Lazer

Er det Huck sin frankenwedge du sikter til da? Må vel være det siden det bare er han som har gjort dette i verden. Jeg har forøvrig også en ganske så strøken svx til salgs hvis prisen er rett.

Vell. Jeg kan GARANTERE at boltsirkelen er 4x140. om du har funnet peugeot felger md 4x114,3 så passer ikke dem.

sjekk subaru-xt.com Har selv en slik bygget om til wrx motor og understell

boltsirkel er 4x140 Finnes IKKE alu felger til denne med midre du er heldig og finner felger fra en gammel paugot som har denne bolt sirkelen. ellers kan du kjøpe felger med 6x139.8 (chevy, nissan 4x4 osv. og borre opp to ekstra hull. Du kan også sjekke ut en australsk side som lager sett for å konvertere til 5x100 http://crossbredperformance.com/?p=33

Gammel tråd dette. Men prøver. Går det an å bruke feks rødsprit i stedet for silikonfjerner?

Justyen er en artig liten bil på snøføre. Glem å sette inn noen annen motor/girkasse fra noen andre subaruer. Dette kommer ganske enkelt ikke til å funke uten STORE modifikasjoner da disse bilene er såpass annerledes fra noen annen subaru. Så det at subaru er som lego da alle deler "passer" om hverandre gjelder desverre ikke justyen Sjekk forøvrig denne canadieren som satte wrx motor i justyen http://monswap.monchar.com/

Hmm er det virkelig det?? Er ganske sikker på at det ikke er det. Da jeg både har erfaring fra ej22, ej20, ej20g og ej18 har jeg aldrig sett dette, men er mulig det er på biler med cruise controll.

hehe så ikke datoen før nå

Sorry at jeg sier det, men dette høres ikke troverdig ut. Jeg vil tro at grunnen til "økt effekt" i ditt tilfelde var at det fra før av var stort speningsfall over denne kabelen grunnet A: dårlig kontakt/korrodert kontakt eller innkopling på enten batteri eller karosseri eller B: Du har et usedvanlig stort strømtrekk over denne kabelen enten grunnet heftig stereo, mye lys osv eller kortsluttning. B forutsetter at du har en oppgradert ladeanlegg og batteri. Så jeg heller mer mot A: Og jeg kan fortsatt ikke se noen grunn til at resultatet av modefikasjonen først kommer etter 2-3 uker.

Har en stykk ferdig loddet og testet megasquirt liggende... Problemet med megasquirt er at det er få med rulle som vet hvordan man mapper den.... Jeg ringte rundt en del steder og ingen hadde hørt om ms før.. Noen som vet om et sted som kan megasquirt??

Mulig jeg kommer til Halden for eu-godkjenning da ;)

Lurer på hvor mye den motoren yter uten ladetrykk kanskje jeg havner sånn rundt 140hk...

Tror ikke jeg bør være så bekymret at folk skal kjenne subaru xt så godt da det er få av dem i Norge. Satser på å ikke bli tatt da.

Ser dem ikke på motornr. og slikt i forhold til vognkortet ved en eu kontroll da? Det er så mye forkjell på motorene sånn rent utseende messig det blir heller ingen tegn til sveising og slikt da motor og girkasse er plug and play

Får jeg ikke godkjenning så får jeg ikke godkjenning Blir bare stress å måtte bytte alt til orginalt i forkant av hver eu kontroll

Har en subaru xt (1985) som kom orginalt med en 1.8l 8v turbomotor på 140hk Etter et havari byttet jeg stempler, lagre og alle pakninger på motoren. Etter dette fikk jeg lyst på noe mere krefter under huven. Da subaru er som lego og alle motorer subaru har laget har samme motorfester, faller valget naturlig på en 2l turbomotor på 220hk eller mer. Ringte i den sammenheng trafikkstationen og forhørte meg hvorda det var å få dette legalt, han sa det burde gå greit om jeg kunne fremlegge papirer på at bremser osv var gode nok. Ringte så Subaru norge og lurte på dette og han sa jeg ikke kunne få registrert den med mer en 150hk da det var den største motoren som bilen hadde blitt serieprodusert med. Hvordan kan jeg komme rundt dette? finnes det steder der man kan vise bilen og de kan komme med godkjennelse/papirer på at bremser osv er godt nokk?

Ja det er motor/drivverk jeg er bekymret over.. riper, rust, osv lar seg alltid fikse, men da det er mye billigere med en venstre styrt bil importert fra japan er det nesten en kjangs som er verdt aa ta...... Koster vel ikke saa alt for mye aa overhale motoren..

var det jeg trodde og håpte

Jeg har en stund sett på en del rx-7'er på japanske sider. Og en del av disse er avbildet med ett lys vippet opp. (se bildet) defekt lykt? Er dette en feil med lyktene eller?

Finnes det et søkenettverk mellom høggerne i Sverige slik det gjør i Norge? Hadde vert fint og fått en url til et slikt sted. Har en subaru XT med EA82t, men trenger en byttemotor

Gammel traad, men vet noen om hvor jeg kan skaffe en slik motor? ea82t har vert paa utkikk etter en slik lenge