Gå til innhold

2mMy

Bruker
  • Innholdsteller

    732
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av 2mMy

  1. Jaja, har lenge mistenkt at xenonballastene ikke hadde den ytelsen de skulle hatt, så da var det på tide å oppgradere :) Så da var det bare å demontere hovedlyktene og ta fram securebits settet. (fåes kjøpt på biltema for 60kr ca) Når ballasten endelig er ute, så er det bare 2 ledninger som sitter på den. Den kontakten er bare å hekte av. Den gamle ballasten er ute. Satte på 2 strømtyver fra biltema og kortet ned litt på ledningen, trenger virkelig ikke 20-30cm med strømledning inni lykta. Her har jeg skrudd fast den nye ballasten i plasten. Er trangt inni lykta, så noe stokking av ledninger og slikt må til, men det går uten alt for mye knot. Ny pære og D2S kontakt satt på. Og til slutt kappet jeg til en metallplate som dekker over den nye ballasten og sørger for at lykta blir litt tettere. Egentlig en ganske grei operasjon brukte et par timer med demontering og montering + et tåkelys. Såvidt jeg har skjønt kan denne metoden brukes på hovedlykter uten xenon orginalt og :)
  2. Da begynner jeg å bli klar for sommeren gitt =)
  3. akkurat detta går på vekt og g-krefter. har rev lite selv, men mangler og den kabelen/trådløse senderen.
  4. CH felgene passer vel omtrent på alle biler så :D
  5. Da ligger det felger i garasjen og venter på gummi og tørre veier :D
  6. forsterkeren har ganske mye kraft, men elementene skulle nok klart litte granne mer og. men det spiller jo ikke dårlig av den grunn. er vel noe som 2x400w på forsterkeren og mener elementene klarer 500w pr. målte i bilen med en gammal nokia telefon med den gamle forsterkeren og da var det vel 114 db med denna forsterkeren var det over 120db inni bmw'en.
  7. det funket hvertfall som det skulle når jeg tok det ut av bilen.
  8. Da har jeg tatt mål, og lagd en fancy paint skisse :P
  9. tviler litt på om den passer inn i en mx5 :P men er noen kabler som følger med, men det er ikke nok til å legge opp i no ny bil.
  10. tenkte no rundt 1500 eller slikt, har ikke no mål i hodet hvertfall. men det kan jo hende jeg kan finne ut av det hvertfall! :)
  11. såvidt jeg husker, så var det h7 ja.
  12. xenonen er et 3000k slim kit 35w. måtte tilpasse littegranne på pæreholderene for å få kablene igjennom osv. rørene ligger her så, det er bare å si fra!
  13. Morro med turbobil i kulda :) Så ladetrykket peaket litt høyere enn vanlig :)
  14. Fikk satt inn holderen med målere i går da :) er bare turbotrykket som er koblet til enda da.
  15. det er jo forsåvidt valgfritt. men på noen s4 er det fire o2 sensorer. og da begynner motorlampa og lyse dersom du fjerner hovedkatalysatorene og.
  16. første delen av eksosen etter turboene har 4 katalysatorer. for å lage piggiepipes rensker man bare bort de 2 første.
  17. tror det kan bli ganske nøyaktig når du har vekt og kjører et ordentlig drag. Men sånn etter papiret mangler det jo 50 kw..
  18. noen som har testa dynolicious til ipod? måtte teste det litt istad gitt. riktig nok en rullende start i andre gir. peak power på 181kw :) finne en slette en gang og teste detta litt ordentlig tror jeg.. må jo fort godt utpå 3de gir med den testen.. og ikke minst finne reél vekt.
  19. Da har jeg tatt en avgjørelse ang felger. Så nå er dem bestilt, så da kommer det nok et sett med felger/hjul etter nyttår engang :D
  20. hehe, blir nok ikke noen av de felgene egentlig.. ikke tror jeg den blir så mye lavere heller :P tja tall, 310hk godkjente hester.. og litt i overkant i av 500nm. også mangler det vel noe i eksosen som bidrar litt til på tallene :P
  21. selger min gamle basskasse. det er 2x 10" cv i solid kasse. passet perfekt baki min gamle bmw e39. forsterkeren er en Audiobahn a8002t kondensatoren: 1 farad pyle. Pris: BUD. Ta kontakt på 926 47 159, eller mail tommy@kamfjord.org
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår