toyofan

drømt en gang at jeg herja med 242`n til krh..hehe..også brukte jeg lysbryteren til å justere turbotrykket..;)

skikkelig porno farge på motor;) hehe

hvor mye for 90 grader i 5" rustfri?

Ny clutch ble sendt i dag! yeey..

wow! så ut som et bra utgangspunkt..!

faen å tøff bilen din er!

er svinghjul fra 740 turbo mener jeg.. det flate med kant rundt!! ja jeg lurer fortsatt på hva som er skjedd jeg også!!

Det har du rett i, denne så rett og slett bra ut. Dette er jo noe volvo nesten kunne produsert selv og solgt:) man er stein dau hvis man ruller da.. :drive2

tank:1008kr +mva regulator:1096 +mva filter:111 +mva hos kollevold.no

han har kappa vekk hjulbrønnene ser jeg, eller er det de små sakene som stikker ned der?

vet ikke! bare spurte pedersens om de hadde kraftigere gummi til volvo jeg, og hva han skulle ha for dem! 100kr pr. stk! hos bcb tar de 180kr for diesel festene så da ba jeg han bare å sende dem jeg..

Mere deler!! Litt Kraftig gummi må man jo ha!

:titties: hvordan kjørte du når det skjedde med din bil?

som oftest 940 varebiler

akkuratt! burde jeg reklamere?

kom med innspill da folkens! hva faen kan ha skjedd med trykkplata mi??har ikke lyst til at det der skal skje en gang til..;)

få heller tak i lh2.4..

clutchen min tok forresten kvelden rett før jeg parkerte den..trodde kanskje at utløserlageret hadde gått men..det som egentlig skjedde: Lamellen fikk jo også lide for det som skjedde, er ikke mye igjen: Dette var HELT nytt når jeg satte det på..er sachs original lamell og trykkplate til 740 turbo..Jeg har kjørt med standard lh2.4 og 0,7 i trykk..hadde vel ca. 170-180hk da, så dette mener jeg clutchen burde tåle..litt aktiv giring var det jo men at det skulle gå til helvete sånn?? Noen som syns jeg burde klage? kjørte med denne nye clutchen kun siden midten av januar..

Kom noen saker til meg i posten i dag..: :titties:

for å få slutt på kuttinga eller tomgangsproblemet?

kan det ha noe å si for hvordan motoren går da?

opp

opp

speedometer ledning altså?? har en ledning som jeg ikke har koblet til, og den var merket med "til dobbel hann på instrument"..

På plugg 2: (Bensin) Feilkode: 1-3-3=Signalet fra gasspjeldkontakten feilaktig ved tomgang. På plugg 6: (tenning) Feilkode: 2-2-4=Kjølevæskens temperatursensor uteblitt ellerfeilaktig.