule med aluminium faseplugg 1stk Audison VrX 4.300 4kanaler, 4x110W 2stk Audison VrX 1.500 mono, 1x500WRMS @4ohm, 1ohm stabile @2000WRMS. Ice Audio har klart å få en slik til å dra 195A med en stk Cadence Beastmaster i 1Ohm! Helt villt! Her er 2stk! I blokkene er det montert inn kort/filter for Hi-pass og subsonic samt fase kontroll. 1stk 75mm skjøtestykke 2stk 50mm endestykker med 2 progressive vifter i hver, temperaturstyrt. Kort for viftestyring står i monoblokkene. Link til manual for VrX serien: http://www.audison.eu/xml/products/pdf/audison_support_manuals/VRx/audison_VRx_manual_EN.pdf Dette er 2000edition, de har en litt gylden farge, mye penere enn de blå som kom etter... Kan sette de etter hverandre og få over 1,3meter med forsterker! ;) 2stk Cadence Beast Master 12-2C dobbel 2ohms spole på hver. 1500WRMS og max 5000W. http://www.cadencestore.com/ProductCart/pc/viewPrd.asp?idcategory=23&idproduct=54 Skal legge ut bilder i midten av uka når jeg kommer hjem. Ønsker helst å selge forsterkerene samlet da dette er en sjelden farge. Alt er kjøpt nytt av meg. Nypris: VrX 1.500 : 14.000,- pr. (28k)inkl filter VrX 4.300 : 11.000,- Focal 165K2power: 5.000,- Cadence BM12-2 : 5.500,- (11k) Totalt: 49.500,- Alt er brukt, men ikke misbrukt. Kom med bud. Dette er seriøse greier til lyd! EDIT: Bilder Forsterkere, endestykker og skjøtestykke VrX1.500 monoblokk øverst (2stk), VrX4.300 4kanaler nederst. Et langt stykke forsterker Brukermanual Cadence BeastMaster 12" (2stk), 2x2Ohm spole pr. Bakside 32kg pr element Skulle det vere ønsker om andre bilder eller opplysninger, er det bare å spør. :) (Never mind den lille jenta på siste bildet, hun er ikke til salgs..) Mvh

Du trenger ikke mitsubishi for å bruke denne turboen! Som nevnt, jeg kan lage overgang til din manifold. Desse turboene har godt rykte og er regnet som slitesterke og feiler sjelden uten ytre påvirkninger.