AudiA4RS

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17598762 ja denne er min ;) kan ta inbytte i noe offroad lignende.. 4x4

Har endel som ikke skal brukes lengere Autronic Sm2 med Autronic 500R tennings system. (komplett) 12000kr,- Aeromotive 1000 bensintrykk regulator, ny i eske. 1500kr,- 2 Stk Turbonetics turboer beregnet på 2.7- 3 liters motorer. ekstremt lite brukt. har bremset en 2.7 til 682 hk med god margin. 7000kr,- 2 stk Turbonetics Evolution Wastegater. lite brukt. 3000kr,- Send PM eller SMS mob 91532898

flere bilder noen?? Gjerne av min :) A4rn som vant Peoples Choise !

Ser bra ut Toni! Kommet noe lengere nå? kommer du ikkje nedover på visitt snart eller? Blir jo en heftig biimer d her :)

Send meg en PM..

Ja prøvde å skru på den sorte plast skruen, men den ville ikke ned. men er kvitt det problemet nå når jeg har kasta ut tomgangsmotoren... Sprutet er LH 2.2. og ja, styreenheten står faktisk inni bilen :D Kan få knipsa litt bilder etterhvert, bilen går ganske bra og, ved turtallskutt er det flotte stikkflammer.. litt morsomt ! Prøvde å vaske LMM i sprit, og da ble det bedre det med at bilen vil stoppe, men kom tilbake etter en kjøretur med tung høyrefot :D

ja men er ikkje den som er problemet her... har akkurat satt på sperra aksling så skal prøve litt nå...

Har testet litt nå, og eneste problem nå er at ved gassing f.eks når bilen står i ro, og man trykker gassen i bunn en liten stund og slipper så vil motoren stoppe.. må pumpe litt forsiktig på gassen for at den ikke skal stoppe.. Har prøvd med og uten dump noen som har vært borti dette?

jeg har ikke en slik boks du snakker om, så da er det vel ikke mulig å lese koder? har såvidt kjørt på bilen etter jeg fikk start, så skal teste litt før jeg bynner å feilsøke mere....

står B230FT på blokka... mulig årsmodell er nyere enn 87... Fikk blendet begge slangene nå, og den går normalt nå... men virker som den er litt "seig" akkurat som at den får litt mye suppe... den er chippa... er vel ikkje justering på tenningen? Må kanskje prøve nye plugger... er forsåvidt Audi KKK26 turbo og tial wastegate.. 1 bar ladetrykk nå

Har akkurat stått å rengjort den tomgangsmotoren nå, det ser jo ut som det er en "kran" på en måte. at den kun vrir på et spjeld inni der for å åpne og stenge luft tilførselen.. Den var ganske rein inni der, men skal sette den på i ettermiddag... Har en annen styreenhet som jeg skal prøve og... Motoren er fra 87 740

skal prøve dette i ettermiddag... har nok ikkje AC nei :D

Hei folkens Har holdt på i noen mnd er å satt inn en B230FT i min 244. Fikk den i gang i dag, men tomganger er veldig høy. Merket og at "tomgangs motoren" blir litt varm, jeg er Audi mann så jeg har lite erfarin med disse motorene... er det noen som har vært borti dette? er muligens denne tomgangs reguleringen koblet feil? Jeg har laget nytt ledningsnett til motoren, den går bra ellers

ja motstandene er på plass... hvordan sjekke om det er startsperre?

Har bytta motor i min 240 83 mod... satte inn en B230FT.. har omsider fått alt på plass men den starter ikke.. >dvs jeg har gnist og den går på startgass... men dysene åpner ikke og bensin rele virker ikke..releet er nytt. hva kan være galt eller glemt her? har Lh jetronic 2.2 og jeg tror alt er koblet riktig... HJELP!!! :afro

hvem pedersen er det dere snakker om? kunne tenkt meg et bur selv.. priser på halv bur da?

ja får se hva som skjer den dagen jeg skal vri om nøkkelen... venter enda på en TIAL ekstern wastegate før jeg kan fyre opp..

ok da vet jeg det ihvertfall.. er det en enkel måte å lese ut ifra styreenhet at det er LH 2.2 eller LH2.4?

takk, men har dette allerede

Hei folkens, jeg som tildaglig skrur audi har ikke så mye teknisk innsikt i volvo enda, jeg har kjøpt meg en 244 som jeg har satt inn en 87 mod 740 B230FT motor i.. har ikke flyttet fordeler. den står bokstavelig talt inni kupeen nå! he he Jeg kjøpte komplett motor og ledningsnett fra denne 740n. Har ikke bynt å koble dette enda! men det som jeg er usikker på etter lesning her på forumet er om det virkelig skal være en svinghjulføler på denne motoren? tidl eier sier det ikke sto noe der når han tok motor ut av bilen sin. Jeg har og snakket med den lokale volvo forhandleren og etter årsmodell på motor så var det kun hallgiver i fordeleren. det er jo greit for jeg har jo det siden fordeleren står på original plassen. Er det slik at man setter en svinghjulsføler på motorer som fordeleren er flyttet fra toppen til blokka? Forresten er det å oppdrive skikkelige koblinsskjemaer på internett evt noen som kan sende meg? Takker for oppklarende innspill :thanks

har du giddet å ta et bilde? fikk liksom en stor sekk med ledninger med motoren så jeg må nesten se hvordan det ser ut....

fikk motor å ledningsnett i dag.... trenger en "ny" turbo pga den som fulgte med var utslitt... noen som har en å selge billig? forresten dette med den svinghjulstriggeren... må ikke denne stå en spes plass? noen som har bilder av en sånn ettermontering? takker for innspill

hva kommer en slik til å koste? om ikke så alt for mye så er jeg med og

okei. time will show... er det noen som vil bli kvitt et par bensinpumper? trenger begge.. siden jeg er ny med volvo så kanskje noen linker til steder der det selges deler? Takk for kommentarer

kanskje jeg glemte å skrive at jeg kun skal sette inn motor fra 740. girkassen står allerede i 240n... er det bare å sette motor rett inn da uten å gjøre noe med kassen?